Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

[rrunner]

AW: Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

Daher die Bitte, die grundlegenden Fragen (s.o.) im Board "Fliegen für Einsteiger" nochmals zu stellen. Danke!

Ich kann die Board- Regel zwar verstehen, aber sie machen es für Einsteiger erheblich komplizierter!
Zumeist ist ein Einsteiger auch in diesem Forum neu und es ist nur LOGISCH, dass man sich die Hilfe immer bei dem namentlich genannten Produkt- Thread erwartet, respektive dort auch sucht. Die Einstellung von seinem FBL findet er in einer Untergruppe, dass Andere findet er in einer anderen Untergruppe. Auch wenn ich die Forenregel nachvollziehen kann, optimal finde ich sie nicht! Statt sich auf einen Thread zu konzentrieren, muss man sich jede Info mühsam aus den verschiedensten Untergruppen zusammen puzzeln! Darunter leidet die ßbersichtlichkeit gewaltig.

Optimal wären für mich immer spezifische Threads, eben KDS 450 und da ist dann ALLES zu dem Heli zu finden , oder zu erfragen! Egal ob Grund- Einstellung, ob FBL System, Tuning etc.... So fände ich das optimal! Man könnte es noch weiter spezifizieren, eben KDS 450BD, KDS 450SD, KDS Quiet etc.! Wäre auch noch besser, als es derart aufzusplitten, wie derzeit.

P.S. ist natürlich auch o.t. ......

[Babbsack]

AW: Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

Darunter leidet die ßbersichtlichkeit gewaltig.

Das ist wie immer Ansichtssache und daher halte ich es weiterhin für sinnvoll diese von Dir gut beschriebene Trennung aufrecht zu erhalten!

[extreme011]

AW: Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

Hups - jetzt muss ich einen Teil meiner Aussage korrigieren. Das mit dem Bereich -100 bis +100 stimmt weiterhidass ist völlig normal.

Torstenn. Aber ich habe meine Empfindlichkeit auf +15 runtergedreht, damit das Heck ruhig ist. Damit bin ich noch im HH-Bereich. Das entspricht bei einer Skala von 0 bis 100 (Normal und HH) dann einem Wert von etwa 57. Klingt verdammt wenig, funktioniert aber.

Gruß
Armin

Das ist ja auch falsch was du schreibst. Das kds fbl hat nur hh und keinen normal Modus. Damit hast du effektiv 57% Empfindlichkeit und das ist völlig normal

[rrunner]

AW: Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

Das ist wie immer Ansichtssache

Natürlich, der langjährige Vollprofi dieses Forum wird es so wieder besser finden, aber für Neuankömmlinge, Anfänger, den "Durchschnitts- User/Piloten" ist es eher unübersichtlich und mühsam.

[Jens Armin]

AW: Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

@ extreme011:

Ja, habe es etwas unglücklich beschrieben.

Was wäre denn, wenn ich im Sender auf den Wert 40 gehe. Beim Paddelheli wäre ich dann im Normalmodus und beim FBL?

Gruß
Armin

[extreme011]

AW: Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

@ extreme011:

Ja, habe es etwas unglücklich beschrieben.

Was wäre denn, wenn ich im Sender auf den Wert 40 gehe. Beim Paddelheli wäre ich dann im Normalmodus und beim FBL?

Gruß
Armin

Das hat nichts mit Paddel oder FBL zu tun. Normal hast du von 0-50 Normal Mode und von 50-100 den HH Mode. bei 75 hast du also 50% HH und bei 50% 0% also Gyro aus. Beim KDS FBL gibt es nur HH Mode. Da geht die Empfindlichkeit von 0-100%. 50% sind also auch 50% Empfindlichkeit und nicht Gyro aus.
Soweit alles klar?

Eine Sache liegt mir auch noch am Herzen. Es wird immer wieder gejammert, dass die RTF Helis nicht richtig eingestellt sind. Die Helis sind keine RTF Helis!
Sie sind nur vormontiert. Die Einstellung und ßberprüfung der Schrauben liegt beim Piloten. Das steht auch klar in der Anleitung und auf einem extra roten Beipackzettel der nicht zu übersehen ist. Der Heli kann also aus der Packung nicht perfekt fliegen. Da ich die Helis vor Auslieferung kontrolliere wundere ich mich, dass sie mit der Einstellung überhaupt abheben. Wenn also ein Händler den als RTF verkauft, dann lügt er oder macht die Einstellung selbst. Dann sollte er natürlich auch fliegen. Also bitte keine Beschwerden über falsches RTF bitte.


Torsten

[Sendling70]

AW: Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

Liebe Experten,

ich hatte vor Monaten ein Problem mit dem Heck meines Helis. Das Heck drehte sich unregelmäßig nach links mal nach rechts. Ich hab viel rum getüftelt und jetzt ist das Problem behoben

Es war ganz einfach KDS 820 raus Futuba gy401 rein und siehe da, das Heck steht süper

Bei einem Gain von 90% fliegt er sogar gut ohne Heckpendeln

Stell ich die Heckpitchhülse in die Mitte von der Heckrotorwelle und fliege im HH Modus, fliegt der Heli gut.

Aber man stellt ihn ja im Normalmodus ein, hebt ab und schaut, wann kein Heckdrift mehr da ist.

Damit das klappt, muss ich die Anlenkstange auf minimale Länge kürzen und noch nachtrimmen. Das kann es doch nicht sein?

Hier sind mal zwei Bilder, damit ihr seht wie nah dann die Pitchhülse am Heckrohr ist. Da der Gyro nur ein Limit hat, hab ich dann in die andere Richtung auf der Welle noch 7mm Luft bis zum Anschlag!

Pic-Upload.de - Bild-1.jpg
Pic-Upload.de - Bild2.jpg

Wie ist des bei euren KDS 450 Sd´s? Und muss ich unbedingt im normal-Modus einstellen oder einfach die Pitchhülse mittig einstellen und im HH fliegen?

Liebe Grüße
Markus mit coolem Gyro

[KayaM]

AW: Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

Hallo Markus,

wenn Du nur im HH fliegen willst reicht es, wenn Du die Heckpitchhülse, im Normalmodus mittig einstellst!
Eine Vorspur brauchst Du nur, wenn Du auch im Normalmodus fliegst.

Das gildet auch für den GY401

[Sendling70]

AW: Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

Ok vielen dank

Ich bin mit dem hh modus zufrieden ^^

Lg

[ThomasC]

AW: Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

Liebe Experten,

ich hatte vor Monaten ein Problem mit dem Heck meines Helis. Das Heck drehte sich unregelmäßig nach links mal nach rechts. Ich hab viel rum getüftelt und jetzt ist das Problem behoben

Es war ganz einfach KDS 820 raus Futuba gy401 rein und siehe da, das Heck steht süper

Egal wen ich frage: bei jedem ist der 820 in der Hinsicht instabil, das Heck will mal so mal so. War bei mir das Gleiche (ich hab einen Spartan Quark stattdessen eingebaut).

Gruß

ThomasC

[RALF B.]

AW: Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

Servus

Ich weiß ja net was ihr mit euren 820ern anstellt....

...bei mir funzt der tadellos am 500er Rex

[tasse]

AW: Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

wenn Du nur im HH fliegen willst reicht es, wenn Du die Heckpitchhülse, im Normalmodus mittig einstellst!
Eine Vorspur brauchst Du nur, wenn Du auch im Normalmodus fliegst.

DANKE!

Endlich sagt das mal einer. Ich trau mich schon gar nicht mehr. Im HH Modus ist Vorspur Quatsch und eher kontraproduktiv!

[higginsd]

AW: Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

So sehe ich das auch. Vorspur bei HH ist Mumpitz, das regelt der Gyro bzw. das FBL alleine ein. Aber wenn man sowas behauptet, wird man gleich wegen des Schlachtens einer heiligen Kuh aus den Zeiten der Normalmodus-Einsteller geächtet...

[extreme011]

AW: Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

So sehe ich das auch. Vorspur bei HH ist Mumpitz, das regelt der Gyro bzw. das FBL alleine ein. Aber wenn man sowas behauptet, wird man gleich wegen des Schlachtens einer heiligen Kuh aus den Zeiten der Normalmodus-Einsteller geächtet...

Da schlachten dich dann aber nur die Leute die schon mechanische Gyros geflogen sind (ich gehöre auch dazu) Ich schlachte dich aber trotzdem nicht, weil ich auch keinen Normal Mode mehr fliege und die Hülse auch einfach Mittig einstelle wie du es beschreibst. Damit kommt eigentlich jeder HH Gyro klar, auch der GY 401. Meine KDS 820 laufen übrigens auch. Vielleicht ist der einfach nur defekt.


Torsten

[Sendling70]

AW: Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

Ja möglich. Wenn alle 820er gyros nicht richtig funktionieren, dann würde kds die helis ja nicht diesen kreiseln ausliefern.

Meint ihr ich kann das kds n590 mit dem gy401 digital betreiben. Man liest, dass das servo oftmals kaputt geht. In der anleitung von futuba steht, dass mit dem kreisel nur servos von robbe im digitalmode betrieben werden sollten
Das ist sicher nur werbung..... oder sehe ich das falsch?

Mfg
Markus