KDS 550 FBL - Erfahrungen

[gde2011]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Schalte doch die dämliche Autokorrektur ab: "Einstellungen / Allgemein / Tastatur / Auto-Korrektur + Auto-Großschreibung + Korrektur"

Danke Stefan, ich probier es jetzt wirklich mal. Habe bisher natürlich auch manchmal "profitiert" davon

Christian

[wolv]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Moin Adrian,

auf dem Foto schaut das so aus als ob das Beastx leicht schräg zur Längsachse des Helis verklebt sei. Wenn das so ist, dann musst du dich nicht wundern wenn auf Roll ein wenig Nick und andersrum mitgesteuert wird.

LG,

Daniel

ich überprüfe das noch mal aber das sieht glaube ich nur so aus weil die Maserung des Carbons schief ist.

von hinten gesehen ist es Glaube ich gerade

[gde2011]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

ich überprüfe das noch mal aber das sieht glaube ich nur so aus weil die Maserung des Carbons schief ist.

von hinten gesehen ist es Glaube ich gerade

Tatsächlich, Maserung ist schief (sieht man ganz rechts gut).

Ich habe mich beim Aufkleben auch immer NUR an die Punkte der Platte gehalten. Hilfe!

Aber solange er fliegt schaue ich nicht nach!

Christian

[mcbird]

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[...]das sieht glaube ich nur so aus weil die Maserung des Carbons schief ist. von hinten gesehen ist es Glaube ich gerade

Ja, sieht tatsächlich gut aus und an der schiefen Maserung wird es wohl nicht liegen

LG,

Daniel

[wolv]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

ich glaube ich hab mein Problem gefunden. Die tollen KDS Servos. Da mein Rechter Roll Servo schneller ist als der Link. Kann ich am Boden sehen das die Taumelscheibe sich beim schnellen Roll geben um 2mm hebt da der linke nicht so schnell runter kommt wie der rechte Hoch.

Gruß Adrian

[Amok]

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Testest du das mit aktivem FBL-System?

mfg
Amok

[wolv]

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Testest du das mit aktivem FBL-System?

mfg
Amok

ja war aber schon vorher so am Paddelkopf nur hat es da nichts ausgemacht und darum haben ich dem keine Aufmerksamkeit geschenkt jetzt ist es mir erst wieder aufgefallen.

Fakt ist der Rechte roll Servo ist schneller als der linke. Ob das Problem daher kommt kann ich nur vermuten.

Gruß Adrian

[gde2011]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Exakt gleich schnell sind meine N680 auch nicht, aber das wird wohl kaum merkbar werden bei "normalem" Flugstil. Da sollte Beast schon helfen.

Christian

[wolv]

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Exakt gleich schnell sind meine N680 auch nicht, aber das wird wohl kaum merkbar werden bei "normalem" Flugstil. Da sollte Beast schon helfen.

Christian

ich hab den einen schnelleren jetzt auf nick umgebaut und die 2 gleichen schnell sind jetzt auf roll. Hat eine deutliche Verbesserung gebracht. Jetzt merke ich im Normalen Flug nicht nichts mehr, kann es nur noch provozieren wenn ich es drauf anlege.

Achte mal bei dir drauf ob die TS hoch und runter geht beim Roll geben. Bei mir war der unterschied so Groß das die deutlich sichtbar hoch und runter gegangen ist beim Roll geben.

Ich hatte mit Wechsel auf FBL auch die Gelegenheit genutzt und die graue weichere Kopfdämpfung eingebaut kann die einen Negativen Einfluss haben bei Hoher Drehzahl und harten Steuerbefehlen? Kann z.B. das Rest Nachschwinger mit der Dämpfung Zutun haben?

Aber ich bin so weit zufrieden und hab heute schon vertrauen gefasst und bin die erste Runde auf dem Kopf geflogen das hab ich mit dem Paddelkopf nie getraut

Gruß Adrian

PS: bei mir Gucken die Kabel recht weit nach hinten können die im Flug schwingen und das Beast stören und sollte ich die besser befestigen?

[gde2011]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Lass die Kabel lieber länger als sie zu kurz zu bündeln. Dann können sie nicht mehr schwingen und das Beast kann Vibrationen wahrnehmen.

Die graue Kopfdämpfung habe ich seit dem 3. Flug verbaut. Mit der originalen schwarzen hat er immer im Schwebeflug schon über Nick gependelt bei Steuerbefehlen, so typisch wie zu wenig gefettet (war es aber nicht).

Die grauen eingebaut, und weg war das Pendeln.

Eigentlich unlogisch die weicheren bei FBL zu nehmen, aber bei mir hat es geholfen (und das seit 200 Flügen) also bleibt es.

Christian

[mcbird]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Moin,

ich breche mir gerade einen dabei ab die Kugelpfannen für das Anlenkgestänge C (Nickservo) des TDT Kopfs auf einen Abstand von 68mm einzudrehen und zweifel fast daran dass es überhaupt möglich ist Ist das normal bzw. hattet ihr das auch?

LG,

Daniel

[mcbird]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

ich breche mir gerade einen dabei ab die Kugelpfannen für das Anlenkgestänge C (Nickservo) des TDT Kopfs auf einen Abstand von 68mm einzudrehen und zweifel fast daran dass es überhaupt möglich ist Ist das normal bzw. hattet ihr das auch?

Ok, man sollte es nicht nur mit der Hand versuchen ... ein Schraubstock und Zange hilft ungemein.

[gde2011]

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Ok, man sollte es nicht nur mit der Hand versuchen ... ein Schraubstock und Zange hilft ungemein.

Noch "schonender" für alle Beteiligten ist simple Kugelkopfzange und ein Inbusschraubendreher durch die Pfanne.

Christian

[mcbird]

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Noch "schonender" für alle Beteiligten ist simple Kugelkopfzange und ein Inbusschraubendreher durch die Pfanne.

Christian

Hatte ich auch erst überlegt, aber dann habe ich Filzgleiter zwischen den Backen der Zange und des Schraubstocks geklebt. Die Kugelpfannen sahen nach der "Behandlung" wie neu aus.

Danke und Gruß,

Daniel

[Amok]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Noch "schonender" für alle Beteiligten ist simple Kugelkopfzange und ein Inbusschraubendreher durch die Pfanne.

Danach kannste dann die Pfanne mit dem Seitenschneider wieder abpitschen, denn die hast du mit dem 6Kant so derbe demoliert, dass sie eh nicht mehr sauber auf der Kugel sitzt.

Es gibt doch extra einen Kugelkopfpfannenaufdreher:



Kugelgelenkeindreher-Set - VARIO Helicopter

Kugelgelenkeindreher mit Griff - VARIO Helicopter

Kugelgelenkeindreher 4,0 mm - VARIO Helicopter

Kugelgelenkeindreher 5,5 mm - VARIO Helicopter

Diese kleinen Plastikteile umschließen die Pfannen ohne sie zu beschädigen und können dann mit einem Sechskantschlüssel gedreht werden.

mfg
Amok