Erfahrungen Walkera V120D02S

[tritone]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

ganz ruhig jungs, auch mein V120 war mal ein 1S heli und daher weiß ich auch das der mit 1S gut geht.

Also ich habe bei meinen beiden festgestellt, das es erstens sehr wichtig ist das Heckrohr so einzustellen, das kein "Druck" auf der Verzahnung der Kegelräder lastet und zweitens die Akkus mit zunehmenden Ladezyklen mehr Druck abgeben wenn man sie nicht jedesmal leerfliegt

Ich persönlich habe jetzt mehr als genug Leistung mit 1S und wüsste nicht, was ich mit einem 2S Setup verschlimmbessern sollte

Gruß,

Uwe

[Campi3]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Also ich habe bei meinen beiden festgestellt, das es erstens sehr wichtig ist das Heckrohr so einzustellen, das kein "Druck" auf der Verzahnung der Kegelräder lastet und zweitens die Akkus mit zunehmenden Ladezyklen mehr Druck abgeben wenn man sie nicht jedesmal leerfliegt

wer fliegt schon seine lipos bis zum erbrechen leer ?

aber musst du dein heck wirklich einstellen ? also ich stecke das heckrohr einfach soweit rein wie es geht und fertig. ohne motor am HZR dreht sich das alles butterweich.

[tritone]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

wer fliegt schon seine lipos bis zum erbrechen leer ?

...ich kenne einige, die sich zwar nicht erbrechen, aber Ihre Akkus dafür oftmals tiefer entleeren als es denen gut tut und sich dann wundern

musst du dein heck wirklich einstellen ? also ich stecke das heckrohr einfach soweit rein wie es geht und fertig. ohne motor am HZR dreht sich das alles butterweich.

Bei einem schon, der war halt "lauter" aber nach wenigen Zehnteln Herausziehen wieder ruhig und geschmeidig

Ich gönne einem ja die ganze Spielerei mit der "ßbermotorisierung", aber zwingend notwendig ist die beim V120D02S m.M.n. nicht wirklich.

Der Heli ist halt kein Blade nCPX, wo eine Tuningmaßnahme durch einen Umbau quasi "Pflicht" ist, wenn man vernünftig damit fliegen will

Gruß,

Uwe

[YunjitzuRC]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

muss auch mittlerweile sagen, wenn die Akkus eingeflogen sind, also die Originalen..
Haben die nochmal um einiges mehr Leistung, jetzt sehen auch die Tic Tocs besser aus (oder ehr gesagt recht enge Rainbows ^^)

werde meinen (oder ehr meine ^^) wohl auch Stock lassen.


PS: Was ich aber auch erstaunlich finde, ist die Flugzeit...

Obwohl ich den schon recht gut durch die Luft kloppe, habe ich nach 5 Minuten immer gerade mal ca 350-380 mah verbraucht...
Der Akku ist dann bei ca 3,85v...

Ihrgendwie ist die Kiste wirklich "Mysteriös" im positiven Sinne xD

[tritone]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

muss auch mittlerweile sagen, wenn die Akkus eingeflogen sind, also die Originalen..
Haben die nochmal um einiges mehr Leistung, jetzt sehen auch die Tic Tocs besser aus (oder ehr gesagt recht enge Rainbows ^^)

...genau das meine ich

Der Druck steigt da noch erheblich!

meine gehen erst nach ca. 20-30 Ladezyklen so richtig ab

Ich hatte letztens wieder einen Satz neue Akkus bekommen und dachte erst, der Regler wäre im Eimer aber mit zunehmenden Ladezyklen steigt auch bei denen wieder die Power.

Das ist mir bis jetzt bei noch keinem anderen Heli (Akku) so krass aufgefallen wie beim V120er... man muss es halt nur wissen

Gruß,

Uwe

[Taumel S.]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Ich hatte letztens wieder einen Satz neue Akkus bekommen und dachte erst, der Regler wäre im Eimer aber mit zunehmenden Ladezyklen steigt auch bei denen wieder die Power.

Welche Marke ist das? Normal ist der Effekt nur bei stark abgelagerten Akkus deutlich zu spüren, dachte ich.

[Campi3]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

ohne jetzt gross in die "lipo diskussion" einsteigen zu wollen, würde ich doch gern wissen wieso man in sovielen videos richtig hören kann wie der V120 an sein limit kommt wenn man mit ihm rum kaspert ? also man kann da wirklich hören wie der motor anfängt zu würgen.

bei mir ging der hubi im normalen rundflug auch mit 1S ganz normal, dennoch hatte ich einfach lust und spaß daran zu gucken wie er mit 2S setup laufen wird.

[tritone]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Welche Marke ist das? Normal ist der Effekt nur bei stark abgelagerten Akkus deutlich zu spüren, dachte ich.

Walkera HM-V120D02S-Z-24

Gruß,

Uwe

[tritone]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Normal ist der Effekt nur bei stark abgelagerten Akkus deutlich zu spüren

Das mit dem "abgelagert" kann schon gut hinkommen!

Einer meiner nachbestellten Akkus kam bereits aufgebläht an RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - Erfahrungen Walkera V120D02S

Mich würden da auch noch Akkualternativen interessieren, sofern jemand welche kennt?

Gruß,

Uwe

[tritone]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

ohne jetzt gross in die "lipo diskussion" einsteigen zu wollen, würde ich doch gern wissen wieso man in sovielen videos richtig hören kann wie der V120 an sein limit kommt wenn man mit ihm rum kaspert ? also man kann da wirklich hören wie der motor anfängt zu würgen.

bei mir ging der hubi im normalen rundflug auch mit 1S ganz normal, dennoch hatte ich einfach lust und spaß daran zu gucken wie er mit 2S setup laufen wird.

Hallo Mario, das ist ja alles richtig was Du schreibst.

Da ich aber auch in anderen Freds hier immer wieder gerne den V120 mit all seinen Vorzügen anpreise, wird da sicherlich der eine und auch andere interessierte eimal hier reinschauen.

In der Regel sind das Ein/Um/Aufsteiger welchen ein 130X empfohlen wurde und wenn die dann hier lesen

bedenke das ich ein 2s setup besitze, alles andere ist nur spielen

könnte das schnell den Eindruck erwecken, als wenn der V120 stock mit einem "Spielzeugsetup" ausgeliefert würde und das wird dem Heli nicht gerecht.

Mit eingefahrenen Akkus pitched der V120 genauso schnell nach oben wie mein 130X und das ist schon ganz ordentlich.

Das beide Motoren (130X und V120) dabei etwas "würgen" liegt in der Natur der Dinge und "würgen" bedeutet hierbei ja auch nicht komplett "einbrechen".

Solange sich die Drehzahl bei full pitch in eimem Bereich einpendelt, in dem man den Heli noch gut durch die Figuren ziehen kann, ist das m.M.n. doch vollkommen ausreichend für den Hausgebrauch.

Nicht das Du das falsch verstehst, ich bewundere ja auch Piloten wie Dich, welche sich die Mühe machen und durch tuning "noch mehr" aus der Kiste herauskitzel, aber stock reicht auch erstmal

Gruß,

Uwe

[Taumel S.]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

MyLipo sind die besten für den Walkera.

[tritone]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

...sind das die hier "Q15-0600-1W"?

Gruß,

Uwe

[Taumel S.]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Weiß ich jetzt nicht. Achte jedenfalls auf Maße, Masse und Kapazität!

[Campi3]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Hallo Mario, das ist ja alles richtig was Du schreibst.

hat da sjemand bezweifelt ACHTUNG : nur spaß

In der Regel sind das Ein/Um/Aufsteiger welchen ein 130X empfohlen wurde und wenn die dann hier lesen könnte das schnell den Eindruck erwecken, als wenn der V120 stock mit einem "Spielzeugsetup" ausgeliefert würde und das wird dem Heli nicht gerecht.

genau diesen eindruck wollte ich eigentlich garnicht vermitteln, es ging ja eher darum das ich keine drehzahlen über 80% brauche, da bei mir vorher schon ordentlich drehzahl anliegt bedingt durch das 2S setup.


jetzt mal was anderes, ich hab gestern noch ganz spät ( ca 1:30 hr ) das 10er ritzel durch ein 8er ersetzt ( spin 8000kv ). mit einer gas gerade von 75% im governor mode kommt der heli jetzt auf jeden fall besser zurecht, er geht jetzt zb bei pitch pumps wieder besser, durch den servo umbau hatte er dort minimal verloren.

gott sei dank hab ich aber endlich wieder ein problem bei letzten akku hab ich ihn eine pirouette drehen lassen wollen, beim beginn der zweiten wollte er nicht mehr aufhören..... notlansung im weichen nassen acker. als ich den heli dann in die hand genommen habe war das heckservo komplett überdreht. jetzt mit der hand kann ich dieses noch immer, s gibt keinen punkt mehr an dem es stoppt. die ursachen vorschung ist jetzt schwierig da mein B ritzel ebenfalls überdreht ist und sich so nun die frage stellt: was war zuerst ? das huhn oder das ei ?


ansonsten ist nichts weiter passiert und ich bin dann noch eine runde mit dem 450er geflogen

[ThomasC]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

aber stock reicht auch erstmal

Einspruch euer Ehren. Die Motorstecker und Akkustecker bedürfen definitiv einer Nachbesserung: Direktverlöten (Motorstecker) und Microdeans (Akku) sind meine Lösung dazu. Und eben das Heck, das ist aber wohl Ansichtssache, da die Rutschkupplung nur bei Stecklandungen einen Vorteil bringt (Stecklandungen hab ich echt geübt )

Gruß

ThomasC