@Sailor, die 02s Blätter hatte ich mir schon bestellt, die Schaumis hätte ich mir selber nie freiwillig montiert bzw. gekauft ;-)
BLW, Blätter HZR gewechselt, Spurlauf eingestellt, RX aus der Pappe raus und mit Spiegeltape neu gelagert und der Heli ist kaum wieder zu erkennen.
Konnte heute nur im Wohnzimmer rumschweben, war aber ein gewaltiger Unterschied, ggf. kann ich nachher noch in ne Halle mal den Kleinen etwas scheuchen.
Akku (750mah Turnigy) hielt bis 3,7V runter knapp 8 Minuten bei voller Drehzahl beim Schweben im Wohnzimmer, bin positiv überrascht
Cool! Wusste gar nicht, dass es solche Getriebe Sets gibt. Naja, brauche im Moment nichts. Hab noch zwei Servos als Ersatz rum liegen und zwei mal Getriebe. Die Einbombhäufigkeit ist zum Glück etwas zurück gegangen, braucht man plötzlich keine E-Teile mehr
Hallo zusammen,
ich grüße Euch....
Ich habe seit einiger Zeit den New V120D02S mit der Devo 8s
Viel zum Fliegen bin ich noch nicht gekommen. Nach dem 1. Mal war schon das 1. Servo defekt.
Hab ich schon erneuert. Was mich bisher ärgert, ist diese fummlige Canobybefestigung. ansonsten echt geiles Ding
Grüße Peter
Kraken 700, 2xGoblin 500 Sport
Jeti DS 16; BD 3SX; Axon
LOGO 10
Ich habe mal eine Frage zum V120D02S, ich hoffe das die Walkera Jünger hier einigermaßen Objektiv sind
Hat der V120D02S auch Probleme mit dem Heck, sprich Heckzittern, Vibrationen,... ?
Im Modellverein fliegt fast jeder einen Blade 130X in der Halle und jeder hat Probleme mit dem Heck.
Manche hatten die Heck Probleme schon nach 10 Flügen, andere bekamen die Probleme dann später aber alle haben letztendlich nun dieselben Probleme
Ich überlege daher jetzt, ob ich mir statt einen 130X einen V120D02S holen soll, diesen würde ich dann wahrscheinlich recht schnell auf 2S umrüsten.
Zudem gefällt mir auch der mechanische Aufbau beim Walkera besser.
Wenn man bei google nach "130X und Heckzittern sucht" findet man massig Suchergebnisse, beim V120D02S findet man fast nichts
Was mich bisher ärgert, ist diese fummlige Canobybefestigung. ansonsten echt geiles Ding
Haha, mein fetter Gaui X5, als 550er Heli circa 30mal so schwer, hat die gleiche Käse-Lösung.
Ich fürchte, das kann man konkret nicht verbessern beim Walki.
Hat der V120D02S auch Probleme mit dem Heck, sprich Heckzittern, Vibrationen,... ?
Nein, keinerlei Probleme. Nur die Welle quietscht manchmal, wenn man kein zusätzliches Lager einfügt.
Nein, keinerlei Probleme. Nur die Welle quietscht manchmal, wenn man kein zusätzliches Lager einfügt.
Da ich den V120D02S noch nie live gesehen habe, weiß man auch warum er diese Probleme nicht hat?
Ist der Walkera im Vergleich zum 130X anderst aufgebaut?
Einbomben ...
Die Folge HZR Tailritzel haben Karies Landegestell defekt........
ßberlege ob ich das Carbonframe mit Landegestell besorge und den Alurotorkopf
Die Kariesprophylaxe besteht bei meinem im Einbau der BenMLee-Rutschkupplung am Heck, und seitdem kennt mein V120D02s new nach Abstürzen keine Karies mehr ... 3x auf Holz geklopft ist jetzt wohl schnell fällig
Was versprichst Du Dir vom Carbonframe + Alurotorkopf? Noch größere Schäden beim Einbomben? Ich würde es lassen, und entweder defensiver fliegen ... macht aber nicht soviel Spaß ... oder die doch sehr preiswerten Ersatzteile vorrätig halten.
@Bocanegra
Ach ja - trotz einiger Abstürze kennt meiner auch kein Heckzittern. Ich würde den V120D02s new gegenüber dem Blade 130x weiterhin jederzeit vorziehen, da hat Walkera einfach den besseren Heli im Angebot.
Hallo nochmal,
nun darf ich ja Bilders hochladen............
Ich hab da eine Idee gegen diese fummelige Canopybefestigung. Wenns funktioniert stelle ich Bilder rein
Mein bester Freund hat das Carbonframe und den Alurotorkopf.......schaut verschärft aus. Aber ich denke, ich warte noch ein wenig bis meine Flugkünste besser sind.
Ich schwebe noch kampf...........
Grüße Peter
Kraken 700, 2xGoblin 500 Sport
Jeti DS 16; BD 3SX; Axon
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Was Zittern am Heck betrifft: das Heckservo altert schnell, das zittert dann bei stehendem Motor gerne rum, aber nicht im Flug. Zur Kariesprophylaxe bestätige ich Circle: das Heck sieht schon ziemlich mitgenommen aus, da seit dem Einbau der Ben-Lee-Rutschkupplung bei Stecklandungen auch Kiloweise Heu damit gemahlen wurde, aber: kein Ausfall mehr, nur die Rutschkupplungsschraube muß ich regelmäßig kontrollieren weil die sich gerne lockert. Das Heck zieht doch schon mächtig Leistung bei starker Giersteuerung, die Kupplung sollte daher auch recht stramm justiert werden.
Dafür muß ich meinen jetzt erstmal stehenlassen bis neue Servos da sind - ein TS-Servo hat sich gestern verabschiedet und pendelt nur noch zwischen den beiden Endpunkten hin und her (fliegt so wie ein kleines Erdbeben, stürzt aber erstaunlicherweise nicht ab trotz kaputtem Servo ). Ist das erste TS-Servo, das an Altersschwäche stirbt, aber irgendwann mußte das ja sein, auch ein V120D02S hält nicht ewig
Gruß
ThomasC
Es könnt' alles so einfach sein - isses aber nicht
Dafür muß ich meinen jetzt erstmal stehenlassen bis neue Servos da sind - ein TS-Servo hat sich gestern verabschiedet und pendelt nur noch zwischen den beiden Endpunkten hin und her (fliegt so wie ein kleines Erdbeben, stürzt aber erstaunlicherweise nicht ab trotz kaputtem Servo ). Ist das erste TS-Servo , das an Altersschwäche stirbt, aber irgendwann mußte das ja sein, auch ein V120D02S hält nicht ewig
Tröste Dich auch meiner steht
Warte auch auf Ersatzteile...........interessant ist aber diese Rutschkupplung wo bekommt man die?
Gruß Peter
Kraken 700, 2xGoblin 500 Sport
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Hat der V120D02S auch Probleme mit dem Heck, sprich Heckzittern, Vibrationen,... ?
Ja und nein. Das Heckservo bekommt mit der Zeit das Zittern um die Mittellage. Da ich wegen so ein bisschen Heckzittern aber nicht das Servo tauschen will, zittert mein Heck halt ein bisschen. Tut aber dem Fliegen keinen Abbruch.
Das dritte Lager der Heckwelle (wie schon von Taumel angemerkt) ist sehr wichtig. Damit wird der Kleine viel leiser (vielleicht liegt es daran, dass einige den V120D02S als laut empfinden) und das Heck hält besser, da die Vibs abnehmen, welche den Gyro manchmal irretieren. Warscheinlich lebt dann auch das Heckservo länger. Ich hoffe, dass die ganz neuen NewV120D02S das Lager schon haben. Wenn nicht, aus einem Rohr 2,0x0,2mm selber fertigen. Ein paar Seiten vorher hab ich schon mal gepoostet wie.
Ansonsten macht der Kleine viel Spass im Garten auf kleinem Raum. Ein bisschen mehr Power könnte er haben.
Gruß Norbert
Gruß Norbert
Wer kämpft kann verlieren. Wer nicht kämpft hat schon verloren. (Berthold Brecht)
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