XK K110 Erfahrungen

[mo]

AW: XK K110 Erfahrungen

Kein Protest?
Habs eben nochmal an meiner X6 probiert. Eine Gaskurve konnte ich dem 3D oder 6G Modus nicht zuordnen. Wenn ich 3D fliege lege ich den Idle-Up Schalter auf "Dauergas" um. Hier kann selbstverständlich die Gaskurve verändert werden. Zb in der Mitte etwas weniger.
Aber direkt zum Flugphasenschalter eine Gaskurve programmieren geht bei meiner X6 nicht!
Und beim Umschalten auf Idle-Up ist auch nicht 3D an
Gas und Flugphasenschalter sind zwei verschiebe Sachen (und bei mir auch zwei verschiedene Schalter.)
...soweit ich das gerade probiert habe.
Grüße

Das ist richtig, leider. Es gibt 2 Schalter. Einer schaltet die 2 Gaskurven und der andere die beiden Flugphasen. Ich habe 2 V-Kurven programmiert, der Sanftanlauf ist "sanft" genug. Expo ist für beide Flugphasen gleich.

[raimcomputi]

AW: XK K110 Erfahrungen

Wieso leider. Man hat üblicherweise einen Schalter für die Flugphasen und einen zweiten für die verschiedenen Drehzahlen.

[Nepumuk]

AW: XK K110 Erfahrungen

Hallo

Dafür hatte ich noch nie 2 schalter..mit der flugphase ändere ich gleichzeitig die drehzahl!!auf unserem platz hat auch keiner 2 schalter für sowas!!warum sich die funke mit haufen schalter belegen wenn es auch simpler geht!!

Mfg micha

[raimcomputi]

AW: XK K110 Erfahrungen

Hallo

Dafür hatte ich noch nie 2 schalter..mit der flugphase ändere ich gleichzeitig die drehzahl!!auf unserem platz hat auch keiner 2 schalter für sowas!!warum sich die funke mit haufen schalter belegen wenn es auch simpler geht!!

Mfg micha

Das hatte ich früher auch so. Aber manchmal will ich eben die Drehzahl ändern, unabhängig von Dualrate und Expo. Und wie soll das gehen, wenn beides auf einem Schalter liegt.

[Nepumuk]

AW: XK K110 Erfahrungen

Hey

Ich meinte das auf keinen fall bösartig..hab nur meine Dinge dargestellt!!ehrlich gesagt ist mein heli nur von den pids in den flugphasen anders...expo und dual sind bei mir in jeder flugphase gleich..ich ändere lediglich die drehzahl!deswegen wären für mich 2 schalter dafür sinnfrei!ich mag das garnich wenn sich beim Wechsel der drehzahlen die expo und dualrates ändern!!

Mfg micha

[Schrauber]

AW: XK K110 Erfahrungen

ßbrigens, mein gebrauchter Neuzugang, der Rex 150X an der XK X6-Funke fliegt sich nun genauso schön und ruhig wie meine K110 nach dem Service. Sogar im Profimodus ist der Rex handzahm. In den reduzierten Modi noch einfacher. Dafür ist er kraftvoller und nicht so kälteempfindlich wie meine K110.
Anfangs, mit den mitgekauften Mängeln, war der Rex aber tatsächlich Katastrophe!
Nun ist er ist weder nervös noch schwer kontrollierbar etc...

Wer den gutmütigen K110 fliegen kann, der wird möglicherweise vom MiniRex an der XK-Funke positiv überrascht sein !

[Joh]

AW: XK K110 Erfahrungen

ßbrigens, mein gebrauchter Neuzugang, der Rex 150X an der XK X6-Funke fliegt sich nun genauso schön und ruhig wie meine K110 nach dem Service.

Welchen Service ? Kannst du das genauer definieren ? Was hast du gemacht?

[Schrauber]

AW: XK K110 Erfahrungen

Hauptsächlich HRW und BW checken, neu machen oder richten. Wackelnde Blatthalter und wackelnde Servos sind hin und wieder fällig.
Fürs "Neufeeling" (Geräusch) sind frische Hauptlager gut.

[Schrauber]

AW: XK K110 Erfahrungen

Nachtrag: Das Richten der Wellen geht nur, wenn man das Ergebnis per Messung auf hundertstel genau hinbekommt.
Ohne Vorrichtung mit Messgerät auf 100stel geht das nicht.
Also neue Wellen nehmen!
Ich habe mir das Hilfsmittel nur aus Jux und Bastelwut gebaut.
Interessant ist, ob neue Wellen auch gerade sind bzw ob nach einem Crashflug tatsächlich beide Wellen hin sind. Mittlerweile wird der Wellencheck und Richten bei jeder Bastelei miterledigt. Die Blattwellen sind widerspenstig und fliegen öfters in den Müll.
Macht sich echt positiv bemerkbar wenn alles rund läuft! Vibrationen wirken aufs FBL lassen das Heck wegdrehen.
Manchmal lag das aber auch am Rotorkopf wenn beide Blatthalter sich aus irgendwelchen Gründen nicht ordentlich montieren ließen. Gummidämpfer unterschiedlich dick (alt und neu ) oder Lager nicht gleich tief eingesetzt, Teile ab Werk ungleichmässig oder sowas...

[Joh]

AW: XK K110 Erfahrungen

Ich hatte bisher immer nur die HRW gewechselt.
Habe mir jetzt mal Lager und neue BLW bestellt.
Die Ersatzteile für den Heli sind ja im Gegensatz zu meinem Nano cps sehr sehr günstig

[Joh]

AW: XK K110 Erfahrungen

Kann mir einer sagen wo ich die kleinen schwarzen Haubenringe herbekomme?

[Datterich]

AW: XK K110 Erfahrungen

hallo,

die sollten eigentlich passen:


Blade mSR Gummiringe Kabinen | Blade mSR | Ersatzteile | Blade | RC Helicopter


Viele Grüße Helmut

[p@trick]

AW: XK K110 Erfahrungen

Welche weiterführenden Umbauten am xk110 habt ihr bis jetzt durchgeführt? Irgendwelche Mods, die noch eine Verbesserung der Technik / Optik ergeben haben?
Fliegt jemand hier mit Alu-Parts?
Vlt. Mit besseren Steckern für die Akkus?

Ich werde morgen mit dem Umbau auf Graupner Hott beginnen und überlege gerade, was ich sonst noch so anstellen könnte :-)

[Joh]

AW: XK K110 Erfahrungen

Moin,
Ich hab lediglich die Akku Stecker auf JST BEC umgerüstet und eine Alu Taumelscheibe.
Habe ich sehr günstig bei eBay bekommen. Damit fliegt der Heli etwas stabiler. Kommt mir zumindest so vor. Ansonsten habe ich keine Alu Teile.

Für weitere Anregungen bin ich aber prinzipiell auch offen

[uboot]

AW: XK K110 Erfahrungen

Welche weiterführenden Umbauten am xk110 habt ihr bis jetzt durchgeführt? Irgendwelche Mods, die noch eine Verbesserung der Technik / Optik ergeben haben?
Fliegt jemand hier mit Alu-Parts?
Vlt. Mit besseren Steckern für die Akkus?

Ich werde morgen mit dem Umbau auf Graupner Hott beginnen und überlege gerade, was ich sonst noch so anstellen könnte :-)

Bei diesem kleinen Gerät bringen Aluteile keine zusätzliche Stabilität, aber mehr Gewicht; wenn's Dir optisch gefällt - geht, bringt fliegerisch aber nichts.
Stecker sind ein Thema; wurde hier ausgieig behandelt.