Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

[kobayashi]

AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

Die kannst an 6v mit dem Keto nutzen und hast dann ca. 12kg Stellkraft.
Was fürn Heckservo? Kann das 6v? ansonsten schick ich dir nen Limiter mit, der begrenzt auf 5,1.

[Dominik]

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Als Heckservo habe ich noch ein Savöx SH-1290 MG hier rumliegen.
Das macht auch 6 Volt mit.

[Michal Palus]

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S9352HV auf der TS BLs 256 HV am Heck,
Bec Linus HV² Bec,das einzig gscheide Bec am Markt

[kobayashi]

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Als Heckservo habe ich noch ein Savöx SH-1290 MG hier rumliegen.
Das macht auch 6 Volt mit.

Das langt dir auch erstmal für den Anfang.

Ich hab ja im Laos auch HV Gedöns drin, aber eben auch ne andere Motorisierung und nen anderen Flugstil. Beim Michal ist das nochmal ganz anders, insbesondere der Flugstil.

Den Janis 750 flieg ich auch mit BLS451 auf TS/BLS980 Heck bei 5,2v Jive BEC, prügel den Teilweise auch recht unsanft, je nach Laune und konnte mich bisher nicht über die 8kg pro Servo an der TS beklagen. Klar, der janis wiegt 4, n bisschen Kilo, dafür sind die Savöx auch stärker und dein Setup ist auch nicht wirklich schwergewichtig.

Das Keto ist wie gesagt bei Preis/Leistung unschlagbar und kann im Gegensatz zum Linus BEC - welches unbestritten Top ist - auch normale Spannungen. Das Linus kann NUR HV für HV Servos/RC.

[Michal Palus]

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Das Linus Mini kann soweit ich weiß von 4,8 volt bis 10 am Ausgang ;-)

[sk15031984]

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Ich hatte vor dem Kosmik das Hercules Superbec verbaut, aber mittlerweile gibt es da genug gleichwertiges was preisleistungs technisch besser da steht. Welche ßbersetzung hat du angedacht, bzw. welches Drehzalspektrum. Aktuell habe ich noch 10.82:1 (12er scorpion ritzel mit Laos HZR) möchte aber mal die 13:1 testen, da ich sowieso hauptsächlich in den tieferen Drehzahlen unterwegs bin. Denke so kommt nochmals etwas Flugzeit Gewinn dazu.

[kobayashi]

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Hast Du nicht nen Pyro800 drin? Da ist das 12er Ritzel mit der 8er Welle ja schon recht knapp, oder? Bei nem 11er steht ja dann fast nix mehr an Wandung und ein 10er dürft garnicht gehen.

Wo bekommt man eigentlich aktuell passende Ritzel fürn Laos? Ich brauch noch ein - zwei Stück zum rumprobieren, hab aber nur 6er Welle.

Gruß, Tom

[garfield2412]

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Wo bekommt man eigentlich aktuell passende Ritzel fürn Laos? Ich brauch noch ein - zwei Stück zum rumprobieren, hab aber nur 6er Welle.

Gruß, Tom

Hab n 11er Scorpion M1 geradeverzahnt drin, bei Align ist bei 12er schluss.

Seite 9 von 10: Ritzel | Antrieb Elektro

Prinzipiell müsste jedes Align M1 6mm Ritzel geradeverzahnt für Rex 700 passen

[charly39]

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nimm auf jeden Fall ein scorpion
die gibts in der richtigen Länge

die Align sind zu kurz

das Laos Hzr ist ja fast doppelt so hoch

Grüße Charly

[kobayashi]

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Danke Charly (meld mich am WE bei dir)!

Aktuell hab ich 12er Scorpion Ritzel auf meinen Laos(en), wollte aber evtl. was Größeres zum austesten. Ein 11er werd ich mir besorgen, aber eins mit 13z wäre auch noch super. Hab irgendwo gelesen das die Compass Ritzel auch passen sollen. Zur Not bestell ich mir was bei Mädler, und mach die Bohrungen selbst.


Danke & Grüße,
Tomn

[peter tuerk]

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frag Doc bei welcher Drehzahl sich der Motor am wohlsten fühlt

[sk15031984]

AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

Hast Du nicht nen Pyro800 drin? Da ist das 12er Ritzel mit der 8er Welle ja schon recht knapp, oder? Bei nem 11er steht ja dann fast nix mehr an Wandung und ein 10er dürft garnicht gehen.

Wo bekommt man eigentlich aktuell passende Ritzel fürn Laos? Ich brauch noch ein - zwei Stück zum rumprobieren, hab aber nur 6er Welle.

Gruß, Tom

Ja habe den Pyro 800 drin aber mit einer 4530er Scorpionwelle modifiziert . Das 10-12er Scorpion Ritzel habe ich beim rchelistore vorrätig gesehen und ich empfehle auch nix anderes zu nehmen. Ich habe nun schon schon soviele andere Ritzel probiert, aber meistens hat mir der Antrieb diese an deren Madenschraube zerissen, so dass sie längs aufgeplatzt sind. Ich habe mittlerweile das 3te Hauptzahnrad montiert, aber diese sind immer nur durch die kaputten Motorritzel in mitleidenschaft gezogen worden. Die Kombination mit dem Scorpionritzel ist die einzigste die bei mir bisher problemlos läuft und von allen anderen kenne ich da auch nur gutes.

Viele Grüße
Stefan

[kobayashi]

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Hallo Männers,

ich war gestern mal mit 2 von meinen Zossen Gassi. Die mussten mal raus an die Luft, bei Laos bin ich eh noch am Feintuning.

Kann nur schon sagen, der Motor vom Doc geht sehr geil und absolut souverän.
Der zieht sehr schön smooth durch, nicht aggressiv, eher harmonisch in der Leistungsabgabe, aber trotzdem mächtig. Stift vorne raus Prädikat!

Auf den Bildern sieht man mal schön 25mm Logo XXtreme Heck versus Helinerds 30mm Heck. Musste die Heckfinne vom TDR adaptieren, da mir die am besten am Laos gefällt.

Grüße,
Tom

PS: Welche NHP 800 fliegt ihr mit 120mm am Heck? Die Razor Pro oder die Aggressor? Hab grad noch 750er Latten drauf, morgen probier ich die 800er Aggressor.
Weil angeblich haben ja die Razor nur 790mm und die Aggressor ja echte 800mm. Kann das wer bestätigen? Meine Aggressor 800 kommen erst morgen....

[kobayashi]

AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

Achja, die Lageerkennung mit dem Heck ist halt einfach der Hammer!
[SIZE="1"]wollt ich nur gesagt haben....[/SIZE]

[sk15031984]

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Nabend,
Wenn de das Heckrohr auf Trekkerlänge hast passen beide mühe los mit 120er Heckblätter.
Und die NHP Razor Pro haben 790mm von mitte Bohrung bis Aussenkante und die NHP Aggressor 800 mm, nicht nur angeblich.