Ich glaub Dir kein Wort
Also mein BL mCP X kann nicht die Hälfte mein 130x kann.
Den ziehe ich aus Rückwärtsloopings einfach rum ohne dass er wimmert .
Da ist der mCPX schon lange aus .
Ich glaub Dir kein Wort
Also mein BL mCP X kann nicht die Hälfte mein 130x kann.
Den ziehe ich aus Rückwärtsloopings einfach rum ohne dass er wimmert .
Da ist der mCPX schon lange aus .
Glaub was Du willst.
Ich hatte 2 130X. Nie wieder!
Ja, hier fliege nicht ich aber Beweise gibt es ja genug
Hallo.
Nachdem ich jetzt meine beiden Regler (xp12a u. xp3) habe würde ich gerne mit dem Umbau anfangen.
Ein hp06v2 und ein Hawk 12000kv (noch irgendwo beim Zoll) kommen zum Einsatz.
Meine Frage bezieht sich aufs aufbauen.
Lötet ihr eure Regler direkt an oder verwendet ihr Stecker?
Ich weiß nicht warum aber ich würde gerne die Motoren wie die Verbindungen zu den Regler umdrehen zum Board mit micro Stecker machen.
Sinn nutzen? Keine Ahnung.
Macht sich sowas an der Leistung bemerkbar oder gibt es irgendwelche Einwände?
Hat jemand auch Stecker verbaut und kann mir sagen ob das geht?
Eine Meinung von mir:
Ich würde alles direkt verlöten solange es wirklich nicht anders geht. Erstens mal muss man ja nicht ständig den Motor wechseln und zweitens hast du natürlich Verluste. Wie viel, und inwie weit das was ausmacht hängt von ein paar Sachen ab. Es kann z.B. sein, dass die Motoren schlechter starten. Gerade das Heck ist oft sehr empfindlich, selbst lange gewickelte Heckkabel haben bei mir schon zu schlechter Heckperformance geführt.
Und wenn ein Stecker am Heck dann würd ich ihn an die Stelle der Heckrohraufnahme machen, Sollbruchstelle bei nem Crash.
Und sonst halt auch drauf achten, dass dir während des Fluges keine Verbindung aufgeht, weil so fest sind die kleinen nicht immer.
Ok. Also den hauptmotor mache ich auf jedenfall steckbar.
Xp3 und xp12a also direkt zusammen löten?
Ich weiß nur noch nicht wo ich welches Kabel also welche dicke brauche.
Ob ich die Kabel des reglers oder dünnere bzw dickere brauche.
Und den xp3 dann auf die Rückseite des Boards oder lieber vorne drauf...was ist besser?
Hat jemand vll ein Bild von einem Umbau mit xp3 und xp12a?
Ich hab alle Motoren steckbar.
Hauptmotor:
Naja, will ja wechseln können und hab vor allem super Stecker (die "teuren" von Dylan).
Heckmotor:
Bei nem Crash geht das Heck oft mal ab, bei nem harten Crash.
Tja, ... dann wird irgendwo ein Kabel oder der Tail-ESC mit abgerissen.
Stecke (hab ich auch am Ende mit den brushed Hecks in diversesten Modifikationen gemacht) auf der Höhe des Heckrohransatzes, wie Diablol.
Verwende dazu die Micro Stecker von HK (kleiner und stecken besser als die von AEO, die z.B. auch Astroid im Angebot hat); mir wären noch fester sitzende Stecker da aber auch lieber (wie die für den Hauptmotor); bin aber noch nicht fündig geworden.
Hab welche über einen Shop in der bucht bestellt...sehen baugleich aus wie die von asteroid.
Stecken auch relativ fest ineinander.
Aber mit dem xp7a für meinen hp05s kommen auch die Stecker von asteroid mit.
Dann schaue ich mal welche besser sind.
Walter...kannst du vll mal ein Bild von deinem Umbau einstellen?
Und hast du die Regler auch gesteckt oder gelötet?
xp3 lieber auf die Rückseite oder?
Und nochmal zu den kabeln.
Im nanoheli Report wird gesagt man solle andere Kabel nehmen....welche sind nun wo sinnvoll?
Hallo Wallo,
wenn man den Carbon-Cage von Astroid verwendet, kann man den Tail-ESC nicht auf die Rückseite montieren, zu wenig Platz.
D.h., bei den Helis hab ich den Tail ESC vorne; beim Xtreme Rahmen gibt es übrigens auch Platzprobleme hinten.
Die verwend ich für Heck (allerdings ohne Plastik, nur mit Schrumpfschlauch): 6pin Micro Plug (10pairs/bag)
(würd aber noch besser = fester gehen IMHO)
Ok...ich hab die AEO und baugleiche aus Deutschland.
Naja bestellt ist bestellt.
Nein ich will nicht nerven aber könntest du meine Fragen zwecks Kabel und steckbaren reglern noch beantworten. :-)
Siehe threat.
Und ein Bild von deinem als Anschauung wäre cool.
Die ersten Bilder des Threads kannst überspringen, da zu der Zeit noch Konverter verbaut wurden, die du jetzt nachdem die Regler geflasht sind nicht mehr brauchst!
Danke.
Aber nun hab ich komplett den ßberblick verloren.
Ist es nun ratsam alle Kabel des xp12a abzulöten und durch dickere bzw dünnere zu ersetzen?
Oder kann man welche dran lassen und somit verwenden?
Der Xp3 gehört sich auch geflasht oder funktioniert er ohne?
So wie auf dem Bild könnte dann mein Umbau mit Xp12 und xp3 aussehen oder?
Sprich, die schwarzen dünnen Kabel sind jeweils die abgänge der Regler ans Board?
Und anstelle die Motorkabel des Motors direkt anzulöten, dort 3 Kabel mit einem Stecker anlöten.
Somit kann ich den Motor steckbar machen.
Soweit richtig denke ich?
Sorry wenn ich schon wieder frage, aber bin nun komplett durcheinander.
V1 (mein Board) und V2 mit unterschiedlichen eingängen...Kabel von den Reglern alle weg oder dran lassen?
Aber dank euch bin ich schon um einiges weiter und schaffe den rest hoffentlich auch gar.
Und anstelle die Motorkabel des Motors direkt anzulöten, dort 3 Kabel mit einem Stecker anlöten.
Somit kann ich den Motor steckbar machen.
Soweit richtig denke ich?
V1 (mein Board) und V2 mit unterschiedlichen eingängen...
Wenn du damit den Signalabgriff meinst, dann JA, die sind unterschiedlich! Da gibts aber sehr gute Bilder hier im forum, genauso wie in anderen foren. einfach mal googeln.
XP3A MUSS geflasht werden, sonst funtzt er nicht fürs Heck!
Die Motorkabel kannst benutzen und da nen Stecker anzulöten. Geht aber auch mit dünneren.
Die Stromversorguingskabel würde ich lassen. Die sind OK.
Ich würde folgende Reihenfolge der Stromversorgung machen:
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aber Beweise gibt es ja genug 
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