Brushless-Umbau mcpx

[MrMaJo]

AW: Brushless mCP X?

Und hier noch ein Bild wo beide drauf sind...

[-Opti-]

AW: Brushless mCP X?

Kannst ja bei gelegenheit mal ein TUT schreiben. Bin auch am ßberlegen...

[higginsd]

AW: Brushless mCP X?

Ich habe eine 6gv2 Full Brushless mcpx von nanoheli

Darf ich fragen, womit Du das Heck ansteuerst? Also den 2,9g am Heck erkenne ich, den habe ich hier auch rumliegen. Auch einen von Bertholds alten Heck-Flöhen habe ich hier. Mir fehlt einzig noch die "Vorkonvertierung" für den Heckfloh. Oder halt Umprogrammierung meines Flohs. Daher meine Frage, vielleicht gibt es ja schon einen Konverter, den Berthold verkauft (aber mir trotz Nachfragen nicht angeboten hat).

Gruß
Dirk

[Chhris]

AW: Brushless mCP X?

Und hier noch ein Bild wo beide drauf sind...

Was für Heckrotor hast du drauf*

Grüße

Chris

[MrMaJo]

AW: Brushless mCP X?

Heckrotoren, also die Propeller, sind die vom Walkera 4g3.

Gruß,
Marco

[Chhris]

AW: Brushless mCP X?

Heckrotoren, also die Propeller, sind die vom Walkera 4g3.

Gruß,
Marco

Ahhhh....ok, Danke.
Wollte nämlich mein Heck länger machen und einen anderen Motor einbauen.
Dann werde ich den mal testen.....

Grüße

Chris

[AlexM78]

AW: Brushless mCP X?

Was wohl ne gute Kombi fürs Heck sein soll, wenn man Brushless Hauptmotor hat, ist der Blade 120 SR Heckmotor mit 4G3 Propeller!

[MrMaJo]

AW: Brushless mCP X?

Das komplette Heck des 4g3 mit Bürstenmotor geht auch bombastisch. Da hat man nur das Problem mit den winzigen Lagern die wahrscheinlich auf Dauer ausleiern werden.

Momentan bin ich von dem 4g3 Bürstenheck mehr angetan als vom Brushlessheck. Ich muss aber noch was testen, da das Bürstenheck in dem Blade mit weniger Leistung ist (5g Hauptmotor). Wollte noch probieren wie es sich in dem Blade mit dem 6gv2 Hauptmotor verhält.

Kann natürlich sein, dass das Bürstenheck mit der Mehrleistung des 6gv2 Motors doch überfordert ist.

[Chhris]

Das komplette Heck des 4g3 mit Bürstenmotor geht auch bombastisch. Da hat man nur das Problem mit den winzigen Lagern die wahrscheinlich auf Dauer ausleiern werden.

Momentan bin ich von dem 4g3 Bürstenheck mehr angetan als vom Brushlessheck. Ich muss aber noch was testen, da das Bürstenheck in dem Blade mit weniger Leistung ist (5g Hauptmotor). Wollte noch probieren wie es sich in dem Blade mit dem 6gv2 Hauptmotor verhält.

Kann natürlich sein, dass das Bürstenheck mit der Mehrleistung des 6gv2 Motors doch überfordert ist.

Kurze frage.
Wie haste den motor vom 4g3 in die motoraufnahme bekommen?
Passt das gehäuse vom 4g3 auf das heck vom mcp x?
Hab mir extra das alu gehäuse von RH zum schrauben geholt....der motor passt aber leider nicht.
Schon mal danke für eure tips.

Grüße

Chris

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[MrMaJo]

AW: Brushless mCP X?

Ich habe die komplette Heckeinheit des 4g3 genommen.
Dann habe ich über das 2mm Heckrohr ein 3mm Rohr geschoben und hinten viereckig gefeilt. Das 4g3 Heckgehäuse hat eine viereckige Aufnahme.

Das 4g3 Heck hält übrigens bestens bei meinem Power Blade mit dem 6gv2 Motor. Habe heute mal testweise das Brushlessheck abmontiert.
TicTocs, schnelle Rückenrückwärtsflüge, Harte überschläge, Rückwärtsloopings,... Alles kein Problem.

[Helicopterus]

AW: Brushless mCP X?

....
Momentan bin ich von dem 4g3 Bürstenheck mehr angetan als vom Brushlessheck. Ich muss aber noch was testen, da das Bürstenheck in dem Blade mit weniger Leistung ist (5g Hauptmotor). Wollte noch probieren wie es sich in dem Blade mit dem 6gv2 Hauptmotor verhält.

...

Hallo Marco,

ich probiere das Heck vom 4G3 jetzt auch mal aus. Vielen Dank.
Aus meiner 4G3-Zeit liegt genug Material hier rum.
Meine einzige Sorge ist die Lebensdauer der Wälzlager und des Walkera-Motörchens, aber das ist hypothetisch Nur Versuch macht klug.

Als Alternative bietet sich der ms120-Heckmotor mit dem 4G3-Propeller an.

Habe ich zum Glück auch da. Ist ja recht schnell umgebaut.

Beide Varianten lagen bis jetzt auf Eis, weil ich selbst mit dem Orginalheckmotor bei optimiertem Setup prima zurecht komme. Doch nach geschätzt weit über 150 Lipos muss jetzt blad mal der Heckmotor neu. Er krächtst etwas.

Was gefällt Dir den am Bürstenheck besser als am Brushlessheck, die geringere Trägheit des Bürstenmotors ?


Grüsse,
Jens

[MrMaJo]

AW: Brushless mCP X?

Was gefällt Dir den am Bürstenheck besser als am Brushlessheck, die geringere Trägheit des Bürstenmotors ?

Das Heck mit dem Brushlessmotor hält einfach nicht so wie das 4g3 Heck.

Ich habe aber grad mal geschaut und festgestellt, dass mein Brushlessheck mächtig vibrationen macht. http://www.youtube.com/watch?v=prFDh36BUmU

Das kann den Kreisel natürlich gut durcheinander bringen

[Chhris]

Ich habe die komplette Heckeinheit des 4g3 genommen.
Dann habe ich über das 2mm Heckrohr ein 3mm Rohr geschoben und hinten viereckig gefeilt. Das 4g3 Heckgehäuse hat eine viereckige Aufnahme.

Das 4g3 Heck hält übrigens bestens bei meinem Power Blade mit dem 6gv2 Motor. Habe heute mal testweise das Brushlessheck abmontiert.
TicTocs, schnelle Rückenrückwärtsflüge, Harte überschläge, Rückwärtsloopings,... Alles kein Problem.

Das heckgehäuse ist leider nicht zu bekommen.schade....ausverkauft.
Oder haste nen heissen tip, wo ich bestellen könnte?

Grüße

Chris

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[Helicopterus]

AW: Brushless mCP X?

Hallo Marco,

kenne ich vom 4G3, da habe ich diese 2,9g Aussenläufer auch drin.

Kannst mal den Rotor abmachen und prüfen, ob´s am Motor selbst (Unwucht Glocke, krumme Welle) oder dem Propeller liegt (wuchten).

Wenn´s der Motor ist, kann man den in Grenzen richten bzw. wuchten.

Die Finne ist ja ein guter Anzeiger.

Grüsse,
Jens

[Helicopterus]

AW: Brushless mCP X?

Das heckgehäuse ist leider nicht zu bekommen.schade....ausverkauft.
Oder haste nen heissen tip, wo ich bestellen könnte?

Grüße

Chris

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Ich machs ungerne, denn es gibt viele Händler selbst in D, die sowas haben.
Du kannst es nur aus Einzelteilen zusammenkaufen und es ist dann leider recht teuer.

Beispielshop, Googeln zeigt viel mehr

Jens