Blade mSR X Erfahrungen

[Campi3]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

ab heut dürft ihr mir namen geben

ich wunder mich die ganze zeit das mein alter msr ( der ohne x ) soviel an agelität verloren hat, hab ich doch tatsächich vergessen den gyro an der dx6 einzustellen mit begrenzten servowegen fliegt der sich natürlich ne ecke bescheidener als wenn er den vollen weg nimmt.

jetzt geht der wieder ab wie schmitz katze

[Campi3]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

tja HH das war wohl nichts mit 5 werktage, am 6.6 abgeschickt und bis heute liegt er dort unberührt in der ecke. gut das ich den msr als übergang habe.

[schnorpser]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Hallo Mario,

bei mir sind 6 Wochen zusammen gekommen (Abschicken zum Händler -> HH -> Händler -> zu mir) und hab schlussendlich nen komplett neuen mSR X bekommen.


Grüße
Schnorpser

[Kajakjoe]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Hallo,
Ihr habt auf der ersten seite etwas von 3D fliegen geschrieben!
Ich wollte nur mal fragen, was das eigentlich bedeutet? Also was 3D ist, weiß ich ja, aber was bedeutet es, dies zu fliegen?

Grüße

[schnorpser]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Ich wollte nur mal fragen, was das eigentlich bedeutet? Also was 3D ist, weiß ich ja, aber was bedeutet es, dies zu fliegen?

Alle Dimensionen und Freiheitsgrade nutzen (6 Stück zusammen) Also auch kopfüber fliegen und Drehungen um Längs- und Querachse. Kopfüber, und die beiden eben genannten Drehungen funktionieren nicht mit einem fixed-Pitch-Heli wie dem mSR X - dazu benötigt man einen mit kollektiver Blattverstellung (z.B. mCP X). Denn: ein fixed-Pitch-Heli würde bei kopfüber-Flug nach unten beschleunigen... -> Crash
Bei einem kollektiv-Pitch Heli stellst Du kopfüber "einfach" negativen Pitch ein und und bleibst in der Luft


Grüße
Schnorpser

[Joshuas]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Also was 3D ist, weiß ich ja, aber was bedeutet es, dies zu fliegen?
Grüße

Ein Film sagt mehr als tausend Worte.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-CyngjNs6jU

L.G. Bernd

[Campi3]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Hallo Mario,

bei mir sind 6 Wochen zusammen gekommen (Abschicken zum Händler -> HH -> Händler -> zu mir) und hab schlussendlich nen komplett neuen mSR X bekommen.


Grüße
Schnorpser

ich vermute bei mir wird es auch so lange dauern. das heli fliegen hat ein eigenes hobby mitgebracht, WARTEN nennt es sich

warten auf ersatzteile

warten auf horizon hobby

warten auf schönes wetter

warten auf .... hab ich was vergessen ? ja warten auf volle akkus

auf eins warte ich aber nicht, auf den nächsten absturz


also dann, ich warte weiter

[Gol23]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Hab letzte Woche auch meinen defekten Hauptmotor eingeschickt(ca 40 Akkus drauf)
Bin gespannt wie lange es dauert. Kaputt ist er ja schon seit März. Hab bis jetzt drauf gewartet das der Lindinger welche bekommt. Dás ist echt ein gewaltiger Witz

[Campi3]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

also so gesehen ist für drinnen der alte msr top, und wenn man die grösse auch draussen fliegen will dann mcpx dafür. der msrx fliegt nicht schlecht aber ausgereift ist der nicht.

[B.Lee]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Ich weiss du ärgest dich über deinen msrx. Ich hatte ja auch Pech mit dem Motor, aber Glück weil ich nach 1 Woche schon den neuen hatte weil der Händler mir vor Ort ausgetauscht hatte. Seit dem habe ich keine Probleme und habe ihn stark belastet. Immer 6 Akkus verflogen bis der Motor heiss wurde.

Der msrx ist alles andere als ausgereift. Du hattest nur Pech gehabt .

[kasperle]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Wie ist das denn zu verstehen?

Fliegst Du 6 Lipos am Stück,m ohne das der Motor heiss wird??

Und kan man bei Deinem getauschten X von einer neueren Version reden?

Das wäre ja sehr ärgerlich, denn dann würde ich von HH erwarten meinen ebenfalls zu tauschen...

[Campi3]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Der msrx ist alles andere als ausgereift. Du hattest nur Pech gehabt .

klingt merkwürdig, hab ich nun pech gehabt oder ist er unausgereift ?

mittwoch jetzt kommende woche ist das teil schon 3 wochen weg

[B.Lee]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Ich meinte natürlich: Der msrx ist alles andere als Unausgereift.
Der Motor wird natürlich heiss, wie ich es geschrieben habe, aber trotzdem keine Problem. Und den hab ich gequält, weil ich testen wollte, wie lange der Motor durchhält und ich solange Garantie hatte.

Der neue Heil hat auch nur den alten Motor mit der Aufschrift 1.6 auf dem Chip drauf.
Der Heil wurde ja durch HH mit neuem Motor zurück an den Händler geschickt, auch dieser war "kaputt". Der Heil hob einfach nicht ab. Der Händler hat dann diesen Heil mit vor Ort mit einem neuen Heil ausgetauscht.

B.Lee

[Campi3]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

ich mein das halt so das der schon ein kleines motor problem hat und daher "unausgereift" wirkt. vom fliegerischen kann ich nichts gegen ihn sagen, macht mir nach wie vor sehr viel spass.

[Ulrich43]

AW: Blade mSR X - Erfahrungen

Ein freundliches Hallöchen in die Runde,

seit längerer Zeit verfolge ich diverse Threads hier mit großem Interesse, habe aber bislang noch nicht aktiv mitgemischt.
Seit ca. 1954 bin ich mit dem Modellflugvirus infiziert, der nach scheinbarer Heilung 2010 erneut ausgebrochen ist

Den Wiederanfang machte die Stubenfliege MCX2, vorausschauend mit DX6i gekauft... Der nach den ersten Lernerfolgen angeschaffte SR erwies sich schnell als viiieeel zu anspruchsvoll, so daß mit 120SR weiter geübt wurde. Den fliege ich nach mehreren Modifikationen mit 1000er Akkus - ok, System "schwangere Ente", aber idealer ßbungsheli im Wohnzimmer und bei Windstille im Garten.
Derzeit beiße ich mir an einem T2M Spark 435 Pro und dem winzigen mSR-x die Zähne aus...
... womit ich dann bei diesem Thread wäre

Die Winzigkeit und Crashunempfindlichkeit prädestiniert ihn für Indoor und auch im Garten weiß er sich sogar bei leichtem Wind gut durchzusetzen.

Aber so einige konstruktionsbedingte Mängel machen aus diesem schnuckeligen Teilchen eine üble Zicke, weshalb ich mich nicht so recht mit ihm anfreunden kann.

1) Dem Stromhunger kommt man mit den 190er Miniaviations einigermaßen bei.
2) Daß der Hauptmotor ein Verschleißteil mit erheblicher Fertigungsstreuung ist, kann man auch noch gerade so verkraften. Bei meinem ist auch das Zahnflankenspiel des Ritzels viel zu groß, was die Kraftübertragung nicht gerade verbessert.

3) Mein Hauptkritikpunkt ist jedoch das AS3X Kontollsystem
Dieses arbeitet in 2 verschiedenen Modi, zwischen denen die Umschaltung erfolgt, wenn "Gier" um ca. 3 Klicks von Neutral aus getrimmt wird.
Leider erfolgt diese Umschaltung auch, wenn während des (super stabilisierten!!!) Geradeausfluges per Knüppel ein Gier-Kommando gegeben wird - mit abenteuerlichen Auswirkungen auf die Fluglage! Klar, mit viel ßbung und Reaktionsvermögen läßt sich das aussteuern, aber das dürfte wohl kaum der Sinn einer "Flugstabilisierung" sein!
Testweise bin ich mit bewußt umgeschaltetem Modus (3 Klicks "Gier" getrimmt) geflogen, wobei ich auf die absolut geniale Geradeausflug-Stabilisierung verzichten mußte, dafür aber die Steuerfunktionen berechenbar(er) waren.

Aus meiner(!) Sicht gibt es keine Notwendigkeit dafür, daß diese Modus-Umschaltung überhaupt sein muß(?)

4) Die Linkskurven-Unwilligkeit Konstruktionsbedingt reagieren Helis mit Single-Rotor ja unterschiedlich auf linke oder rechte Gierkommandos. Aber eine derart abartige Reaktion habe ich weder beim 120SR noch beim Spark 435 (der fast gleich gut beide Drehrichtungen meistert) erlebt! Da muß den Programmierern der "AS3X" ein ziemlich perverser Reaktionsbefehl auf das Kommando "Gier links" reingerutscht sein.
Das Kompensieren über Mischer fand ich nicht so ganz hilfreich, da es ja nur für einen Flugzustand optimal sein kann.

Fazit: Ich sehe nicht ein, daß ich mir zur Beherrschung des mSR-x Steuerreaktionen mühsam eintrainieren sollte, welche für alle(?) anderen Helis nicht oder zumindest nicht in dieser Form gelten.
Meine Platine hat die Version "V 1.6". Falls jemand Kenntnis davon hat, daß die von mir bemängelten Fehler bei einer neueren Version ausgemerzt sind oder HH dabei sein sollte, eine fehlerbereinigte Version herauszubringen, dann würde ich mich über einen Hinweis freuen.

Ansonsten geht meine ßberlegung dahin, den mSR-x abzuschaffen und mir den mCPX V2 zu holen, den ich dann erst mal per Senderprogrammierung zu einem (nahezu) FP-Heli "kastrieren" würde/müßte.... (*)

Wünsche Allen einen guten Wochenanfang und endlich angenehmes und stabiles Flugwetter!

LG, Ulrich