Erfahrungen mit dem 130X

[rrunner]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Deine Argumentationen sind übrigens meiner Meinung nach

Richtig DEINER MEINUNG nach und jeder Mensch hat natürlich das Recht auf seine Eigene.
Wer lesen kann ist auch klar im Vorteil, denn ich habe auf Unterschiede hingewiesen! Mittels Haarspaltereien kann man natürlich jeglichen Vergleich ad absurdum führen, ob Modellbau, Auto, oder sonstige Artikel. Jedes Produkt hat zumeist spezifische Eigenheiten, welche der Mitbewerber nicht hat und vice versa. So besehen lässt es sich natürlich vortrefflich streiten und das Spektrum für Klugscheißereien jedweder Art, ist ebenfalls sehr breit. Aber an irgendwelchen Punkten muss man Vergleiche schlussendlich aufhängen können - im besagten Fall ist es eben Größe und CP.

[parkplatzflieger]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Aber an irgendwelchen Punkten muss man Vergleiche schlussendlich aufhängen können - im besagten Fall ist es eben Größe und CP.

Wenn Du meinst.

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Jungs....Ihr werdet nicht auf einen Nenner kommen....

[parkplatzflieger]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Jungs....Ihr werdet nicht auf einen Nenner kommen....

Müssen wir auch nicht. Mich amüsiert, wie der gute Roadrunner für sich
die Allgemeingültigkeit seiner Aussagen pachtet, während andere nur
Meinungen haben. Herrlich, wie im Usenet vor 20 Jahren. Ein echter
Jungbrunnen

[rrunner]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Müssen wir auch nicht. Mich amüsiert, wie der gute Roadrunner für sich die Allgemeingültigkeit seiner Aussagen pachtet

Es freut mich dich zu amüsieren, es hätte mich seelisch zutiefst bedrückt, dich womöglich zu vergrämen?

Mit dem Netz gebe ich dir recht, denn ich kenne es ebenfalls seit Anbeginn - siehste, so funktioniert gegenseitiges Amüsement

[00sieben]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ich habe heute meinen gebrauchten 130x bekommen. Vornweg, ich fliege sonst einen gut abgestimmten Trex 600 mit 12s.
Nun ja, negativ aufgefallen ist mir erstmal, das die Heckrotorblätter ganz locker sind und nach unten hängen. ßberall an dem Heli ist ein wahnsinniges Spiel. Aber was solls, ich habe meine Funke, DX6i, gebunden und ab gings. Ich war ziemlich überrascht. Der Heli ist wirklich gut geflogen. Ein Heckwackeln habe ich nicht feststellen können. Das Einzige getunte ist die Anlenkung der Heckrotorwelle von der Hauptrotorwelle. Da wurde eine plastik Kegelzahnrad durch Metall verbaut.
Ansonsten bin ich echt sehr positiv überrascht. Natürlich ist er im Gegensatz zu einem größeren Heli sehr viel zabbeliger und auch die Motorleistung ist net so gut, aber für gebrauchte 110,00 € empfehlenswert. Was ich am Setup verändert habe sind die Werte von DualRate und Expo. Sonst alles wie gehabt.
Ich werde das Teil mal am WE testen und dann weiter berichten.

[HuberDe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Haubengummis auf die TS-Anlenkungen und es wird verschwinden

Hab ich natürlich schon drauf.

Heute habe ich auch mein erstes kaputtes Servo zu bekunden! Mir ist auf dem Rücken der Motor stehen geblieben und der gute ist aus ca. 5M in die Wiese gefallen. Bei genauerem hinsehen habe ich gesehen, dass nicht der Motor ausgefallen, sondern demontiert war. Das eigentlich verklebte Ritzel hatte sich gelöst und der Sicherungsring welcher die Glocke hält (spinn 8000) war auch locker. Die ganze Glocke rutschte dann nach oben. Na prima. Und das trotz Lager+Welle Kleber... Naja wie dem auch sei. Seit dem Sturz muckt mein Nickservo. Hört sich an als ob bei Last der Motor innen durchdrehen würde. Schade eigentlich. Er war jetzt super cool und absolut vibfrei. Hoffe ich bekomm ihn woeder so hin.

[hanspi]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo

Ich habe COM Händler gehört, dass seit 3 Wochen der Blade 130 mit einer neuen Taumelscheibe ausgeliefert wird.

Wer weiß darüber etwas?

Grüsse

Hanspeter

[freakystylez]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ich habe COM Händler gehört, dass seit 3 Wochen der Blade 130 mit einer neuen Taumelscheibe ausgeliefert wird.

Bevor es dort Veränderungen gibt, sollten sie erstmal andere Sachen in den Griff bekommen.

Aber ich weiss nichts davon...

[donaldsneffe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo

Ich habe COM Händler gehört, dass seit 3 Wochen der Blade 130 mit einer neuen Taumelscheibe ausgeliefert wird.

Wer weiß darüber etwas?

Grüsse

Hanspeter

Hmm...
seltsam.

Ich hatte so gut wie mit "allem" Probleme bei meinem 130x, aber mit der TS und dem Hauptrotorkopf überhaupt nicht (ok, Blatthalter dann doch mal an der Anlenkung gebrochen).

Ne neue TS würd ich jetzt absolut für nicht nötig halten - aber viele andere "neue" Sachen (vor allem Servos).

Gruß,

Walter

[tiepel]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi,
ja, die Servos sind verbesserungswürdig.
Zumal HH ja bereits gezeigt hat, dass sie es besser können.
Beim mcpx habe ich erst nach weit über 500 Flügen das erste Mal die Leiterbahnen reinigen und regelmäßig behandeln müssen.
Ausgetauscht habe ich sie dann nach weiteren 100-150 Flügen.
Und die ausgemusterten mcpx- Servos haben weniger Spiel als eines vom 130X nach 50 Flügen.
Gruss Reimund

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Und die ausgemusterten mcpx- Servos haben weniger Spiel als eines vom 130X nach 50 Flügen.

Nicht schön aber mE erklärbar. Beim 130er werkeln auch deutlich höhere Kräfte.

[tiepel]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Nicht schön aber mE erklärbar. Beim 130er werkeln auch deutlich höhere Kräfte.

Hi,
stimmt. Ist im Wesentlichen aber alles eine Frage der Auslegung. Die Servos vom 130x sind schon etwas größer als die vom mcpx. Wahrscheinlich haben die "Hebel" zu wenig Führungslänge auf der Spindel.
Gruss Reimund

[rrunner]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Beim mcpx habe ich erst nach weit über 500 Flügen das erste Mal die Leiterbahnen reinigen und regelmäßig behandeln müssen.

Bei mir war es etwa die Hälfte - auszutauschen war später ein Servo, jener hatte auch einen kleinen Cut in der Leiterbahn.

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

@donaldsneffe

und ein anderes Heck...bitte...