bei mir haben sich mit dem 13500er Motor mit 7er Ritzel 68,5 und 72,5 als bester Kompromiss erwiesen. Der Gov schafft es dabei noch recht gut, die Drehzahl zu halten.
Der Unterschied in der Leistung ist detlich spürbar.
ßber 72% beginnt der Motor bei harten Manövern mit viel Roll/Nick und Pitch doch merklich einzubrechen.
Unter 68% wird der Heli recht schwammig und man muss sehr vorrausschauend fliegen. Halt wie bei LowR
Edit:
Allerdings sind meine Akkus auch nicht mehr so ganz taufrisch (40 bis 80 Zyklen, E-Flight 150mAh 35C).
Gruß
Arne
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