Blade 130 S

[Nordic711]

AW: Blade 130 S

Hab mir 555ger von mylipo bestellt, sollten morgen kommen. Bei Interesse messe ich Dir LxBXH

Dein Zitat ist interessant. Du hast "TheFox" zitiert, aber mein Nick steht dran, so als ob ich das gefragt hätte ^^

Die 800er Akkus passen wegen 2mm nicht? Muss ich mal probieren, kann ich aber fast nicht glauben

Die 555er LiPos von mylipo haben 57ß30x17mm

[Derfnam]

AW: Blade 130 S

Der 555ger Akku ist da und passt (bei meinem) ziemlich knapp unter die Haube...
Gemessene Maße 57X31X15

[TheFox]

AW: Blade 130 S

Cool! Der ist schön kurz.

[Derfnam]

AW: Blade 130 S

...und die Flugzeit erhöht sich spürbar...
Aber noch größer paßt wohl nicht mehr unter die Haube...

[TheFox]

AW: Blade 130 S

Hab bei Staufenbiel den F-Tek Dymond 600mAh 30C gefunden. Der hat 55x32x17mm, und sollte wohl noch passen. Ob er dann noch spürbar mehr Flugzeit bringt, bleibt abzuwarten.
http://www.staufenbiel-hamburg.de/Ak...03199024&p=140

[Derfnam]

AW: Blade 130 S

Hier mal was anderes: Der 555ger Akku wiegt 26 gr (gewogen) mehr als der mir 300mah, also hab ich mal ausprobiert, wie der Heli dann balanciert ist, dabei hab ich festgestellt, daß das HECK tiefer hängt als der Kopf, müßte doch eigentlich andersrum sein,oder?
Vorgehensweise war den Heli an den Rotorblatthaltern auf 2 Fingern auspendeln lassen, man kann das natürlich auch professioneller machen...

[TheFox]

AW: Blade 130 S

Das siehst Du schon richtig. Die Motorheck-Helis sind alle etwas Hecklastig. Mit dem original-300mAh Akku ist das noch schlimmer. Der schwerere Akku kommt dem Schwerpunkt schon hilfreich entgegen.
Interessanter Weise fliegen die kleinen Blades trotz der Hecklastigkeit doch recht gut, und vor allem im Verhalten sehr berechenbar.

Hab zwei der 600mAh vom Staufenbiel heute bestellt. Mal sehen wie die sich machen...ich fliege kein Kunstflug damit.

[Derfnam]

AW: Blade 130 S

fliegen die kleinen Blades trotz der Hecklastigkeit doch recht gut

das könnte doch die Flugzeit auch verbessern, wenn man die Hecklastigkeit besser austariert und dann die Servos im Stability-mode weniger aussteuern müßten?

[Lupusprimus]

AW: Blade 130 S

Die Hecklastigkeit kommt von der Verwendung von gleichen Bauteilen an Helis unterschiedlicher Größe / Länge.
Dieser Heckmotor war ursprünglich am Blade 230S dran und ist für einen Heckmotor relativ groß und schwer. Am 230S fällt das nicht weiter auf.
Dann wurde er beim 200S eingesetzt (Nachfolger vom 200SRX), weil dessen (deutlich leichterer) Heckmotor ziemlich schwächelte. Schon da trat die Hecklastigkeit wegen dem höheren Gewicht auf.
Der 130S ist ja nochmals deutlich kleiner und da hat der gleiche Heckmotor natürlich eine noch größere Hebelwirkung, also zunehmende Hecklastigkeit.
Das Ursprungsproblem ist aber, daß es im 3S-Bereich (11,1 V) wenige BL Außenläufer gibt, die unter 20 g wiegen. Und die es gibt, sind meist nicht mit dem Doppel ESC von Blade kompatibel, man muß also den Regler wechseln. Und und und, das wird schnell eine Kette ohne Ende. Ich habe das bei unseren Einbauten in Scale-Modelle ausreichend durch.
In eurem Fall ist ein schwererer Akku möglichst weit vorn befestigt die Lösung. Da geht nur die Haube meist nicht mehr drauf.

[jumphigh]

AW: Blade 130 S

er 130S ist ja nochmals deutlich kleiner und da hat der gleiche Heckmotor natürlich eine noch größere Hebelwirkung, also zunehmende Hecklastigkeit.

Das ist falsch. Die Hebelwirkung ist mit kürzerem Heckrohr natürlich kleiner. Ausschlaggebend ist, dass die Gegenseite (Rumpf vor dem Drehpunkt) auch in Ausmaß und Gewicht geschrumpft ist.

[Derfnam]

AW: Blade 130 S

In eurem Fall ist ein schwererer Akku möglichst weit vorn befestigt die Lösung. Da geht nur die Haube meist nicht mehr drauf.

...darum habe ich mir gerade einen Halter für ein Ausgleichsgewicht, in meinem Fall 8gr, gebaut, den ich an den Halteschrauben des Landegestells befestigt habe. Das "Gewicht" hängt im Abstand von 33mm vom Mittelpunkt der vorderen Landegestellhalteschrauben.

[jumphigh]

AW: Blade 130 S

darum habe ich mir gerade einen Halter für ein Ausgleichsgewicht, in meinem Fall 8gr, gebaut

Das ist ja, was mein eigentlich nicht will - totes Gewicht rumschleppen.

[TheFox]

AW: Blade 130 S

Das ist ja, was mein eigentlich nicht will - totes Gewicht rumschleppen.

Ja, dann lieber mehr Akku rumschleppen. Vermutlich gilt es, den Punkt zwischen "hoher Verlustleistung wegen Hecklastig" und "hohe Verlustleistung wegen hohem Gesamtgewicht" zu finden.
Hab nun 370mAh mit 39g und 600mAh mit 56g. Werde testen und berichten.
Wenn ich das richtig einschätze, kann ich zwei der 370mAh Akkus unter der Haube unterbringen.

[Derfnam]

AW: Blade 130 S

Das ist ja, was mein eigentlich nicht will - totes Gewicht rumschleppen.

Alter Werkzeugmacher-spruch: Masse ist Klasse...

[TheFox]

AW: Blade 130 S

F-Tek 600mAh von Staufenbiel ist da. Leider falscher Stecker dran, aber die sind schnell ausgewechselt. Hier die Akkus im Vergleich:
800mAh von HH, 600mAh F-Tek und 370mAh Turnigy Nanotech.
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