Blade 230S V2

[Lupusprimus]

AW: Blade 230S V2

Zum "Zerlegen" muß der irgendwo anschlagen.
Hast ne private Mail.

[Pat]

AW: Blade 230S V2

habe den Heli ca.15min.nach Montage des neuen Heckpropellers gestartet.Denke so schnell greift loctite den Kunststoff nicht an

[BladeRunner]

AW: Blade 230S V2

Das stimmt allerdings

[Windfinder]

AW: Blade 230S V2

Mir fallen dazu zwei Dinge ein, sind aber nur Vermutungen ohne Erfahrung: 1. Eventuell zu fest geschraubt, dadurch schon beim Befestigen ein Haarriss? 2. Die Heckrotoren von dir sind vom vorneherein defekt, und z.b. ausgehärtet oder haben Mikrorisse, weil evtl im Lager runtergefallen oder beim Versand belastet etc.

[Blade Pilot]

AW: Blade 230S V2

Mir ist da noch eine Idee gekommen: Rotor und Nabe haben eine formschlüssige Verbindung. Die Nabe hat seitlich eine kleine Abflachung; entsprechend ist die Rotorbohrung nicht rund. Das heißt, der Rotor lässt sich in exakt einer Position auf die Nabe schieben, Abflachung in Abflachung. Wenn man das nicht sieht oder beachtet und den Rotor "irgendwie" auf die Nabe presst, platzt der innere Ring des Rotors oder wird zumindest überdehnt.

Zu fest geschraubt halte ich für unwahrscheinlich - die Schraube sorgt ja nur dafür, dass der Rotor nicht von seinem Sitz auf der Nabe rutscht. Sie überträgt keinerlei Kräfte.

Auch Risse vom Fallen würd ich ausschließen: Weil die Dinger nahezu nichts wiegen, wird ihnen beim Fallen so schnell nichts passieren - vielleicht mal ne Macke an einer Blattecke, aber keine Risse.

[Pat]

AW: Blade 230S V2

Die Abflachung habe ich beachtet.wenn man das nicht tut bräuchte man wahrscheinlich auch einen Schraubstock oder zumindest Hammer um den Propeller auf die Welle zu bekommen

[Pat]

AW: Blade 230S V2

Grad noch 2 Akkus leer geflogen mit nem neuen Kunststoffpropeller.ohne probleme.anscheinend hatte der andere tatsächlich schon nen kleinen Vorschaden

[Windfinder]

AW: Blade 230S V2

Hallo zusammen. Seit kurzem fliege ich inverted mit dem 230s V2. Mir kommt es so vor, als wäre die Steigrate inverted langsamer als right-side-up. Ist das bei euch auch so?
Evtl liegt es auch nur an meinen Daumenbewegungen, dass ich den Knüppel nicht so weit nach unten führe, weil das ungewohnt ist..

[Clarion Power]

AW: Blade 230S V2

Kontrolliere einfach mal Pitch in beide Richtungen mit dem Zollstock. TS hat bei Knüppelmitte 0 Grad?

[Windfinder]

AW: Blade 230S V2

Danke werde ich machen. Kann ich die Nullstellung der TS auch aus einer Horizontalstellung der Blätter ungefähr ablesen?

Gleich noch eines: heute drehte der Heckpropeller nicht, als ich den Hauptrotor anlaufen ließ. Beim Abheben drehte der Heli dann mit einem Ruck um ca 90 Grad, sofort sprang der Heckrotor an und beim Fliegen war alles dufte. Trat nach dem Akkuwechsel nochmal so auf beim Starten/Abheben.

[Clarion Power]

AW: Blade 230S V2

Klapp die Blätter zusammen und schau ob sie sich berühren bei Knüppel Mitte. Ansonsten Gestänge nachstellen.

Das andere Problem hört sich nach Motorsterben an. Bestell schon mal einen neuen.

[Derfnam]

AW: Blade 230S V2

Bestell schon mal einen neuen.

Braucht der Kollege nicht. Wenn der Heli am Boden hochläuft und dabei fest und sicher steht, erkennen die Sensoren kein Drehmoment und daher läuft auch der HeRo nicht an. Um das zu vermeiden einfach beim hochlaufen kurz leicht "Gier" nach rechts steuern und der HeRo läuft sofort an.
Machen meine beiden seit Jahren so.

[unclejoe]

AW: Blade 230S V2

heute drehte der Heckpropeller nicht, als ich den Hauptrotor anlaufen ließ. Beim Abheben drehte der Heli dann mit einem Ruck um ca 90 Grad, sofort sprang der Heckrotor an und beim Fliegen war alles dufte.

hört sich nach Motorsterben an. Bestell schon mal einen neuen.

Das kann ich so nicht stehen lassen.

Das ist eine typische Blade Macke des 230S V2.
Gib beim Hochlaufen gleich mal ein bisschen Gier nach rechts, so ist der Heckmotor gezwungen das vorgegebene auszugleichen und der Heckpropeller dreht sich sofort.

Bei dem 'smoothen' Sanftanlauf von 3 Sekunden kann das schon mal dauern bis der Heckmotor erwacht. Dann steht er am Boden plötzlich 90 Grad verdreht.


Edit: Derfnam war schneller

[Clarion Power]

AW: Blade 230S V2

Danke euch für die Info. Da hat wohl jeder Blade seine eigene Art

[Windfinder]

AW: Blade 230S V2

Jo danke euch. Ich dachte schon, da in den Tiefen dieses Threads was dazu gelesen zu haben.

Und gerade eben habe ich ihn nochmal im Wohnzimmer anlaufen lassen, da lief der Heckrotor wie vorher mit an.