Der neue Blade SR

[Turbo100]

AW: [Blade SR] Der neue Blade SR

Hallo snoopy 2004,

hab`s begriffen!

Guß
Günter

[Dozer84]

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Hallo!


Ich wollte mich nochmal zu Wort melden. Mein Kauf ist nun doch auf kommenden Sa verschoben worden und muss da noch was wissen....

Und zwar wollte ich vor dem ersten Start das Kabel in den 2. Stecker von rechts stecken und den Gyro über die Funke steuern. Jetzt habe ich hier von verschiedenen Einstellungen gelesen, mal links oder rechts vom Nullpunkt, was ja auch damit zu tun hat das nicht jeder Heli gleich ist..... Habe am häufigsten gelesen den Poti auf 13 Uhr zu stellen...!

Hat nun links oder recht was mit HL zu tun ob der an ist oder nicht?

Sollte ich denn meinen ersten Flug überstehen würde ich dann einen von diesen beiden (wie aus dem Fred entnommen) bestellen:

http://www.parkflieger.eu/ROCKAMP-Heliperformance-1000mAh-3S-Lipo-Akku_detail_857_489.html

http://www.lipodealer.de/product_info.php/info/p848_Turnigy-1000mAh-3S-25C-Lipo-Pack.html

Hat jmd vielleicht beide und kann einen Vergleich aufstellen?

Gruß

[BlackBaron1971]

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Da du Anfänger bist , empfiehl E-Flite an dieser Einstellung nichts zu ändern !
Poti nach link ist NN Mode

[BlackBaron1971]

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UPS....Doppelt gemoppelt.........

[Dozer84]

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Da du Anfänger bist , empfiehl E-Flite an dieser Einstellung nichts zu ändern !
Poti nach link ist NN Mode

aber wenn auch wenn ich Anfänger bin läuft der Heli doch ruhiger und das Hekzucken soll sich relativieren.

Was ist der NN-Mode?

[slashnick]

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SOOOOOO....

Heute wurde der Alurotorkopf für meinen SR verschickt!

bin der hoffnung das er morgen da ist, dann kann ich sagen ob der kopf passt oder nicht

der komplette Kopf ist vom blade cp pro und soll passen...
Einziger unterschied beider Plastikköpfe ist das zentralstück. warum auch immer!
ABER wenn man nun den gesamten kopf tauscht müsste es eigendlich gut passen.
versuch macht kluch. ich werde berichten

ersatzteilnummer ist EFLH1176

Grüße
Björn

[BlackBaron1971]

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Na wenn man überlegt das der Alukopf ca. 45% des SR Preises ausmacht
Ganz schön teuer........ob das sich lohnt

[slashnick]

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wenn man überlegt wie lange man den SR fliegen möchte, und das man vorerst keinen anderen brauch, weil man das Helifliegen nur 2.rangig als Hobby betreibt, dann finde ich schon ganz ok.

klar hat beides vor und nachteile

alu vs. kunststoff

alu ist genauer und kunstoff ist günstiger und verbiegt nicht sondern bricht oder geht in den ursprung zurück.

ich werds sehen.

[Dozer84]

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Hallo!


Ich wollte mich nochmal zu Wort melden. Mein Kauf ist nun doch auf kommenden Sa verschoben worden und muss da noch was wissen....

Und zwar wollte ich vor dem ersten Start das Kabel in den 2. Stecker von rechts stecken und den Gyro über die Funke steuern. Jetzt habe ich hier von verschiedenen Einstellungen gelesen, mal links oder rechts vom Nullpunkt, was ja auch damit zu tun hat das nicht jeder Heli gleich ist..... Habe am häufigsten gelesen den Poti auf 13 Uhr zu stellen...!

Hat nun links oder recht was mit HL zu tun ob der an ist oder nicht?

Sollte ich denn meinen ersten Flug überstehen würde ich dann einen von diesen beiden (wie aus dem Fred entnommen) bestellen:

http://www.parkflieger.eu/ROCKAMP-Heliperformance-1000mAh-3S-Lipo-Akku_detail_857_489.html

http://www.lipodealer.de/product_info.php/info/p848_Turnigy-1000mAh-3S-25C-Lipo-Pack.html

Hat jmd vielleicht beide und kann einen Vergleich aufstellen?

Gruß

Noch mehr Kommentare dazu?

[EyP3]

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Noch mehr Kommentare dazu?

Den Turnigy Akku hab ich bestellt, aber noch nicht bekommen. Turnigy Akkus sind normalerweise gut, es fliegen auch einige den Blade SR mit diesem Akku.

NN Mode dürfte der Modus sein, bei dem der Heckauschlag des Helis nur gedämpft wird, im Gegensatz zum HH (head hold) Modus, bei dem der Gyro versucht, die Heckposition (oder Head-) an der jeweiligen Position zu halten. Bitte mich zu korrigieren, wenns so nicht stimmt ...

[Dozer84]

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also ich habe ihn mir heute nun gekauft und bin von dem teil längst nicht so überzeugt wie manch anderer hier!

Ich glaube auch der rechte servo ist defekt. bleibt ab und zu stehen und macht gar nichts mehr! hatte sonst noch wer probleme mit den servos?

wie sieht es eigentlich mit dem mechanischen trimemn aus? kann ich da einfach die eine servostange rein und die andere rausdrehen wie beim msr?

bin nicht zufrieden.....,. >:

[Flanders]

AW: [Blade SR] Der neue Blade SR

?? Wer ist denn schon zufrieden wenn ein Servo defekt ist? Und wenn der servo nichts tut wenn du ihn ansprichst, dann ist er wohl defekt.

Ich habe erst mal ne Woche Flugverbot von meiner Freundin bekommen weil ich so mach andere Dinge vernachlässigt habe...

[TR2N]

AW: [Blade SR] Der neue Blade SR

?? Wer ist denn schon zufrieden wenn ein Servo defekt ist? Und wenn der servo nichts tut wenn du ihn ansprichst, dann ist er wohl defekt.

Ich habe erst mal ne Woche Flugverbot von meiner Freundin bekommen weil ich so mach andere Dinge vernachlässigt habe...

Sorry Flanders, aber das kenne ich...


PS: Mein Phoenix RC-Sim ist nun unterwegs! Lasse den SR bei dem Wetter stehen und versuche mich mal am Blade 400 in der virtuellen Welt. Soll wohl sehr gut zum trainieren des SR´s sein, wobei ich glaube, dass der SR wohl auch bald im Phoenix zu fliegen sein wird.

[EyP3]

AW: [Blade SR] Der neue Blade SR

Hi,

hab heute erstmals den SR zum Fliegen ausgeführt, aber leider hats nicht lange gedauert.

Am Heli hats nicht gelegen, der ist schön geschwebt, ohne Heckzucken oder irgenwelchen Problemen.

Nach ein, zwei mal Umkippen war aber ein Paddel verdreht und ich habs per Hand und Gefühl zurückgedreht. Das war wahrscheinlich der Fehler. Der SR hat nicht mehr richtig nach oben gezogen, was ich aber auf leeren Akku zurückgeführt habe. Das wars nicht. Mit neuem Akku ist er mir dann aus vielleicht 1 m Höhe gecrasht. Schaden: Rotorblatt abgesplittert, Rotorkopf hat sich etwas zerlegt, aber nichts gebrochen, Heckausleger verbogen, HZR hat einige Zähne weniger. Mal sehen, ob die Teile vorrätig sind.

Fazit: Man solls wirklich nicht erzwingen, wenn schon irgendeine Unregelmäßigkeit erkennbar ist.

Norbert

[Tomster79]

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Hi,

hab heute erstmals den SR zum Fliegen ausgeführt, aber leider hats nicht lange gedauert.

Am Heli hats nicht gelegen, der ist schön geschwebt, ohne Heckzucken oder irgenwelchen Problemen.

Nach ein, zwei mal Umkippen war aber ein Paddel verdreht und ich habs per Hand und Gefühl zurückgedreht. Das war wahrscheinlich der Fehler. Der SR hat nicht mehr richtig nach oben gezogen, was ich aber auf leeren Akku zurückgeführt habe. Das wars nicht. Mit neuem Akku ist er mir dann aus vielleicht 1 m Höhe gecrasht. Schaden: Rotorblatt abgesplittert, Rotorkopf hat sich etwas zerlegt, aber nichts gebrochen, Heckausleger verbogen, HZR hat einige Zähne weniger. Mal sehen, ob die Teile vorrätig sind.

Fazit: Man solls wirklich nicht erzwingen, wenn schon irgendeine Unregelmäßigkeit erkennbar ist.

Norbert

Mein Beleid , so ähnlich hat sich´s bei mir auch ereignet..
Zum Glück war ein gesplittertes Blatt die einzige Folge..



Gruß Tom