EXO 500 Erfahrungsaustausch

[Fuxxi2003]

AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

500/600m, da ist keine Lagenerkennung mehr möglich!
Ich würde den Heli dann nur noch mit Fernglas sehen

Gute Brille halt........ vielleicht auch nur 200 Meter aber nicht Höhe ...... Weite......... aber egal es Funzt bei mir........
schätzen ist eben halt immer so eine Sache........

[wulpes62]

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Ich habe meinem EXO-Motor das Pfeiffen abgewöhnt.

Wir haben einige ßberlegungen angestellt und auch einiges ausprobiert.
Andere Reglereinstellungen, andere Regler, verkleben der Wicklungen mit Endfest 300 und noch einige andere kleine Versuche.
Hat alles keinen Erfolg gebracht.
Das Pfeiffen wird sehr warscheinlich durch die wechselnden Magnetfelder erzeugt und dabei geht dann die Motorglocke in Resonanz.
Mein Ziel war es nun, diese Resonbanzneigung in einen anderen Bereich zu verschieben.
Aus einer recht weichen Alu-Legierung habe ich dann einen Ring angefertigt welcher sehr straff auf der Motorglocke sitzt. Ich habe diesen Ring zur Sicherheit zusätzlich noch verklebt.
Das Resultat sah erst einmal recht gut aus, hab dann alles wider zusammen gebaut.
Dann gabs erst einmal ein Käffchen, der Kleber und die Schraubensicherung brauchen ja auch etwas Zeit.
Ich war natürlich sehr neugierig ob sich der Aufwand gelohnt hat.
Bin dann zwei Accus geflogen, jeweils etwas über 7 Minuten (4000mA) .
Mein Grinsen wurde immer breiter, von 1950-2300 U/Min kein Pfeiffen mehr. ßbrigens, ich habe ein 18er Ritzel auf dem Motor.

Gruß
Jürgen

[Flip73]

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Pfeift bei den Motoren nur eine bestimmte Charge oder ist das Glückssache wenn er es nicht tut. Meiner ist netterweise schweigsam in allen Drehzahlen. Ich hätte auch gar nicht die Möglichkeiten so was wie den Ring zu bauen. Sieht gut aus und wenn's geholfen hat super.

[wulpes62]

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Keine Ahnung.
Ich kenne persönlich nur drei Exo-Flieger, und da pfeifft der Motor.
Einer hat auf Skorpion gewechselt, einer erträgt es noch und ich habe es jetzt auf diese Art beseitigt.

Gruß
Jürgen

[carljonas]

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Gibt's eigentlich schon einen Termin für die Motorritzel, weiß da jemand schon was? Langsam wird's Zeit!

Viele Grüße

[Thomas F.]

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Hallo,

ich hab das hier grad gelesen mit dem Pfeifen.
Ist das Pfeifen dann bei aktuellen Motoren weg?
Hab nämlich quasi einen Exo für meinen Urlaub im Juli bestellt.

Kürzlich bekam ich den umgewickelten Quantum-Motor aus dem EXO 500 Prototypen, welchen ich auf anderen Plattformen zum Kauf anbiete, weil ja in der Combo ein Motor dabei ist. Zwei brauch ich ja nicht.

Wenn das jetzt nicht weg ist behalt ich lieber den Quantum?!

[Der_Basti]

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Servus Männer,

sowohl bei mir als auch bei meinem Fliegerkollegen haben sich während des Fluges die obere Scheibe des Hauptriehmenrades gelöst.

Das heißt die Scheibe ist dann lose gewesen, die Schrauben haben teilweise den Rahmen beschädigt - is aber nicht weiter schlimm. Bei unseren Helis waren die Schrauben gut gesichert, aber wir sind der Meinung die Senkkopfschrauben sind einfach zu kurz...

Mein Kumpel hat jetzt einfach längere Schrauben genommen, ich war etwas radikaler und habe die Schreibe kurzer Hand einfach ausgebaut. Der Riemen kann durch die Spannrolle eh nicht nach oben rutschen und läuft auch so immer in der Mitte. Nach dem Testflug konnte ich nichts auffälliges finden und werde das definitiv so lassen.

Achtet mal drauf ob bei euch die Schrauben locker sind... Man muss ja keinen Schaden riskieren!

[Keven S]

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Da es gleich bei beiden von euch passiert ist, welche Schraubensicherung habt ihr verwendet? Vom gleichen Zulieferer? Evtl. ist die ja schon verdorben, da reicht ne einmalige Hitzeeinwirkung auf die Flasche, macht sich gerade bei so kleinen Schraubverbindungen am schnellsten bemerkbar.

Ihr seid da auch echt die ersten beiden von denen ich das gesehen/gehört hab.

[Der_Basti]

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Da müsste sich mein Kumpel mal äußern, welcher Hersteller das ist. Die gleiche Falsche wurde aber auch schon für diverseandere Hels verwendet, inkl. 2x Compass Chronos und da löst sich auch nichts.

War auch keine Beschwerde, aber ich finde die kleinen Senkkopfschrauben wirken schon super zierlich

[Keven S]

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Jo wie gesagt, bei so kleinen Schraubverbindungen wirds schon recht kritisch, bei ner M3 und an statischen Teilen merkt man das so schnell nicht. Der Verdacht fällt halt gleich auf die Schraubensicherung weils bei euch beiden aufgetreten ist, und soweit mir bekannt kein Problem was verbreitet ist.

[Der_Basti]

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Mit seinen längeren Schrauben passt es jetzt eh, und bei mir sowieso

[Thomas F.]

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Schraubensicherung kann verderben???

[torro]

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Ja, beim loctite steht das Datum unten am Boden der Flasche.

[Keven S]

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Ja, kann auch passieren, dass sie nicht mehr richtig funktioniert wenn sie einmal im warmen Auto lag oder an der Sonne stand.

[Thomas F.]

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Puh, da hab ich noch nie darauf geachtet. Ich glaub das Zeug das ich hab ist schon mehrere Jahre alt.
D.h. es macht keinen Sinn eine 50 ml oder 100 ml flasche zu kaufen.

Ich verwende eigentlich immer das 243 und dann hab ich noch aus meiner Verbrennerzeit den hochfesten 270er (der ist sicher mehr wie 10 jahre alt, da braucht man ja fast nix)

Welche Loctites sollte man haben?