Die Schrägverzahnung ist deutlich angenehmer im Geräusch, eher ein leichtes Sirren anstelle des Kreischens der roten Zahnräder. Was nicht heißen soll, dass das rote extremes Kreischen verursacht. Wenn das Ritzelspiel passt finde ich das auch noch OK (verglichen mit meinem Rex).
Herzlichen Glückwunsch! Ich habe meinen jetzt im 2.Jahr und bin immer noch begeistert. Seit ich den X5 habe fliege ich meine anderen Helis nur noch, damit sie nicht ganz nutzlos rumstehen. Einige habe ich auch schon verkauft.
Es gibt von Gaui die Art.Nr. 901599 bzw. 901600 (14mm und 15mm).
Derzeit hab ich die nur bei fastlad gefunden.
Fremdhersteller mags vielleicht auch geben?
Die sind allerdings gerade verzahnt. Das schräge gibt's offenbar nur in 5mm.
Zur not aufreiben lassen.
Die Schrägverzahnung ist deutlich angenehmer im Geräusch, eher ein leichtes Sirren anstelle des Kreischens der roten Zahnräder. Was nicht heißen soll, dass das rote extremes Kreischen verursacht. Wenn das Ritzelspiel passt finde ich das auch noch OK.
Moin,
ich habe mir jetzt auch das HZR und das Motorritzel in der schrägverzahnten Variante gekauft.
Gibt es von euch gute Tipps hinsichtlich der Einstellung des optimalen Ritzelspiels (allgemein und zur Scgrägverzahnung)???
VG
Hendrik
P.S. Beim dem Stockzahnrad habe ich mich sehr schwer getan, deshalb frage ich. Vielleicht habt ihr gute Tipps oder eine gute Vorgehensweise...
Ich nutze den Regler ohne Stütze, sei es Akku oder Kondensator.
Hab 7,4V eingestellt und max. Einbrüche in der Spannung bis zu 7,2V runter.
Damit kann ich leben. Eine Anwendung mit Stützakku ist mir zu heikel, da bisher niemand wirklich beantworten konnte, ob das problemlos machbar ist, ohne dass der Regler evtl. Schaden nimmt.
Bezüglich des Ritzelspiels:
Ich gehe so vor, dass ich die ausgebaute Motorplatte samt Motor in die vorgesehene Aussparung lege und den Motor soweit an das Zahnrad schiebe, bis das Spiel ok ist. Dann drehe ich eine der vier Motorschrauben an, dabei darf der Motor natürlich nicht bewegt werden. Nochmals Kontrolle durch erneutes einlegen der Trägerplatte ins Chassis. Wenn alles OK, sämtliche Schrauben nacheinander sichern.
Erfordert Geduld und ßbung. Das ist sicherlich ein kleiner Nachteil am X5.
Bezüglich des Ritzelspiels:
Ich gehe so vor, dass ich die ausgebaute Motorplatte samt Motor in die vorgesehene Aussparung lege und den Motor soweit an das Zahnrad schiebe, bis das Spiel ok ist. Dann drehe ich eine der vier Motorschrauben an
Aber dann komme ich doch gar nicht mehr (von oben) an die Motorschrauben ran?!?
(Das ist ja gerade mein Problem, bei anderen Helis ist das deutlich komfortabler.)
Die Motorschrauben leicht anziehen und den Motor vorsichtig rausheben. Festziehen in eingebauten Zustand geht nicht. Kleiner Nachteil des x5. Macht man aber nur einmal.
Habe die schräge Verzahnung, den Stockmotor und Ritzel habe ich 16er / 15er / 14er
Wenn ich jetzt den Drehzahlrechner zu Rate ziehe und meine Erfahrungen mit dem Goblin 500 ( ähnliche Größe ), bei diesen waren meine höchsten Drehzahlen 2400-2500 U/min. und das hat mir gereicht!
Ich denke wenn ich das 16er nehme bin ich gut Aufgehoben damit in dem Bereich!
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