Fachthread zum Raptor E700 - kein Laberthread!!!

[rcandirc]

AW: Fachthread zum Raptor E700 - kein Laberthread!!!

Soweit ich weiß, gibt es aber nur 12/13/14 Ritzel.
11 wäre mir neu.
Eventuell von Mikado.

[Timo Wendtland]

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Oh...sorry... stimmt...bin um ein Zahn verrutscht.
Die Mikado Ritzel passen nicht, hab ich schon versucht.

[rcandirc]

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Finde es aber auch ein bisschen schade. Der E700 ist so leicht und brauch eigentlich keine so hohen Drehzahlen um richtig abzugehen. Trotzdem kann man man ihm mit einem 500kv+ Motor nicht wirklich vernünftig unter 2000+ Ritzeln.

[Timo Wendtland]

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Naja, halb so schlimm... man kann Motoren nutzen etwas weniger kv haben dann haut das wieder hin.
Kleiner als 11 würde ich auch nicht mehr nutzen, sonst gibts sehr warscheinlich Zahnradsalat

[rcandirc]

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Ist auch nörgeln auf hohem Niveau.
Das mit kleiner als 11 kann ich mir gut vorstellen.
Bei mir hat sich beim letzten Flug das Zahnflankenspiel erweitert und beim abfangen vom Overspeed gabs dann ein komisches rattern. Zahnradsalat xD

[Homer]

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Man merkt , dass die Leute zuhause sind .
Das geht ja Ratz Fatz mit den Antworten .
Vielen Dank an alle .
Vermutlich sind es dann die verstärkten Zahnräder und nicht die andere ßbersetzung .
Ich werde mir das 12er Ritzel und 115mm Heckblätter besorgen . Dann sollte es passen .
Mit den Lipos werde ich wohl auf etwa 4,5 - 4,7kg komnen .
Bin gespannt .

[rcandirc]

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Bin zwar arbeiten aber da kann man ja trotzdem schreiben^^
Hört sich gut an. Bin auch vor kurzem von den 110mm Nhp auf die 115er Edge gegangen. Notwendig wars nicht aber ich wollts mal probieren.

[spawny]

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Gibt's dann eigentlich noch nen Unterschied zwischen der V1 die jetzt ausverkauft wurden mit neuem Kopf und verstärkten Zahnrädern zur V2 bis auf die anders lackierte Haube??? [emoji16]

[rcandirc]

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Der neue Kopf war auch schon bei den letzten V1 kits dabei.
Die Finne ist beim V2 länger

[Homer]

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Bin zwar arbeiten aber da kann man ja trotzdem schreiben^^

Auch nicht schlecht
Ich gehe auch davon aus , dass ich die neue Anlenkung habe .
Oder betrifft es den ganzen Kopf ?
Winkelfehler zu minimieren ist eine prima Idee . Das war beim Umbau vom 7HV auf den Chronos deutlich zu spüren .
Am Liebsten würde ich gleich anfangen .

[rcandirc]

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Wurde nur das geändert. Sind glaub ich so 4 Teile die jetzt anders sind.

[Homer]

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Ist zwar kein Bauthread , aber ich frage jetzt trotzdem mal : Habt ihr die Getriebe für das Heck mit Gear Lube behandelt ? Oder sollte man die Spiralverzahnung lieber so lassen ?
Ich überlege vor dem Zusammenbau etwas aufzutragen . Eigentlich sollte man ja erstmal ein paar Flüge machen , bevor man das aufträgt . Beim HZR und dem für das Heck würde ich das so machen . Kommt man ja gut bei .

[Timo Wendtland]

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Hi,

mach ruhig ordentlich gear lube auf die Kegelräder, das schadet definitiv nicht.
Viel wichtiger ist aber das Getriebespiel der Kegelräder so gering wie möglich zu halten und mindestens eine der Beilagscheiben zu verwenden. Das erscheint im ersten Augenblick zwar ein wenig stramm aber die Lager setzten sich nach ein paar flügen noch ein wenig und dann passt das perfekt.

Viele Grüße
Timo

[Homer]

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Okay , danke für den Tipph .
Es ist nur eine Scheibe dabei oder welche meinst du ?
Und die habe ich nicht verbaut , weil das Spiel eigentlich null ist . Soll ich sie auf jeden Fall reinmachen ?

[ollibear]

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Hallo nochmal

Ich hatte gestern keine richtige Antwort bekommen, ob ich mit meinem E700 V2, low RPM und normal machen kann ??
Der Motor ist ein ACE RC RIPPER OBL 50/05-50H mit Castel Egde HV 120. Habe mir die 4.7 Untersetzung und ein 12 Ritzel bestellt.
Kann man dann ca die Drehzahlen von 1400-1800 abdecken, oder sollte man sich lieber einen anderen Motor holen z.B 450 KV .

Gruß