Ich müsste ja beim Anschlusskabel vom ISDT-Lader anfangen, dies ist auch nur ein 14AWG-Kabel. Muss ich mal auf die Suche gehen. Selber löten ist schwierig, 14AWG bekomme ich auf XT60 noch verlötet, 12AWG oder 10AWG bekomme ich nicht hin.
Hallo,
AWG14 entspricht ca 2 mm2. Das ist schon ziemlich viel Strom für den kleinen Querschnitt.
Geh auf 4mm2, dann wird das mit der Temperaturauch besser.
Schöne Grüße
Zeigt der Rotor keine Regung,
ists schnell aus mit Fortbewegung.
4qmm Lautsprecherkabel aus dem Baumarkt. Beim verlöten am Stecker kannst du auch etwas die Kupferlitze "ausdünnen", wenn es zu dick ist. Das ist besser, als zu dünnes Kabel auf der ganzen Länge.
4qmm Lautsprecherkabel aus dem Baumarkt. Beim verlöten am Stecker kannst du auch etwas die Kupferlitze "ausdünnen", wenn es zu dick ist. Das ist besser, als zu dünnes Kabel auf der ganzen Länge.
Pfusch. Stecker wird heis und kann sich entlöten. Vom Widerstand ganz abgesehen...
Ich habe 10 qmm KFZ Kabel an 4 mm Hacker Schlitzstecker. Das geht bis 60 A ohne Probleme auch im Hochsommer, ne gute Buchse (Hirschmann) ist dann aber genauso wichtig.
Auf die Dower hilft nur Pauer!
2x TDR 2 Speed - XL 700 - G570 - M1/M2 - VBCT
Gibt es irgendwo einen Versorgungsakku mit Koffer/Kiste und BMS fertig?
So um die 1000Wh für Pulsar3?
Gibt es einen Anbieter der eine fertige Lösung liefert?
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Such mal nach "bootsmotoren lifepo4". Die haben häufig auch Komplettlösungen.
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