Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

[Kronos]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Ja die 1860KV Variante.
Aber wie soll ich sagen, als ich damals den 460MX drin hatte, stimmte Regleröffnung mit der Gasgeraden überein. Dann neu eingelernt und es passte nicht mehr.

Kann schon gut sein, dass die Leute Recht haben, die hier schrieben, nochmals neu einlernen.
Vlt falsch resettet oder ähnliches.

[Calimeroohnesombrero]

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tja, genau das ist eben das problem.

Stell mal den Regler auf Standard Einstellungen, PWM 32khz, Timing 15° und dann nochmals Gov.Store neu einlernen.

Die Einstellungen habe ich so gemacht wie es Xnova für die HW-Regler empfiehlt.
PWM: 8kHz
Timing: 8°
Ist halt ein 12N10P Motor, aber ichbin ja nicht der erste der einen Xnova am X3 fliegt.

[bjoern_ve]

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tja, genau das ist eben das problem.

Stell mal den Regler auf Standard Einstellungen, PWM 32khz, Timing 15° und dann nochmals Gov.Store neu einlernen.

Ich Versuch es mal, die Male zuvor hatte ich immer zuerst die pwm und das Timing auf die vom Hersteller empfohlenen Werte gestellt und dann den gov angelernt. Vielleicht ist das wirklich das Problem. Ich werde berichten.

[raimcomputi]

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Mein Motor soll normalerweise auch mit 8khz betrieben werden. Ich habe den Regler einfach auf Standardeinstellungen gelassen, also auf 32khz. Ergebnis: Der Motor hat mehr Leistung bei gleichzeitig geringerem Stromverbrauch. Bei mir stimmt die Regleröffnung fast genau mit dem Gaswert an der Funke überein. Und ja, der Regler ist teillastfest. Bei mir läuft der auf 55%.

Raimund

[Janis]

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Also mein xnova läuft seid,dem ersten Flug auf std Einstellung. 32khz,15grad. Passt Perfekt, Leistung satt und nur handwarm. Und das, nach 3 Flügen hintereinander ohne Pause....

[Yoshi]

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... ich verstehe nicht, das beinahe 98% der Piloten, immer am Regler die Werte ändern wollen.
Lasst Ihn doch einfach auf die Vorgaben.
Also Gas Einlehrnen, Gov-Storage mit 50% Gas Hochlaufen lassen, und Gut ist.
Ist doch immer wieder zu lesen, das Unterm Strich (Egal was ein Motor-Hersteller Sabbelt)
Die Kombination Regler / Motor am bessten läuft.

[raimcomputi]

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... ich verstehe nicht, das beinahe 98% der Piloten, immer am Regler die Werte ändern wollen.

Entschuldige bitte, aber man muss ja auch nicht alles verstehen.

Wenn nun mal der Hersteller des Motors bestimmte Werte vorgibt, dann ist es doch erst mal naheliegend, das man geneigt ist, diese am Regler auch einzustellen. Das das offensichtlich bei dem Hobbywingregler unnötig ist, das kann man doch erstmal nicht wissen, bevor man es ausprobiert hat.

Raimund

[Juky]

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Wenn nun mal der Hersteller des Motors bestimmte Werte vorgibt, dann ist es doch erst mal naheliegend, das man geneigt ist, diese am Regler auch einzustellen.

Stimmt schon, aber bei Scorpion Motoren paßt das vom Hersteller empfohlene, niedrige Timing
auch bei den meisten Reglern nicht.

Mit höherer Frequenz und höherem Timing wird es wohl bei Björn klappen ...

[Yoshi]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Das Problem bei den Motor-Herstellern ist doch!
Auf welchen Regler beziehen die sich dabei?
Und wie wurde dieser Wert Ermittelt?

Am einfachsten ist es doch, erst mit den Werkeinstellungen zu Arbeiten.
Wenn alles Läuft hat man sich Unnütze Arbeit erspart.
Wenn es dann nicht so Läuft, dann kann man doch immer noch anfangen mit den Werten zu Spielen. Dabei sollte man aber immer nur EINEN Wert ändern, sonst klappt das mit den Rückschlüssen nicht mehr.
Und immer daran Denken "Never change a runing system"

[Kronos]

Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Ich will aber anmerken, dass in der Combo von Xnova und Hobbywing auf den Standardeinstellungen meine Akkus im leichten 3D 60Grad erreichten. Bin dann auf 16kHz und es lief schon wesentlich kühler ab.

Und seither halte ich mich an die Angaben von XNova, bis auf die Gasübereinstimmung läuft alles bestens.

[Janis]

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Ich will aber anmerken, dass in der Combo von Xnova und Hobbywing auf den Standardeinstellungen meine Akkus im leichten 3D 60Grad erreichten. Bin dann auf 16kHz und es lief schon wesentlich kühler ab.

Und seither halte ich mich an die Angaben von XNova, bis auf die Gasübereinstimmung läuft alles bestens.

Wow, wie schaffst du denn das, bzw was sind das für Lipos?
Ich habe den Tareq 3215 mit 2660 wannabe 35c Lipos, und da wird beim rumbolzen bei 3650 alles nur handwarm, spitze habe ich um die 85A...und Hobbywing auf std Einstellung.

[Kronos]

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Wow, wie schaffst du denn das, bzw was sind das für Lipos?
Ich habe den Tareq 3215 mit 2660 wannabe 35c Lipos, und da wird beim rumbolzen bei 3650 alles nur handwarm, spitze habe ich um die 85A...und Hobbywing auf std Einstellung.

Sls Xtron 1450.
spitze bei 70A, aber eben bei 16Khz ebenfalls nur mehr Handwarm.

[bjoern_ve]

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Also, ich habe jetzt mal den Regler resettet und das einzigste was ich geändert habe ist die BEC-Spannung erhöht und gov.store aktiviert, aber selbes Ergebnis. Bei 50% Gasweg 2800U/min. Ich hab keine Ahnung was da schief läuft.
Jemand noch eine Idee????

[digi-foto]

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Hast du auch den Gasweg noch mal neu eingelernt?
Eventuell ist da was schief gelaufen?
cu
Kurt

[bjoern_ve]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Ich geh mal davon aus dass der Gasweg passt, den der Regler läuft bei 42% Gasweg an der Funke an.