Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

[vlk]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Ich habe ein Problem wo ich nicht weiß ob es vom HW100v3 kommt!

Wenn ich mit meinem Logo 550sx z.B. einen großen Looping fliegt und im letzten viertel langsam aus dem Minuspitch gehe, bleibt die Drehzahl hörbar weitestgehend konstant.

Gleiches wenn ich aus großer Höhe schnell steil sinke und den Heli langsam abfange.

Mache ich das mit dem Goblib 500 auch mit HW100v3, habe ich ein starkes Auftouren.

Dabei spielt es keine Rolle ob ich mit internem Gov Store oder Spirit Gov fliege.

Es hört sich wie bei einem Overspeed an, nur nicht so extrem.

ßhnliches hatte ich damals mit YGE Regler wenn ich mit VStabi Gov geflogen bin, mit internem YGE Gov Store hatte ich an gleicher Stelle einen Drehzahleinbruch.

Daher vermute ich eher das es sich um ein Reglerproblem handelt.

Habt Ihr das auch? Oder eine Idee was ich dagegen machen kann?

[Dachlatte]

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Dieses Auftouren is vollkommen normal, das passiert wenn man solche Manöver fliegt. Das hat nix mit dem Regler zu tun, das is einfach Physik.

[vlk]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Ja, habe ich mir auch gedacht, nur warum ist es beim Logo nicht, war beim Logo mit VStabi Gov und mit YGE Gov nicht.

Beim Goblin mit internem YGE Gov Store war es auch nicht, da hatte ich auch diese Drehzahleinbrüche beim abfangen.

Ach ja, ich rede hier nicht von dem Flugverhalten wie es bei Overspped üblich ist, wo der Heli im Sturzflug kurz vorm Aufschlag abgefangen wird, sondern von dem normalen Weiterflug nach einem Looping oder Weiterflug nach schnellem Abstieg.

[ingoetze]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Hallo zusammen,
wie kann ich vom V3-100 das Drehzahlsignal abgreifen? Ich benutze einen upgedateten GR16 als Empfänger. Geht das überhaupt, oder brauche ich noch zB. den Unesens-E ?

[enied]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Das Drehzahlsignal vom Regler ist ein eigener Stecker mit nur dem Signalkabel angeschlossen. Soweit ich weiss kann der GR-16 dieses Signal nicht direkt auswerten.

LG

[ingoetze]

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Ok, Danke. Dann soll es der Unisens wohl werden

Noch was:
Beim einlernen des V3 hab ich festgestellt, das ich an der MX20 Vollgas bei 56% erreicht habe. Bei einem anderen Regler(Eflite) komme ich auf 96%. Hab ich vielleicht irgendwo was falsch gemacht? Hab beide auf Fläche geprogt und mit der gleichen Gaskurve getestet. Also -100 bis +100

Gruß

[enied]

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Auch Graupner hat Telemetriemodule, die externe Sensoren auswerten. Ich würde aber auch das UniSens-E verwenden.

LG

[enied]

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Ok, Danke. Dann soll es der Unisens wohl werden

Noch was:
Beim einlernen des V3 hab ich festgestellt, das ich an der MX20 Vollgas bei 56% erreicht habe. Bei einem anderen Regler(Eflite) komme ich auf 96%. Hab ich vielleicht irgendwo was falsch gemacht? Hab beide auf Fläche geprogt und mit der gleichen Gaskurve getestet. Also -100 bis +100

Gruß

Die Gaskurve im Servomonitor vom Sender ansehen, das muss -100 bis +100 werden. Den Regler am Gaskanal vom GR-16 einstecken. So dann den Regler einlernen.

LG

[ingoetze]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Hab es genau so gemacht, nach Anleitung eben
Deswegen brauch ich den Drehzahlmesser. Ich will überprüfen, ob ich wirklich maximale Drehzahl erreicht habe bei den 56%. Im Servomonitor geht der Balken jeweils auf Anschlag, nur bei ca 56% ist Drehzahlsteigerung mehr höhrbar.

[enied]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Ich habe einen kleinen optischen Drehzahlmesser den ich für alle Helis verwende. Der reicht mir, dafür brauche ich die Telemetrie nicht.

Wenn sich bei 56% die Drehzahl nicht mehr steigert würde ich runterritzeln, das erhöht dann auch gleichzeitig das Drehmoment.

LG

[ingoetze]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Nee nee runteritzeln is nich. Ist für diesen Antrieb schon optimiert. Die 56% sind ja nur an der Funke, nicht am Regler oder Motor. Deswegen möchte ich ja die Drehzahl prüfen. Einen optischen D-Messer hab ich auch, ich möchte mich aber nicht in die Nähe eines Heli`s befinden, der gerade am Boden auf Hochtouren läuft. Ausserdem hab ich keine Vergleichswerte zum optischen. Ich weiß nicht, wie genau der anzeigt.

[raimcomputi]

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Wenn sich bei 56% die Drehzahl nicht mehr steigert würde ich runterritzeln, das erhöht dann auch gleichzeitig das Drehmoment.

Warum denn runteritzeln? Wenn du bei 56% Gaswert vom Sender deinen Regler zu 100% offen hast, dann ist doch alles prima. Jetzt stellst du deinen Sender so ein, das du auf eine Regleröffnung zwischen 60 und 80% kommst. Wenn du damit am Rotor deine Wunschdrehzahl erreichst, ist doch alles wunderbar. Runteritzeln müßtest du erst dann, wenn deine Wunschdrehzahl bereits bei 50% Regleröffnung anliegt.

Ach so, ganz vergessen: Es ist gut möglich, das dein Regler bereits bei 56% am Sender ganz auf ist. Das ist in der Tat bei jedem Sender anders. Bei meiner Funke zB. passt Gaswert und Regleröffnung fast übereinander. Vorher bei meiner DX6i war es eher so wie bei dir jetzt.

[vlk]

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Erreichst Du Vollgas bei 56% mit Blätter?

Vielleicht hast Du den Gasweg falsch eingelernt.

[ingoetze]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Ich gehe auch davon aus, das der Regler bei meinen 56% Senderwert voll auf ist. Ich würde es halt gerne überprüfen.
Wie gesagt, der Antrieb ist für meine Zwecke optimiert. Wunschdrehzahl bei 70% Regleröffnung.
Bei meiner DX6i hatte ich auch einen höheren Senderwert für 100% Regleröffnung, aber nicht identisch.

[MENTION=17760]vlk[/MENTION]
Ich habe nur den Motor laufen lassen, ohne irgendwas dran. Ich wollte ja nur am Regler den Gasweg einlernen. Dabei viel halt auf, das 44% vor Knüppelende der Motor keine höhrbare Steigerung mehr hatte.

[raimcomputi]

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Ich habe nur den Motor laufen lassen, ohne irgendwas dran. Ich wollte ja nur am Regler den Gasweg einlernen. Dabei viel halt auf, das 44% vor Knüppelende der Motor keine höhrbare Steigerung mehr hatte.

Na so kannst du das auch nicht überprüfen. Mach die Blätter drauf und probiere dann. Du wirst sehen, das sich die Drehzahl auch über 56% noch steigert. Jede Wette.