AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch
Ich überlege immer, was kann missverstanden werden und da hab ich deine 0° Pitch gelesen.
Gedankenlos wäre dann auch anzunehmen, das es nur 0° Pitch auf der Funke bedeutet.
Was natürlich keinen Sinn macht, da sich dadurch nichts für den Regler ändert.
Dann war ja noch der Punkt mit dem Gasweg einlernen.
Also steht die Funke auf 0 bis 100.
Danach Governor bei 50% anlernen, das wäre dann eben bei Knüppel in Mittelstellung.
Da denkt man schnell, das mit Pitch 0 nur die Mittelstellung, also 50% gemeint ist und nicht die Blattstellung [emoji4]
Wie soll man da drauf kommen das Du es doch ohne Blätter gemacht hast?
Weil es egal is. Die Drehzahl vom Motor is abhängig von der Spannung, der kV Zahl und der Regleröffnung. Wenn ich das ganze beim Schweben mache steigt der Strom an, das wars. Die Last wird durch mehr Strom ausgeglichen. Drehzahl bleibt gleich.
ist der Fehler gefunden, da bin ich mir ganz sicher.
Ich bin mir 99% sicher das das nicht der Fehler is.
Der Gasweg is jedenfalls richtig eingelernt, im Stellermodus (Heli Gov off) läuft der Motor mit 150-2400rpm, bei einer Gaskurve von 0-100 (mit vollem Akku).
Es hat noch keiner erwähnt ob er tatsächlich mit halber Drehzahl fliegen kann.
Weil es egal is. Die Drehzahl vom Motor is abhängig von der Spannung, der kV Zahl und der Regleröffnung.
Wenn du mit einem Elektroroller den Berg hoch fährst, musst du mehr Saft auf den Motor geben, um die Drehzahl / Geschwindigkeit zu halten.
Also ist die Last ein Faktor den der Regler berücksichtigen muss.
Alleine das reicht, das mein Verstand mir sagt, das du falsch liegst.
Wir werden es sehen, da du uns sicherlich auf den laufenden halten wirst, oder?
Macht ja kein Sinn wenn paar Laien nun rum diskutieren [emoji12]
Wenn du mit einem Elektroroller den Berg hoch fährst, musst du mehr Saft auf den Motor geben, um die Drehzahl / Geschwindigkeit zu halten.
Also ist die Last ein Faktor den der Regler berücksichtigen muss.
Gut, da is was dran. Aber nur Blätter, im Stand, bei 0 Pitch sind praktisch keine Last.
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Muss zum Einlernen des Gov Store Mode 50% absolut oder 50% zwischen Neutralpunkt (Knüppelmitte) und Vollgas angelegt werden? Jeweils natürlich bei einer Gas-Diagonalen...
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Hi Heli-Piloten ich habe ein schwer wiegendes Nerven strapazierendes Mega Problem
Ich hatte mich die Tage schon mal gemeldet mit dem Problem, dass der Motor nach ca. 2 Minuten anfängt zu stottern.
Alter LiPo ist entsorgt....
Aber das Problem ist immer noch nur schlimmer.
Heute ersten LiPo geflogen nach 3 Minuten plötzlich Motor aus ....meine erste Auturotation ist geglückt mit meinem 450er Heli und setzte recht sanft auf
FBL AR7200BX war noch an und alle Servos problemlos .
Programmiert war der Gov Store.
Ab nach hause .... Auf dem Hobbyw.Regler neues Update auf gespielt und und auf normalen Gov (Elf) gestellt.
Meine jetzigen Einstellungen:
brake mode "off"
Batterie Typ "LiPo"
cut off mode "soft cut"
Voltage prot. "middle"
Flight mode "Gov (Elf)"
AR time "10s"
Timing 15dg
2. Versuch wieder Motorabsteller ...Autorotation hat wieder funktioniert , Heli ohne Schaden ...
Starte ich den Heli neu läuft auch wieder der Motor ganz normal an.
Gaskurve hat erst 60% gehabt und bei 70% immer noch das selbe Problem.
Der Heli ist neu und hat heute erst sein 12 Flug ...
Die Kabel sind auch i.o , lötstellen auch.... ich weiß nicht mehr weiter
Hat Jemand noch eine Idee oder ist der Regler Schrott, ich habe sogar ein Antiblitz verbaut , dass es nicht funkt.
Gruß Ronny
360 iger Duo Blades, HW V4, RotorTech, Spektrum Tele, Hitec, MKS
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