Nur was soll ich noch versuchen?
muss ich die Box eigentlich zusätzlich zum. USB auch noch mit Strom versorgen?
Du musst doch nur alleine die Prog Box an den Rechner anschließen, und vom Regler auf die Prog Box oben umstellen.
Da dann die neuste Prog Box Version auswählen und bestätigen.Dann kommt der Ladebalken und die neuste Version wird auf die Prog Box gespielt.
Wenn das nicht geht, erstmal ne ältere draufspielen, und danach nochmal die neuste drüberbügeln.
Was ändert sich denn mit einem Update ? Ein 30 Sekündiger laaangsamer Sanftanlauf ? Das wäre Top !
träumen darf man ja noch^^
Nichts ändert sich, es gibt nämlich kein Update.
Nur die Prog Box hat noch ne 1er Version drauf.
Ja, einen super smoothen Sofanlauf-extra-langsam, da würde sich auch mein Airwolf drüber freuen.
Das sieht immer sehr sportlich aus wenn er hochfährt, wollte deswegen schon fast wieder den Talon 90 zurückbauen, da kann man den auf Custom 0 stellen, und kann beim Hochfahren in der Zeit noch was im Kofferraum suchen, oder was anderes machen, bis er auf Systemdrehzahl hochgefahren ist.
Auch fehlt leider die Delay Funktion, um etwas zarter in die nächste Drehzahl hochzuschalten, da zuckt er auch immer am Boden.
AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch
Wie sind denn eure Erfahrung bezüglich der Reglervorgabe. Laut Anleitung soll man ja nicht unter 60% gehen. Kann ich auch mal auf 50% runter gehen? Bin mir unsicher ob er nicht abschaltet
AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch
Ist es unbedingt notwendig den Gov. Store zu benutzen? Habe bei meinem 100AV3 jetzt den Gov. auf Gov (elf) gelassen und hoffe eigentlich einfach einen Akku anzustecken und dann fliegen zu können.
Allerdings weiß der Regler so doch überhaupt nicht wann ich z.B. eine Gasgerade bei 80% vorgebe?
Habe es so verstanden, dass der Gov. Store eher genutzt werden soll wenn man z.B. 5s und 6s Akkus fliegen will um dann die gleiche Drehzahl zu bekommen.
Ist mein erster Hobbywing. Hatte bis jetzt nur Jives.
PS: Specktrum Funke und Mini Vstabi
Diabolo BE / Pyro 800 / Jive Pro 120 / Futaba BLS 175/276HV
Ist es unbedingt notwendig den Gov. Store zu benutzen? Habe bei meinem 100AV3 jetzt den Gov. auf Gov (elf) gelassen und hoffe eigentlich einfach einen Akku anzustecken und dann fliegen zu können.
Allerdings weiß der Regler so doch überhaupt nicht wann ich z.B. eine Gasgerade bei 80% vorgebe?
Habe es so verstanden, dass der Gov. Store eher genutzt werden soll wenn man z.B. 5s und 6s Akkus fliegen will um dann die gleiche Drehzahl zu bekommen.
Ist mein erster Hobbywing. Hatte bis jetzt nur Jives.
PS: Specktrum Funke und Mini Vstabi
Also nein, unbedingt nötig ist es nicht.
Auch mit Gov Elf fliegt er gut.
Der Regler bewertet jeden Akku neu und regelt dann entsprechend.
Nehmen wir mal an, Du hast 80% Gasgerade eingestellt und bei 25,2V hast Du z.B. 2.500 min-1.
Dann kommt ein alter Akku ran, der nur noch 25,0V schafft.
Dann fliegst DU eben mit z.B. 2.470 min-1.
Beim Governor Store würde er auch bei dem alten Akku die 2.500 min-1 halten und dafür den Regler auf z.B. 82% öffnen.
Kurz: Beim Governor Elf stellst Du die Regleröffnung ein und bei Governor Store die tatsächliche Drehzahl.
AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch
Das es ja bei den Reglern keinen Drehzahlsensor gibt, schaut dieser sich die Spannung der unbestromten Phasen an.
Drehst man einen permament erregten Motor erzeugt dieser eine sog. Leerlaufspannung, die linear mit der Drehzahl steigt. Je höher die Leerlaufspannung eines Motors, je höher muss auch die anliegende Akkuspannung sein, dass der Motor überhaupt geht.
Lerne ich den Regler in einem fixen Punkt an, kann dieser sich eine Leerlaufspannung über den Regelbereich interpolieren. ßber diese wird dann die Drehzahl entsprechend der Vorgabe gehalten. Ich gebe dem Regler z.B. 80% vor, was einer Leerlaufspannung von X V entspricht, wenn die AKkuspannung sinkt, wird im Regler die Vorgabe soweit erhöht, bis die Leerlaufspannung von x V der unbestromten Phase wieder erreicht wird.
AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch
Und wo sitzt der am Motor?
Der Regler gibt Dir ein Drehzahlsignal, welches berechnet wurde aus, ansonsten müsste es noch eine Verkablung zum Motor geben und einen einheitlichen Drehzahlsensor den alle Regler verarbeiten können.
Ist es unbedingt notwendig den Gov. Store zu benutzen? Habe bei meinem 100AV3 jetzt den Gov. auf Gov (elf) gelassen und hoffe eigentlich einfach einen Akku anzustecken und dann fliegen zu können.
Allerdings weiß der Regler so doch überhaupt nicht wann ich z.B. eine Gasgerade bei 80% vorgebe?
Habe es so verstanden, dass der Gov. Store eher genutzt werden soll wenn man z.B. 5s und 6s Akkus fliegen will um dann die gleiche Drehzahl zu bekommen.
Ist mein erster Hobbywing. Hatte bis jetzt nur Jives.
PS: Specktrum Funke und Mini Vstabi
Wie mein Vorredner schon schrieb, geht das mit der Anhängigkeit von der Spannung.
Nur wenn man den Regler mit dem schweren Blatt Yx angelernt und gestartet hat hat wird man gleicher Einstellung mit einem leichten Blatt einen ßberraschung erleben, denn dann liegt die Drehzahl um einiges höher. Das passiert beim Gov. Store nicht, egal welches HR Blatt die Drehzahl bleibt gleich .. Ob das ein Vor oder Nachteil ist muss jeder für sich selbst entscheiden.. Gov. Store anlernen ist ja auch nicht so schwer , Sender Pitch Mitte Gas 50% programmieren ,Motor einschalten 11 Sek. laufen lassen , ausschalten. Beim Gas die gewünschte Gas Grade programmieren Drehzahl (am besten Flugphasen Schalter) schalten , meist hat man dann 3 - 4 Drehzahlen die man schalten kann . Pitch Stick Mitte 0° Motor einschalten , Pitch geben Spaß haben und je nach gewünschter Drehzahl rauf oder runter schalten. 5S - 6S Gov.Store ? Das sehe ich nicht so , weil die Fehlende Spannung durch hohen Strom ersetzt P=U x I und dem Motor ist es egal wo P= Leistung im Watt her kommt , zu dem muss der Wert im Sender angehoben oder gesenkt werden wenn gleiche Drehzahl erreicht werden soll.
Ich persönlich erachte das nicht als sehr sinnvoll, weil ein 6 S Setup den 5 S Lipo fordert und den Regler höher belastet.
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