Also bei "Heckpendeln" (der Heli wedelt nach links und rechtes mit dem Schwanz) um die HRW - Achse ist die Gyroempfindlichkeit zu hoch.
Beim "Wobbeln" um die Nickachse (also Heck geht rauf und runter) ist entweder der Schwerpunkt (mit Akku) nicht korrekt (hecklastig), insbesondere bei niedrigen Drehzahlen bemerkbar , oder aber die elektronischen Einstellungen des FBL Systems stimmen nicht.
hallo, danke schonmal, auf den schwerpunkt bin ich bisher nicht gekommen.
jo genau das wobbeln meine ich (heck geht auf und runter also pendeln um nick und das pendeln um roll sieht man nur sehr schwer da sich das heck dabei ja fast garnicht bewegt).
der heck gyro ist gut, also das heck ist wie man so gern sagt, wie angenagelt.
ich warte gerade auf den passenden lipo (habe 2 5000er bestellt) die schwebe test habe ich bisher mit einem 3300er gemacht, weshalb die flugzeit auf 3.30 minuten begrenzt ist, so ist es bichen schwer grosartig einstellungen zu vergleichen)
habe gedacht das der schwerpunkt hinkommnt wenn ich den akku fast ganz herraus ziehe, da der heli ausgerichtet ist wenn ich ihn an den blatthaltern mit den fingern auspendel.
habe mir gerade mal eine andere möglichkeit (wohl ehr die richtige?) den schwerpunkt zu messen gesucht, in dem ich den heli an den blatthalter festhalter und auf die seite drehe und ihn über den freilauf drehen lassen, demnach ist er schwanzlastig.
ok ich danke erstmal, werde ich morgen mittag gleich mal ausprobieren, werde einfach einen empfängerakku vorn mitfliegen lassen.
edit: eine höhere drezhal habe ich zwar schon getestet (flugphasen durchgeschaltet) aber habe nicht bemekrt ob das nachwippen dann immernoch da ist, werde ich morgen auch gleich mit probieren.
grüsse Dennis
Zuletzt geändert von Muschatscho; 01.05.2014, 23:38.
Beim "Wobbeln" um die Nickachse (also Heck geht rauf und runter) ist entweder der Schwerpunkt (mit Akku) nicht korrekt (hecklastig), insbesondere bei niedrigen Drehzahlen bemerkbar , oder aber die elektronischen Einstellungen des FBL Systems stimmen nicht.
Das "Wobbeln" macht sich insbesondere durch niedrige Drehzahlen am Rotorkopf bemerkbar. Bei höheren Drehzahlen verschwindet es.
Dennoch solltest Du versuchen , den Schwerpunkt des Helis (mit Akku) neutral oder aber eher kopflastig zu gestalten.
Merk dir die % öffnung und hinterlege nun einfach kanal 7 und k8 als Geber ( 7 als Heck, 8 Taumelscheibe) dann kannst du im Heli Mix wie gewohnt je Flugphase d Wert bei Gyro und Kanal 8 einstellen, Autorot nicht vergessen..
hallo nochmal, ich habe gerade mal mit mehr drezahl getestet und es war so gut wie weg, allerdings war es böig windig.
jetzt kann ich anfangen die passenden werte für die ts zu erfliegen. das heck ist schon recht gut, möchte nur noch das es ein kleinen bichen schneller stopt.
danke auf jedenfall für die hilfe stellung, durch das viele herum gesuche, habe ich vermutet, das es an den "fbl" einstellungen liegt.
Würde mich auch interessieren. In der Anleitung steht nix. Immerhin geht 90° auch mit 3 Servos...allerdings würde es wenig Sinn machen, das vierte programmtechnisch wegzulassen. Bei Programmierung via Sender ist ein Nickservo auf Kanal 5 anzuschließen, muß man aber nicht wenn man nur mit einem Nickservo fliegen will.
Es könnt' alles so einfach sein - isses aber nicht
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