Rotorflight 2 Erfahrungs Thread

[Undangerous_3D]

Hi,
wenn ich über die Funke im RF was einstelle kommt immer die Meldung Sensor verloren

ist das normal, oder hab ich was flasch eingestellt...

Ich kenne das nur wenn Packet Rate und Telemetrie Ratio im Sender und Flight Controller nicht übereinstimmt. Bezieht sich allerdings nur auf ELRS/CRSF.

[Florian Grohmann]

Hi,
wenn ich über die Funke im RF was einstelle kommt immer die Meldung Sensor verloren

ist das normal, oder hab ich was flasch eingestellt...

Jo ist normal, sobald du das RF2 skript zum Einstellen startest, ist die Telemetrie unterbrochen. Verlässt du es wieder, kommt ein kurzer Piepton, was bedeutet dass das rf2bg skript wieder aktiv ist und die Tele läuft.

[Homer]

Ist bei mir auch so. Im Prinzip stört das ja nicht, solange du dann aus dem RF2 Skript wieder herausgehst. Sonst empfängt ja die Telemetrie nichts mehr.

Neben dem Stratos habe ich jetzt auch den Ultra als neuen Heli zum Einstellen. Auch mit dem Specter und dem RS7 suche ich mich immer wieder neu und schau was für mich am Besten passt. Aktuell bin ich eher bei den Drehraten und P um den Heli etwas mehr Pep zu geben. Seit dem Wechsel habe ich wieder richtig Spass am Fliegen und freue mich auf jeden Flugtag
Für mich war es absolut der richtige Schritt.
Updates liegen ja bereits in der Schublade. Mein Plan aber für dieses Jahr ist meine Flotte vollständig einzustellen. Da fehlt noch der IL Pro, der Kraken 700S und der Protos 800.
Also genug zu tun.
Laufen alle, gehts um die Updates, Themes und anderes was eher dann Radiomaster betrifft.

[Holger Port]

@Homer: Habe ich vor ein paar Wochen nicht gesagt, dass das alles auch ganz cool ist, wenn man sich damit beschäftigt?

Du scheinst ja mittlerweile ganz glücklich mit RF zu sein.

Was die Federn betrifft muss man einfach etwas experimentieren. Ich habe auch mal die Federn von rechts nach links getauscht, weil diese anders vorgebogen waren. Auch das hatte schon Veränderungen gebracht. Mittlerweile habe ich die beste Erfahrung gemacht, wenn man den vorgebogenen Bogen begradigt. Dann ist sichergestellt, dass die Feder dauerhaft auf der Gleitfläche des Knüppels aufliegt und man bekommt auf dem kompletten Weg das gleiche Gleitverhalten. Nutzt man den Bogen und er wurde nicht sauber vorgebogen, kann es in den Endstellungen zu einem lockeren Verhalten kommen.

[fred99]

Gefällt mir sehr gut, wollte eh mal 1-2 Helis auf RF 2.3 bringen

Wieviel Aufwand ist es. von 2.2 auf 2.3 zu gehen?
Bleiben alle Einstellungen erhalten oder beginnt das Spiel von vorne?

[Flugifix]

Motor Pole musst du prüfen. Rates musst du im diff all vorher auf actual konfigurieren. Und halt den Governor nachher einstellen. Ansonsten. Sollte das passen. Ziel Drehzahl in den Profilen am Ende mal kontrollieren

[Frankenkraken]

Hallo, vielleicht hat hier jemand einen Überblick, ich habe den Stratos 200 mit Nexus XR und RF2.2 am laufen, gibt es eine Art Übersicht über die 4Stelligen Telemetrie Abkürzungen die mir das ELRS ausspuckt? sind ja doch ganz schön viele Daten die der Regler schickt, mir fällt teilweise die Zuordnung schwer was was ist

[Homer]

Ich hab alles an was den Akku betrifft.
ID, Arming und Reglerstatus
Kopf und Heckrotortgeschwindigkeit.
Und auch sehr sinnvoll: ESC Temperatur. Der Kleine wird gerne schnell heiss und schaltet hart ab. Ich lass mich bei 76°C warnen.

[Frankenkraken]

Ja die Temperatur erachte ich auch für sehr sinnvoll, mir gehts darum das ich 3 Esc Werte bekomme mit Ampere als einheit ich wüsste gerne was es damit auf sich hat

[trexter]

Min(-), Max(+) und aktueller Wert.

Gruß,
Daniel

[Frankenkraken]

Nein ich meine EscI, Curr, Es2I und Iesc alle mit der Einheit A

[Dongiganti]

Wenn Du den Konfigurator zwischen Deutsch und Englisch wechselst, bekommt man es auch übersetzt.

RF-deu..jpgRF- eng..jpg

[Homer]

Die BEC Temperatur würde ich beim Stratos nicht auswählen. Die spinnt. Da werden bei mir 200°C angezeigt.

[_JakO_]

Hallo zusammen,

habe vorhin meinen Erstflug mit Rotorflight erfolgreich absolviert
Nun ist mir beim Drehzahl checken aufem Tisch aufgefallen, dass der Autorotations Modus/Bailout des YGE Aureus 185 nicht richtig funktioniert. Per Modus Programmierung in Rotorflight habe ich den YGE Govenor Store eingelernt.

Der Aureus dreht bereits bei 1% hoch.. sollte nicht erst bei über 20% Gaswert der Govenor anfangen ?
Bin bis Dato immer Vbar geflogen und dort kenne ich es, dass beim Schalten von Motor aus, Autorotation, zu Motor an der Motor erst in der An Position anläuft.
Bei mir läuft er direkt in der Position Autorotation an.

Habe in Profil 4 den Gaswert 15% gesetzt was ca. 280umin sind.

Hoffe ich konnte es gut beschreiben..

VG Jan

[<<Philipp>>]

Hast Du die Autorotation im F3C-Modus?

LG Philipp