T-Rex 550 DFC Laber,Tipps und Erfahrungs Thread

[myheli]

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Hallo Leute

Habe einen TRex 550 pro V1 möchte nur mal fragen wie lang eure Flugzeit ist bei gemütlich-flotten Rundflug? Bin jetzt bei einem 6S 4000mA bei 10-11min. Was habt ihr mit dem DFC Kopf ?

Gruß
Tom

Mit DFC Kopf 600er Heck, 600er Latten und 5000er Lipo bei 2000 RPM 8-10 Min
Gruss Günter

[patrickj]

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Mit DFC Kopf 600er Heck, 600er Latten und 5000er Lipo bei 2000 RPM 8-10 Min
Gruss Günter

Mit welchem Regler fliegst und hattes du schonmal Probleme wegen Temperaturen und zu viel A?

[rrunner]

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Bin jetzt bei einem 6S 4000mA bei 10-11min.

Bei solchen Flugzeiten frage ich mich immer wieder, wie tief fliegt ihr unter Last den Lipo runter? Mein Lipowarner steht auf 3,6V/Zelle. Bei meinem 550er (730MX Motor) mit 4.000er Lipo etwa 5/6 Minuten flotter Rundflug.

[myheli]

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Bei solchen Flugzeiten frage ich mich immer wieder, wie tief fliegt ihr unter Last den Lipo runter? Mein Lipowarner steht auf 3,6V/Zelle. Bei meinem 550er (730MX Motor) mit 4.000er Lipo etwa 5/6 Minuten flotter Rundflug.

Auf 3,6V/Zelle

[patrickj]

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Also ich fliege auch mit 600 flügeln 5000mAh ca 6min und lade ca 2,3 Ah nach. Also Reserven sind noch genug. Nur wie macht das auch der Regler mit (mein Talon war schon mehr als nur Handwarm bei 6 min Schweben) wie bei dir mit über 7 min wie bei dir?

[myheli]

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Also ich fliege auch mit 600 flügeln 5000mAh ca 6min und lade ca 2,3 Ah nach. Also Reserven sind noch genug. Nur wie macht das auch der Regler mit (mein Talon war schon mehr als nur Handwarm bei 6 min Schweben) auch bei über als 7 min wie bei dir?

Ich hab dem Roxxy 9100-6 nen Kühler verpasst. Komme laut Telemetrie nicht über40°

[Smartfan]

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Hallöchen,

Hab da mal ne Frage zwecks den Akkus. Ich fliege einen 6s 5000mah und muss diesen wegen des Schwerpunktes sehr weit vorne auf der Akkurutsche anbringen. Würde es was bringen wenn ich nun einen schweren Akku wie zB einen 6S mit 5800mah fliegen würde. Der Schwerpunkt wäre sicher besser und der Akku müsste nicht mehr soweit nach vorne aber wäre er vielleicht insgesamt zu schwer?

Was fliegt ihr für Akkus?

Habt ihr auch Probleme zwecks dem Schwerpunkt ?

Wie würde sich die Flugzeit verändern ?


Grüße vom Smartfan

[Smartfan]

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Hallöchen,

Hab da mal ne Frage zwecks den Akkus. Ich fliege einen 6s 5000mah und muss diesen wegen des Schwerpunktes sehr weit vorne auf der Akkurutsche anbringen. Würde es was bringen wenn ich nun einen schweren Akku wie zB einen 6S mit 5800mah fliegen würde. Der Schwerpunkt wäre sicher besser und der Akku müsste nicht mehr soweit nach vorne aber wäre er vielleicht insgesamt zu schwer?

Was fliegt ihr für Akkus?

Habt ihr auch Probleme zwecks dem Schwerpunkt ?

Wie würde sich die Flugzeit verändern ?


Grüße vom Smartfan

[rrunner]

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Hallöchen,

Hab da mal ne Frage zwecks den Akkus. Ich fliege einen 6s 5000mah und muss diesen wegen des Schwerpunktes sehr weit vorne auf der Akkurutsche anbringen.

Ich fliege SLS 5.000mAh und auch einen 4.000er - wie bei dir, ich muss etwas nach vor rutschen. Rutsche & Lipo sind beide mit Klettband versehen, zusätzlich angezurrt, da kann nix passieren. Der 5.000er ist in meinen Augen ideal, auch wegen dem Gewicht, bei einem ein 5.800er hätte er mehr zu schleppen.

[papads]

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Hallo,
Anbei mal ein Log von heute morgen.
Hilft ja evtl. dem ein oder anderen weiter.
Schneller Rundflug mit Kunstflugeinlagen (Rollen, Loops, Turns, Rückenflug, Flips)
Bei Flugsekunde 182 aus dem Rückenschweben voll Negativ Pitch -12° mit Piros bis an die Sichtgrenze)

600mm Blätter mit 95mm Heckrotorblätter
Talon 90 Regler
Motorritzel 10Z
Flugzeit 434Sekunden = 7:13min
Akku Turnigy 6S 5000 40C
Verbrauch 3845mAh (Bild4)

Spannung.jpg
Strom.jpg
Empfänger.jpg
Kapa.jpg

Gruß
Werner

[Rapsys-55-]

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Also ich fliege auch mit 600 flügeln 5000mAh ca 6min und lade ca 2,3 Ah nach. Also Reserven sind noch genug. Nur wie macht das auch der Regler mit (mein Talon war schon mehr als nur Handwarm bei 6 min Schweben) wie bei dir mit über 7 min wie bei dir?

mach doch motorritzel einen kleiner.... 11 glaub ich....
mein talon90 bleibt bei ca 40grad

[patrickj]

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Bei mir sind 11 Zähne schrägverzahnt original drauf und 112 ritzel haupt. Fliege programmiert mit 1700 rpm. Habe bis jetzt noch keine Löcher in der Haube unter dem Regel (der ist unter der Akkurutsche mit Kühler nach unten befestigt). Die werde ich heute aber noch machen. Vllt liegt es daran das er nur beim lockerm Schweben fast schon heiß wird.

[papads]

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Bei mir sind 11 Zähne schrägverzahnt original drauf und 112 ritzel haupt. Fliege programmiert mit 1700 rpm.

Hallo,
Das würde bei dem 600MX 1220KV Motor einer Regler ßffnung von ca.64% entsprechen und das bei 600mm Blättern!
In deinem fall würde ich ein 10Z Ritzel verbauen. Damit sollte sich dein Regler bei gleicher Drehzahl deutlich wohler (kühler) fühlen.
Und dem Drehmoment kommt das ganze dann auch noch zugute.

Gruß
Werner

[ThomasTirol]

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Bei solchen Flugzeiten frage ich mich immer wieder, wie tief fliegt ihr unter Last den Lipo runter? Mein Lipowarner steht auf 3,6V/Zelle. Bei meinem 550er (730MX Motor) mit 4.000er Lipo etwa 5/6 Minuten flotter Rundflug.

Hatte nach dem Flug pro Zelle 3,75V

Gruss
Tom

[TDISNIPER]

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Hallöchen,

Hab da mal ne Frage zwecks den Akkus. Ich fliege einen 6s 5000mah und muss diesen wegen des Schwerpunktes sehr weit vorne auf der Akkurutsche anbringen. Würde es was bringen wenn ich nun einen schweren Akku wie zB einen 6S mit 5800mah fliegen würde. Der Schwerpunkt wäre sicher besser und der Akku müsste nicht mehr soweit nach vorne aber wäre er vielleicht insgesamt zu schwer?

Was fliegt ihr für Akkus?

Habt ihr auch Probleme zwecks dem Schwerpunkt ?

Wie würde sich die Flugzeit verändern ?


Grüße vom Smartfan

Also ich Fliege Mittlerweile 6s 5800mAh von Robbe Roxxy. Für den Schwerpunkt sind Sie besser, da ich Sie kaum nach vorne rutschen muss. Und natürlich die Flugzeit ist auch Länger. Den Gewichtsunterschied habe ich nicht bemerkt.

5000mAh = 11min Danach noch 1100mAh drin
5800mAh = 14min Danach noch 1300mAh drin

Flugstil Flotter Rundlug, mit Leichtem Kunstflug. 1900 Kopfdrehzahl mit 550er Blättern.

Gruß
David