Nik brauchst du eigentlich zum Fliegen auch ne Anleitung oder geht das bei dir ??
Mach doch einfach was dir der Martin sagt .
Sein Heli ist Perfekt aufgebaut . Wenn du es so wie er machst kannst du nix falsch machen
mah komm mir nicht so. ich kann halt mit kurzen satzfetzen nichts anfangen. wenns mir einer gescheit erklären würde wäre ja die fragerei schon vorbei. ausserdem ists mein erster großer Heli und ich will nix falsch machen.
wie vorher schon beschrieben hab ich halt keine ahnung für was dies kunststoffknuppel sind. kommt da der schrauben rein, muss man die weg machen. keine ahnung. ist ja auch nirgends beschrieben.
also erklärt mir das mal in ganzen, deutschen Sätzen. dann klappts auch.
ps: da martin hat nen 500er und da sieht einiges anders aus, nur so nebenbei.
nik das sind irgendwelche gegossenen plastikknubbel und in genau die schraubst du jetzt die schraube ein oder keiner hilft dir hier mehr
danke, endlich einer der es mir so erklärt das es auch ich verstehe. danke.
die sehen halt von aussen wie schraubenköpfe aus. deswegen hab ich das nicht gecheckt.
wenn einer vorher gesagt hätte, dass das die führungen für die Schrauben sind hätte ich nicht so viel fragen müssen.
Yo, die Knubbel hat meiner auch,... is ja das selbe Chassis.
(nur brauch ich keine Schrauben rein, weil sich beim dünneren Rohr nichts verdrehen & mit dem schwarzen Riemen nichts aufladen kann)
Zuletzt geändert von Howling Mad; 28.10.2012, 16:01.
Umbördelung gehört auf die Auflagefläche (da diese oft weich ist) und das andere Ende gegen die Schraube, da hier ein hoher Punktdruck keine Rolle spielt
Habe in meinem Logo den Pyro Motor mit normaler kurzer Welle drin.
Brauch ich für das Upgrade Kit mit Gegenlager den Motor mit langer Welle? Ich schätze mal schon.
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