Fragen Logo 600 SX

[tommy tommy]

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Dann komm ich also keinenfalls mit 12s und dem 450kV Motor auf meine gewünschten 2300rpm.

Da denk ich wäre wol gescheiter den 560kV Motor zu nehmen und evtl ein 11er Ritzel zu verwenden.

Mit 12er Ritzel und 560kV Motor an 12s liegt man bei 80% bei 2283rpm.
Mit 11er Ritzel bei 2046rpm, bei 90% bei 2301.

Dann stellt sich nur die Frage ob es beim 11er Ritzel noch genug weg zum Nachregeln gibt, denn die Jive Regler wollen ja immer so um 70%-80% betriben werden.

Und noch eine andere Frage:
Soll ich den Jive 80HV gleich mit V-Gov betreiben oder einfach einen Governormode beim Jive nehmen?
Bin da noch unschlüssig!

[spielkind]

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Vstabi gov und jive 80hv geht nicht

ich fliege ihn mitn 560kv 12 ritzel an 10s mitn jive

Jive Regler / Drehzahlen
90% ca 2100
76% ca 1900
65% ca 1600

mitn Jlog ausgelesen

[tommy tommy]

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Vstabi gov und jive 80hv geht nicht

ich fliege ihn mitn 560kv 12 ritzel an 10s mitn jive

Jive Regler / Drehzahlen
90% ca 2100
76% ca 1900
65% ca 1600

mitn Jlog ausgelesen

Ich hab noch 12s 4000mah akkus zu Hause, die ich nehmen will!

Ich möchte den 560kV Motor an 12s betreiben. Dass ich mit der Gaskurve nicht zu hoch gehen muss, evtl sogar mit 11er Ritzel.

Warum geht das mit dem Jive 80HV nicht und dem V-Gov?! Hat der 80HV nicht den Modus 8 wie der HeliJive?!

[spielkind]

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Genau das kann nur der HeliJive ... aber ein Jive regelt auch so schon sehr sehr gut

[tommy tommy]

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Das hab ich gar nicht gewusst. Man lernt nie aus.

[tommy tommy]

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Hallo,
Ich kann mich einfach nicht entscheiden.
Soll ich den 450akV Motor nehmen oder doch den 560kV Motor?
Ich will mit 12s fliegen!

Was meint ihr?
Beim 450kV muss ich di Gaskurve ganz aufmachen, fast maximal, und komm immer noch nicht gescheit auf meine Wunschdrehzahl von 2300rpm.
Beim 560kV Motor muss ich die Gaskurve eher weiter absenken, dass ich auf 2300rpm komme. Da könnte man aber im Notfall noch das 11er Ritzel verwenden.

Ich bin echt unschlüssig.

Würde mich über ein par Argumente eurerseits sehr freuen!

[Reiner Fuchs]

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Ich weis nicht was du vor hast aber 2300U/min sind zuviel für das Heck, mehr als 2100 brauch man auf keinen fall ich Fliege meinen mit 12S 450KV 5020-450 allderdings habe ich meinen umgewickelt.

mit 1900U/min geht schon die post ab

[tommy tommy]

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Auf wie viel kV hast Du ihn umgewickelt?

[tommy tommy]

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Ich hab gerade die 4000er 12s Akkus im Logo 500 Chassies probiert, ist ja identisch dem 600 SX Chassies.
Ganz vorne wären am Plastik 2mm rechts und 2mm links abzuschleifen, dann würde er 1a reinpassen.

Das kann man wol einfach schleifen, oder?

[PeterLustich]

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Jap, kannst du einfach wegschleifen. Habe ich bei meinem 600 SE auch so gemacht und fliege 12S 4000er und 10S 5000er.


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[tommy tommy]

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Ist in der 600SX Combo (mit Motor Jive und V-Stabi) auch ein Kühlkörper für den Jive drinnen*

[rifirafi]

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Morgen,

also bei meiner 600er Combo war keiner dabei.

Habe mir den drauf, mit 2 Komponenten Wärmeleitkleber:

Kontronik GmbH Kühlkörper für Jive Regler, KON-9470 - MHM-Modellbau®

mfg

[tommy tommy]

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Morgen,

also bei meiner 600er Combo war keiner dabei.

Habe mir den drauf, mit 2 Komponenten Wärmeleitkleber:

Kontronik GmbH Kühlkörper für Jive Regler, KON-9470 - MHM-Modellbau®

mfg

Könntest Du mir nur den Kühlkörper abmessen (Länge + breite) dass ich sehe ob mein super Lüfter platz hat.
Danke

[heli56]

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Kontronik Kühlkörper Orig. Masse:
länge : 37,5mm
breite : 28,1mm
höhe : 12,8mm

mfg. Toni

[tommy tommy]

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Einige von den SX Piloten oder auch anderen Logo Piloten haben sicher einen GR-16HoTT Empfänger verbaut.

Könntet ihr mir bitte ein Foto einstellen, wo man euren Platz für V-Stabi und den für den Gr-16 sieht.

Kann auch ein anderer Empfänger sein! Aber bitte nur Fotos mit Empfängern, nicht mit Sats!

Den Gr-12 Hott, könnte ich den auch verbauen, oder ist das zu riskant?