Goblin 570 - Aufbau, Probleme, Tipps & Tricks

[Ulli600]

AW: Goblin 570 - Aufbau, Probleme, Tipps & Tricks

Hallo Ulli,

Hast die Haube jetzt bearbeitet wegen dem 730er?

Gru�? Charly

Nee, nicht nötig. Der Motor passt perfekt.
(Wenn die Haube nicht so dämlich verzogen wäre)

[Bundesbulf]

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Moin,

Was ich als Goblin-Neuling nicht wusste, aber echt wichtig ist:
Nach den ersten Flügen die Inbusschrauben am Heckausleger nachziehen!

Danke!

Ich habe das gestern gelesen und vor dem Flugtag nochmal gecheckt - siehe da: beide Heckschrauben etwas lose! Ich hatte mich schon gewundert warum der Riemen sich nach 4 Flügen so extrem gelockert hatte und hätte vermutlich einfach nur hinten nachgespannt...

....aber dann - die nächsten Flüge mit dem Kleinen. Es war zwar schon wieder extrem windig - so das ich die Vstabi-Einstellung noch nicht 100%ig machen konnte - aber der Gobi fühlt sich auch grob voreingestellt schon mal richtig geil an. So was von direkt, wendig und spurstabil - dabei ein Laufgeräusch zum niederknien. So ein Feeling hat mir bisher nur der Diabolo vermitteln können. Mit 1800 gemütlich zum Rund-/Kunstfliegen, mit 2000 geht eigentlich schon alles und mit 2200 macht er einfach nur Laune - für 6S und meine Ansprüche eine völlig ausreichende Drehzahl.

Meine Flugzeiten liegen mit diesen Drehzahlen (gemischt) im Schnitt bei ca. 6:30 Min, wobei ich die 1800 eigentlich nur kurz bei Start und Landung nutze. Der 100er Roxxy bleibt trotz Sommerwetter ausreichend Kühl (Spitzen von moderaten 118 A) und auch der Scorpion wird nicht übermäßig heiß.

Alles in Allem bin ich super glücklich mit dem Kleinen - das ist ab sofort mein "Live-Sim" und aktueller Lieblingsheli.

[ArguZ]

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Ich kann Dir nur beipflichten
Da ist den Jungs ein ganz grosser Wurf gelungen.
Wenn jemand nur einen einzigen Heli im Hangar haben will, dann diesen...

[rasterfarian]

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Wenn jemand nur einen einzigen Heli im Hangar haben will, dann diesen...

100% Zustimmung - und mit jedem Flug wird's geiler.
Zu den Schrauben: die kleinen Inbusschrauben vorn am Boom lockern sich auch gerne...

[Bundesbulf]

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Zu den Schrauben: die kleinen Inbusschrauben vorn am Boom lockern sich auch gerne...

Genau um die ging es...

[Ulli600]

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Ich kann Dir nur beipflichten
Da ist den Jungs ein ganz grosser Wurf gelungen.
Wenn jemand nur einen einzigen Heli im Hangar haben will, dann diesen...

Also, wenn ich ehrlich bin, meinen 550er Rex fand ich geil. Er lief und lief... super zuverlässig, einfach perfekt.
Aber inzwischen finde ich es nicht mehr so schlimm, dass ich ihn geerdet habe. Der Goblin ist einfach noch mal eine ganze Nummer geiler.

[Proschi78]

AW: Goblin 570 - Aufbau, Probleme, Tipps & Tricks

Wie orientiert ihr euch eigentlich bei der heck Riemen Spannung ?

[Bundesbulf]

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Also, wenn ich ehrlich bin, meinen 550er Rex fand ich geil. Er lief und lief... super zuverlässig, einfach perfekt.

Das ging mir genauso... bis der Goblin kam.

Anyway - laut Anleitung wird die Spannung des Riemen in der ersten Stufe ja "automatisch" durch die Federn im Motorträger bestimmt (mit losen Schrauben Motorträger ganz ranschieben, Riemen drauf, Motorträger loslassen, festschrauben). Er kommt mir aber jetzt etwas lose vor... soll ich das Prozedere einfach nach ein paar Flügen wiederholen oder noch etwas "von Hand" nachspannen? Oder ist der einfach nicht so fest gewünscht?

Wie orientiert ihr euch eigentlich bei der heck Riemen Spannung ?

Ich habe ihn "frei Schnauze" eingestellt - einfach so das ich den Riemen hinten noch etwas reindrücken kann. Ist schon relativ stramm aber nicht zu heftig...

[amasingh]

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Anyway - laut Anleitung wird die Spannung des Riemen in der ersten Stufe ja "automatisch" durch die Federn im Motorträger bestimmt

Das ist nicht richtig - bei allen Goblins sind die Federn nur als Hilfe gedacht. Steht so aber auch in der Anleitung

"- Help the springs by pulling the motor and tighten.
- The belt must be very tight."

Gab btw zu Anfang auch einige "Neulinge" die nicht mal die Stoppmuttern auf dem Motorträger festgeschraubt hatten, weil sie dachten das muss ja "federn"

[Bundesbulf]

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Das ist nicht richtig - bei allen Goblins sind die Federn nur als Hilfe gedacht. Steht so aber auch in der Anleitung

Jetzt musste ich nochmal gucken um mir nicht völlig meschugge vorzukommen... so im englischen klingt es klar und eindeutig - in meiner deutschen Anleitung steht es anders... auch der Hinweis das der Riemen "very tight" sein soll fehlt - siehe Foto.

image.jpg

Trotzdem danke für die Aufklärung... aber das es Leute geben soll die die Muttern lose lassen...

[amasingh]

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Ohje das ist aber nicht gut. Ich gehe davon aus dass die englische Variante die korrekte ist
Da sollte SAB DE nachbessern - könnte mir vorstellen dass die anderen deutschen Anleitungen genauso fehlerhaft sind. Konnte sie aber nirgends zum Download finden - scheint es nu in gedruckter Form zu geben!?

[amasingh]

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Könnte man btw das Lynx Stretchkit vom 500er (auf 550er) für den 570er nehmen um 600er Blätter zu fliegen? So für die low RPM Fraktion?

[bronti]

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lynx baut schon an einem kit für 570er!

der 500er kit könnte gehen musst nur einen passenden riemen finden!

[Bundesbulf]

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Moin,
bei meinen Flügen 4 und 5 hatte ich mal die GoPro auf dem Kopf. Leider erkennt man nicht sehr viel (Weitwinkel) und der Sound ist auch für die Füße (Cam im Gehäuse) aber evtl. möchte es sich ja doch der Ein oder Andere antun (ich empfehle 1080p und Vollbild )

[YOUTUBE]L6zMpifiQh4[/YOUTUBE]

Die Einstellphasen (wo ich rumschwebe, Pirouetten/Pitchpumps fliege und zwischendrin mal lande) habe ich gnädigerweise rausgeschnitten.

[rasterfarian]

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passt am 570

Passt nicht - vielen Dank auch ;-)

Es ging um das hier:
Tail Upper Case Silber - SAB Goblin 700 - World-of-Heli