[Pectoralis]

AW: Goblin RAW


ich finde keine 0,5mm Scheiben im Bausatz für die Dämpfereinstellung des Hauptrotokopfs, es ist auch in der Anleitung nur die 1mm Scheibe vorgegeben.

Vielleicht geht der eine Blatthalter am Hauprotorkopf nach ein paar Flügen nicht mehr so schwer.

Grüße
Matthias

[Heli87]

AW: Goblin RAW

ich finde keine 0,5mm Scheiben im Bausatz für die Dämpfereinstellung des Hauptrotokopfs, es ist auch in der Anleitung nur die 1mm Scheibe vorgegeben.

Vielleicht geht der eine Blatthalter am Hauprotorkopf nach ein paar Flügen nicht mehr so schwer.

Grüße
Matthias

Also doch kein Einzelfall?

Drucklager optimieren? - RC-Heli Community

[Ello Propello]

AW: Goblin RAW

habe die 1mm Scheibe gegen 0.5mm getauscht.

Hallo Reinhard,

welche Art.Nr. haben denn die 0,5mm Passscheiben? m.W.n. gibt es bei SAB
für den Hauptrotorkopf nur die Art.Nr.: HC230-S=1mm, und Art.Nr.:HC232-S=0,2mm.

Kommt halt drauf an, wie hart der Kopf sein sollte.

Die Härte der Rotorkopfdämpfung wird bei SAB nicht duch Passscheiben eingestellt.

Gruß Norbert

[reinhard 4301]

AW: Goblin RAW

Morgen,

sorry ist schon eine weile Herr, es war das letzte Packchen ohne Nummer, ich glaube es waren 0.2 mm Scheiben, also pro Seite 3 Scheiben ergibt 0.6mm

[reinhard 4301]

AW: Goblin RAW

Hallo Reinhard,

welche Art.Nr. haben denn die 0,5mm Passscheiben? m.W.n. gibt es bei SAB
für den Hauptrotorkopf nur die Art.Nr.: HC230-S=1mm, und Art.Nr.:HC232-S=0,2mm.



Die Härte der Rotorkopfdämpfung wird bei SAB nicht duch Passscheiben eingestellt.

Gruß Norbert

Hast recht meinte die Vorspannung.

lg

[TDR-Hannover]

AW: Goblin RAW

Das hatte ich bei meinem Kraken S auch. Es sind zu dicke Passscheiben von SAB vorgesehen.
Man verspannt die Lager in den Blattgriffen.
Guck doch mal im Kraken S Thema, ab Post 45.

[Thomas L.]

AW: Goblin RAW

Die Härte der Rotorkopfdämpfung wird bei SAB nicht duch Passscheiben eingestellt.

trotzdem verändert eine härtere Vorspannung auch die Härte der Dämpfung.

Grüßle Thomas

[thomas21]

AW: Goblin RAW

Es kann jedoch schlecht sein das eine Seite klemmt und die andere sich leicht bewegen lässt . Da ist irgendwo ein Fehler drin .
Ich hab das schon mal irgendwo geschrieben da ich das gleiche Problem hatte .
Bei mir war das Radiallager welches im Blatthalter sitzt vom Werk -kaputtgepresst- worden sodass die Deckscheibe ballig war und so das Lager blockiert hat beim anziehen der Schrauben !
Bitte kontrolliert das . In der Scheibe selbst ( 1mm Scheibe ) konnte man dann auch schleifspuren erkennen .
Ich hab dann ein neues Lager eingebaut und dann war Ruhe . In allen meinen Goblins ist eine 1mm Scheibe je Seite drin und es ich hatte diesbezüglich nie das Problem , das die Vorspannung zu groß war

[Ello Propello]

AW: Goblin RAW

trotzdem verändert eine härtere Vorspannung auch die Härte der Dämpfung.

Da hast du schon recht, wenn man von normalen Dämpfungsgummis ausgeht.
Wenn man aber POM Buchsen, oder so wie beim RAW/Kraken Knüppelharte O Ringe
drin hat, wird eine Passscheibe keinen Einfluss mehr auf die Dämpfung haben.

[Thomas L.]

AW: Goblin RAW

Wenn man aber POM Buchsen, oder so wie beim RAW/Kraken Knüppelharte O Ringe

die POM Buchsen sind als Anschlag bzw. Begrenzung für die Schlagbewegung, die O-Ringe für die Dämpfung der Schlagbewegung. Je stärker die O-Ringe gepresst werden, desto härter die Dämpfung.

Grüßle Thomas

[Ello Propello]

AW: Goblin RAW

Je stärker die O-Ringe gepresst werden, desto härter die Dämpfung.

wie willst du die beim RAW noch pressen? Da macht eine etwas zu dicke Passscheibe nur
den Unterschied, das der/die Blatthalter hakelig laufen, weil zu viel Druck auf den Lagern ist.

[Thomas L.]

AW: Goblin RAW

wie willst du die beim RAW noch pressen? Da macht eine etwas zu dicke Passscheibe nur
den Unterschied, das der/die Blatthalter hakelig laufen, weil zu viel Druck auf den Lagern ist.

wenn der O-Ring bei der Schlagbewegung leicht ausweichen kann ist die Dämpfung weicher, als wenn der Weg zum ausweichen durch hart anliegende Scheiben begrenzt wird.

[thomas1130]

AW: Goblin RAW

Habe heute bei einer Sichtprüfung festgestellt, dass mein RAW den Motorriemen "frisst"

Die Mechanik hatte so feinen schwarzen Staub außen - bei näherer Betrachtung fehlt dem Motorriemen oben schon ein guter Millimeter.

Im Flug hat man nichts gemerkt oder gehört...

Die Ursache kenne ich noch nicht - von außen sieht man keinen Grund - und zerlegt habe ich noch nicht..

Hatte das schon mal jemand??
Irgendeine Idee?

THX

[Homer]

AW: Goblin RAW

Hab grad bei mir gekuckt: Nichts zu sehen
Wenn der tatsächlich nur oben frisst, könnte er ja fast nur etwas schief verbaut sein.
Oder die Ausrichtung des Motorriemenrades ist nicht mittig.
Meinst du mit "oben" nur die Zähne oder generell ist der Riemen oben ausgefranzt?
Vielleicht irgend eine Schraube die sich gelöst hat und auf den Riemen drückt.
Auf alle Fälle nicht normal und gehört genauer untersucht.

[thomas1130]

AW: Goblin RAW

Mit oben meine ich, dass der gesamte Riemen schmäler wird - also nicht ausgefranst, oder fehlende Zähne - sondern es muss ihn irgendwo marginal an einer Kante komplett "abhobeln"...

Die Mechanik hat jetzt ein wenig über 100 Flüge - und der Riemen ist ca 1mm in der Höhe "sauber" kleiner geworden.

Es kann natürlich auch unten sein - und er rutscht dann immer tiefer -- kann ich nicht konkret feststellen noch..

Eine lockere Schraube habe ich auch im verdacht - aber noch nichts gefunden..
Es ist wirklich merkwürdig..

Aber ich bestelle zuerst einen neuen Riemen, bevor ich die Mechanik zerlege - dann hab ich sie nicht so lange offen da liegen..