Habe einen Scorpion 4025-890 ins Auge gefasst, da sollte ich bei 70% ßffnung an einem 12er Ritzel grob bei 1200rpm auskommen
Also ich hab meinen Rechner noch mal erweitert und würde jetzt fast sagen, der 4035-630 ist noch besser geeignet, als der 4025, da dieser ein 10-Poler ist. Dadurch ergibt sich ein besseres Verhältnis der PWM. Allerdings musst du durch die relativ niedrige Drehzahl dann auch das 15er Ritzel montieren. Dann sehen die Werte aber (theoretisch zumindest) sehr gut aus!
Du hast das 550er Chassis, richtig? Das ist leider zu schmal für die 45XX oder größeres, das passt 100% exakt genau - nicht
Was lange währt... endlich ist er da! Nach 4-5 Wochen Lieferzeit. Jetzt kann ich den 550er seines Serienkopfes "berauben" und auch obenrum hübsch machen. Bilder nach Einbau folgen. Selten so ein schönes Stück Wertarbeit in der Hand gehalten...
@Amok: zu spät gesehen, mach' ich morgen das Foto. Muss jetzt auf die Matte. Aber: kann hier jemand professionell 3mm Löcher in 10er Hauptrotorwellen bohren? Der Kopf kann tiefer, als in der KDS-Welle das Loch für den Jesus-Bolt ist.
Ich hab mein Loch selbst gebohrt - nach Vario-Chefmechaniker-Empfehlung:
Mit einem Dremel mit Trennscheibe ein kleines X auf die Welle flexen (um die Härtung zu durchdringen) und dann mit einem HSS-Bohrer in der Mitte des X mit Hilfe einer Standbohrmaschine durchbohren.
Ging erstaunlich einfach und funktioniert problemlos.
Also ich hab meinen Rechner noch mal erweitert und würde jetzt fast sagen, der 4035-630 ist noch besser geeignet, als der 4025, da dieser ein 10-Poler ist. Dadurch ergibt sich ein besseres Verhältnis der PWM. Allerdings musst du durch die relativ niedrige Drehzahl dann auch das 15er Ritzel montieren. Dann sehen die Werte aber (theoretisch zumindest) sehr gut aus!
Hey Amok,
mit dem 630er liege ich mit 80% bei 1100rpm am 15er Ritzel. Ist mir zu knapp mit dem Spielraum nach oben, da habe ich mit dem 890er mehr Mögkichkeiten nach oben, wenn ich beim 12er starte. Oder ist es egal, am 630er ein 17er RItzel oder größer zu verwenden? Weiß nicht, ab wo man den Motor würgt...
Ich hab mein Loch selbst gebohrt - nach Vario-Chefmechaniker-Empfehlung:
Genial, dann bist Du mein Profi! Nee, Scherz beiseite, aber ich scheitere da schon an dem Dremel. So teueres Werkzeug kann ich mir nicht leisten. Und meine Standbohrmaschine ist ein Bohrständer mit (m)einer alten Black&Decker reingeschraubt. Das reicht für Dünnbrettbohren, Holzbrettbohren und CFK-/GFK-Bohren. Aber gehärtete Hohlwellen... ich bin da unsicher.
Ich besorge mir 2 KDS-Wellen, einen 3er HSS-Bohrer und dann schaue ich mal, wie ich Dich dazu überredet bekomme, Deinen Dremel zum An-Xen an diesen Wellen zu verwenden und die Löcher für mich zu bohren.
Ich besorge mir 2 KDS-Wellen, einen 3er HSS-Bohrer und dann schaue ich mal, wie ich Dich dazu überredet bekomme, Deinen Dremel zum An-Xen an diesen Wellen zu verwenden und die Löcher für mich zu bohren.
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Der Kopf kann tiefer, als in der KDS-Welle das Loch für den Jesus-Bolt ist.
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