Erfahrungen Walkera V120D02S

[tritone]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Mit neuem Heckservo ist es jeweils ein Weilchen besser, aber die lassen ja "schnell" nach, nach einigen zig Flugstunden fangen die generell an zu schwächeln.

...vor dem Erstflug mit Pflegespray behandeln, verlängert die Lebensdauer ungemein

Meine beiden Heckservos (habe auch zwei V120er) arbeiten nach zig hundert Flügen immer noch exakt.

Gruß,

Uwe

[ThomasC]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

@tritone: ballerst Du das Heckservo einfach brutal voll mit Teslanol, oder wie kommst Du an das Poti? Das ist schließlich die Schwachstelle...

[tritone]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

@tritone: ballerst Du das Heckservo einfach brutal voll

...genau so mache ich das.

Eigentlich ist es mehr so eine Art "Fluten"

Ich ziehe dabei einfach die jeweils unterste Gehäusestufe leicht runter und dann WD-40 marsch

Das Spray hat exzellente "Kriecheigenschaften" und läuft bis in die letzte Ritze (und natürlich auch übers Poti).

Meine TS-Servos, bekommen diese Kur übrigens auch.

Das hat sich bei meinen 130X Linearservos bestens bewährt, also dachte ich mir, das es den V120 Servos nicht schaden kann

Gruß,

Uwe

PS: Teslanol wird genauso gut funktionieren aber nehmt bitte kein Ballistol dafür!

[Campi3]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

TS servo am heck und schon hat man ruhe, ganz ohne irgendwelche spraydosen

[tritone]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

...wie lange hält das jetzt bei Dir und ist der Servospeed und das Haltemoment vergleichbar?

Gruß,

Uwe

[bestheliman]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

TS servo am heck und schon hat man ruhe, ganz ohne irgendwelche spraydosen

womit genau hat du das ts-servo befestigt? gibt es da ne spezielle Halterung für?

[TomHH]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

..das würde mich auch interessieren da ich letztens erst wieder
ein Heckservo extra bestellen musste. TS-Servos hätte ich noch liegen gehabt!

wie lange hält das jetzt bei Dir und ist der Servospeed und das Haltemoment vergleichbar?

[ThomasC]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

dito - Campi, mach mal Foto bitte von der Heckhalterung, auch wenn ich meine, mich zu erinnern, daß es irgendwo tief vergraben in diesem Thread beschrieben wurde...

[Taumel S.]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Bei Robbe kostet der Walki jetzt nur mehr 150 Euro, falls jemand lieber mit Futaba-Sender fliegen will.
Zuschlagen, bevor sie weg sind!

[JazzMan]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Bei Robbe kostet der Walki jetzt nur mehr 150 Euro, falls jemand lieber mit Futaba-Sender fliegen will.
Zuschlagen, bevor sie weg sind!

und wer trotzdem mit der Devo fliegen will, zieht einfach den Futaba-Chip ab
und fliegt wieder mit dem orig. Protokol

aber Vorsicht!!!

Gyro mit Futaba-Chip = Kanal 5
Gyro ohne = Kanal 7

[Taumel S.]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Zuschlagen, bevor sie weg sind!

Die Robbe-Helis meinte ich übrigens, nicht die Robbe-Firma!

[TomHH]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Moin,

Ich weiß das Thema ist schon etwas ausgelutscht. Aber ich teile
hier doch mal meine Beobachtungen mit. Daher etwas länger der Beitrag.

...
Da mein geliebtes GY280 ausgefallen ist (@ThomasC - ich hab Dich nicht vergessen )

Hab übergangsweise zuerst das RX2636 inst. mit dem Ergebnis, dass
ich erst einmal ordentlich an den Anlenkungen schrauben musste,
bis das rechts/links und nach hinten driften einigermaßen weg war.
(die TS stand danach total schief, aber er flog einigermaßen)

Hab ja noch eine RX2622 liegen und habe diese dann verbaut.
D.h. erst einmal alle Gestänge wieder zurück - jetzt steht die
TS wieder einigermaßen gerade
Poti's auf der RX alle auf 12Uhr gestellt außer Ruder (ca. 3Uhr)

Einstellungen an der Devo 10 so belassen Start(WoZi) und das Teil ist so
flink und hatte Problem dem entgegen zu steuern ,
da haut mir das Teil gleich in den Vorhang (nix passiert)

Ich also D/R und Expo für ELV + AIL geändert von 70/25 auf 65/30
damit ging es schon mal etwas besser... aber nicht wirklich gut!

Ich hier in diesem Beitrag gesucht nach Einträgen "2622" und so
einiges an Informationen gefunden!

Also ich die Poti's eingestellt:
Elev/Aile G = 11Uhr
Elev/Aile Ext = 12Uhr
Rud Ext: 3Uhr

Nächster Versuch - etwas besser- aber nicht toll.

Also beim verstellen der Potis Elev/Aile G u. Elev/Aile Ext mal
drauf geachtet was die Servos machen.

Elev/Aile G: voll Minus - konnte ich nix feststellen
Elev/Aile Ext: voll Minus - der Hebelweg wurde deutlich reduziert
wenn man Roll links/rechts gab.

Also beide Potis mal voll Minus und Start - und siehe das jetzt konnte ich Ihn
mit kleinen Ruderausschlägen in der Schwebe halten.

Mich hat es aber gewundert das alle hier mit den oben genannten
Poti-Einstellungen fliegen teilweise Elev/Aile Ext sogar voll aufgedreht.

Ich hab dann mal bei Youtube gesucht nach RX2622 u. V120D02 und 3 Videos
gefunden zwar in Englisch und auch nicht immer gut zu verstehen, aber..

Da wurde in erste Linie gezeigt was das Poti Elev/Aile G. eigentlich macht und was
die ßnderung von Voll minus auf voll Positiv bewirkt.

Dabei wurde auch gezeigt das Verhalten der TS bei Motor aus also sozusagen im
Stand und bei laufenden Motor. Die Links dazu kann ich noch nachreichen - YT geht
von diesem Rechner nicht, aber ich kann es mal beschreiben was in den Videos zu
sehen ist:

Motor aus! Potis Elev/Aile G. auf voll Minus (7Uhr-Stellung.)

Bei Steuereingaben geht die TS nach betätigen langsam wieder in die null Stellung
zurück wenn man den Heli neigt egal in welche Richtung, dann bewegt sich die TS
kaum sichtbar nur die Servos sind etwas zu hören.

Motor an! (ohne Blätter) Potis Elev/Aile G. auf voll Minus (7Uhr-Stellung.)
Die TS gleicht sich aus egal in welche Richtung man den Heli kippt.
Bei Steuereingabe geht die TS in die entsprechende Richtung
und wenn man den Hebel wieder in Neutral stellt dann richtet sich die TS
langsam wieder aus auf Neutral.

Motor aus! Potis Elev/Aile G. auf (12Uhr-Stellung.)

Wenn man jetzt den Heli bewegt und kippt dann hört man deutlich die Servos
arbeiten und die TS versucht sich entsprechend aus zu richten.

Motor an! (ohne Blätter) Potis Elev/Aile G. auf (12Uhr-Stellung)
Die TS gleicht sich aus egal in welche Richtung man den Heli kippt.
Bei Steuereingabe geht die TS in die entsprechende Richtung und wenn man
den Hebel wieder in Neutral stellt dann verbleibt die TS in der Position
in dem man gelenkt hat.

Das erklärt für mich auch warum der Heli so "empfindlich" reagiert bei der RX2622.

Bei der neuen RX2636 ist es nicht so und die TS stellt sich auf jedenfall
wieder in neutral (wobei die sowieso immer schief steht)

Das ist auch mein Problem:

Ich hebe ab - der Heli driftet nach links ich gebe kurz Roll-Rechts um gegen zu
steuern und dann driftet nach rechts - klar die TS hat sich ja nicht auf Neutral
gestellt.

Ich werde das selber noch mal testen heute Abend wie im Video.

Das erst mal zum Thema: RX2622 vs. RX2636

In diesen Video's bin ich auf noch etwas gestoßen.

Da man die TS nur über die Gestänge in Lot stellen kann und das ja
auch nicht 100% geht stellen einige das mit Subtrim im Sender ein, hmmm

Aber was ich gesehen habe ist, das generell mit Travel Adj. der Servoweg begrenzt
wird, da die Servoarme sonst gegen den Servo laufen
z.b.
Travel Adjust
Elevator U 45.0% D 45.0%
Aileron L 55.0% R 55.0%

Wie gesagt die YT-Links kann ich gerne nachreichen!

Wenn jemand dazu noch was ergäzen möchte - gerne

[ThomasC]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

@TomHH:

zu GY280: Dein GY280RX ist ausgefallen? Komplett?

Zu Subtrim: ich weiß nicht, warum sich das Märchen mit dem Subtrim so hartnäckig hält. Einzig Pitch kann man per Subtrim justieren, alle anderen Funktionen werden im Empfänger gemischt, somit ist Subtrim für die einzelnen Servos nicht möglich!!!. Daß das trotzdem funktioniert bei Walkera, ist eine Walkera-Spezialität, denn Walkera-FBL ignorieren die Trimmung und Nullen sich bei jedem Start von selbst. Bei Blades geht das ganz klar in die Hose, und das ist auch richtig so.

Daß man den RX2636H-D durch absichtliches Schiefstellen der TS "begradigen" kann, ist ebenso ein Märchen. Das stimmt definitiv so nicht! Das Problem liegt eher darin, daß dieser RX um die Knüppelmitte herum (geschätzt bis 50%, genau kann ich es leider nicht sagen) wie ein Koax reagiert, erst bei Eingaben darüber hinaus folgt er dem Pilotenbefehl wie man das von CP-Helis kennt. Wenn der beim Abheben driftet, stellt man ihn beim Initialisieren auf eine schräge Unterlage, die der Drift entgegenwirkt (also bei Drift links-hinten einfach eine Unterlage mit Neigung nach rechts-vorne zum Init verwenden) - Problem beseitigt.

Gruß

ThomasC

[TomHH]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Hi,

zu GY280: Dein GY280RX ist ausgefallen? Komplett?

Nein - nur das beschriebene Phänomen: mal läuft der Motor normal an und dann mal
wieder nicht.

Das mit dem RX2636H-D kann ich so nicht bestätigen! Der führt ganz klar
(jedenfalls mein Exemplar) ein Eigenleben.

Schon out of Box wollte er dermaßen nach hinten wegdriften,
da musste ich die vordere Anlenkung kürzen.

und wenn man dachte das wärs gewesen - Nein. er driftet je nach
Lust und Laune und das nicht nur beim Abheben.

Manchmal fliegt er auch völlig stabil
so das ich denke " Oh Prima" jetzt ist alles richtig eingestellt.
bis zum nächsten Akku

Das Witzige ist daran ist ja auch wenn er driftet, dann lande ich - ziehe den Akku ab
und verbinde ihn neu und auf einmal kein Drift mehr.

Macht irgend wie nicht so viel Spaß, wie gesagt mit dem GY280 war perfekt
der stand in derluft und flog sich so Butterweich....

Vielleicht ist mein RX2636H-D defekt. Daher auch den Versuch das ganze
mit der RX2622 zu betreiben.

ßbrigens zu dem RX2636H-D gibt es auch ein schönes Video!

Ich stelle heute Abend mal die Links ein!

[bestheliman]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Nein - nur das beschriebene Phänomen: mal läuft der Motor normal an und dann mal
wieder nicht.

...Ich stelle heute Abend mal die Links ein!

das mit dem Motor hatte ich auch vor kurzem. bei mir war es meine schuld: hatte das Kabel hatte An der steckVerbindung nen wackel Kontakt... mal ist der Motor mal abgelaufen, mal nicht. ich konnte durch bewegen des Kabels die Motor Drehzahl ändern

auf deine ganzen yt-links bin ich mega gespannt!!!