Seitdem ich das vordere Ritzel tauschen musste und mir die"Rutschkupplung" eingebaut habe, führt der D02S Höhensprünge von bis zu einem halben Meter aus.
Das Verhalten tritt sowohl im Schwebeflug als auch im Vorwärtsflug auf. Steht der Heli auf dem Boden sind keine Bewegungen der TS oder der Servos zu sehen.
Die Servos scheinen i.O. zu sein. Wenn ich sie gegen einen leichten Fingerdruck laufen lassen, ist die Bewegung flüssig und rund.
@noob: der Stellring auf der HRW ist nicht zufällig nach oben gerutscht? Prüf' mal bitte ob die HRW vertikales Spiel hat, das muß NULL sein, sonst kann es zu dem von Dir beschriebenen Verhalten kommen (oder auch zu Wobbeln)
Es könnt' alles so einfach sein - isses aber nicht
@noob: der Stellring hat doch zwei Gewindelöcher. Nimm das zweite, denn die Madenschraube ist sicherlich noch heile. Hab ich auch so gemacht (gleiches Problem gehabt, zu viel Kraft für so kleine Helis ).
Es könnt' alles so einfach sein - isses aber nicht
führt der D02S Höhensprünge von bis zu einem halben Meter aus.
Es kann aber auch ein defektes TS-Servo sein. Habe das gleiche Problem. Mehrere Flüge funktioniert alles einwandfrei und dann auf einmal wieder Pitchsprünge. Hatte erst schon einen Akku in Verdacht, das die Spannung einbricht und deshalb das FBL-System verrückt spielt. Aber dann hab ich ihn mal ein paar Minuten in der Hand laufen lassen, und auf einmal fing das Nickservo an zu zucken. Das war die Ursache.
Gruß Norbert
Wer kämpft kann verlieren. Wer nicht kämpft hat schon verloren. (Berthold Brecht)
Das zweite Gewindeloch nützt mir immo nichts, da ich die Kreuzschlitz-Schraube bündig abgebrochen habe und nicht mehr herausbekomme (Loctide).
Hoffe es hält so, wenn nicht kann ich -passende Schraube vorausgesetzt- das zweite Loch nutzen. Habe auch erst später an der Ersatz-HRW gesehen, dass die HRW dort eine Abflachung hat und ich bin mir nicht sicher, ob ich die Schraube dort angesetzt habe.
Die Servos werde ich trotzdem noch beobachten. Mal sehen ob ich heute Zeit zum Testen habe.
@noob: okay, ich dachte Du hättest das Gewinde rundgedreht wie es mir passiert ist. In dem Fall hast Du natürlich ein Problem, aber solange es spielfrei funzt, würde ich auch so fliegen. Der Stellring muß im Grunde bei Vollpitch in Rückenlage halten, solange er das tut, ist alles in Ordnung
Es könnt' alles so einfach sein - isses aber nicht
Lade doch einfach das Model von Walkera HP runter für die Devo 7E und spiel es per USB auf die Funke ein. Ist am einfachsten. Von Funke zu Funke funktioniert glaub ich nur wenn die Quell und Ziel Funke identlisch sind. Also Devo 7E zu Devo 7E.
@Noob: Du machst dir zu viele Gedanken. Ich bin ewig mit der gebrochnen Schraube, genau wie bei dir, geflogen. Alles kein Problem, sofern es hält. Kannst ja zur Sicherheit einen Tropfen Sekundenkleber auf den Ring geben, damit es garantiert hält. Wenn du irgendwann die HRW tauschen musst, tauschst du eben die HRW und den Ring
Lade doch einfach das Model von Walkera HP runter für die Devo 7E und spiel es per USB auf die Funke ein. Ist am einfachsten. Von Funke zu Funke funktioniert glaub ich nur wenn die Quell und Ziel Funke identlisch sind. Also Devo 7E zu Devo 7E.
@Noob: Du machst dir zu viele Gedanken. Ich bin ewig mit der gebrochnen Schraube, genau wie bei dir, geflogen. Alles kein Problem, sofern es hält. Kannst ja zur Sicherheit einen Tropfen Sekundenkleber auf den Ring geben, damit es garantiert hält. Wenn du irgendwann die HRW tauschen musst, tauschst du eben die HRW und den Ring
Ok, dass hilft mir schon einmal etwas weiter, aber ich find auf der Walkera HP nichts richtiges!!:-(
Hat sich bei euch eigentlich auch schon einmal die Wellen-Aufnahme des hinteren Heckrotorantriebswellen-Zahnrades zu einem Vollkreis aufgebohrt, sodass das Zahnrad auf der an und für sich abgeflachten Well keinen Halt mehr findet und durchdreht?
Meines Erachtens passiert dass viel leichter als dass ein Zahnrad einen Zahn verliert.
Ich hatte nun also schon ein gesprengtes (geplatztes) Zahnrad und eines wie im obigen Absatz beschrieben. Die Zähne sehen aber absolut unzerstörbar aus und wie neu.
@Taumel: Nein, ist mir noch nicht ansatzweise passiert, aber bei mir ist die Heckwelle auch bündig im C-Ritzel eingeschoben. Das C-Ritzel sieht schon ziemlich lädiert aus weil es im Laufe der Zeit vermutlich kiloweise Korn gemahlen hat, aber das Loch ist noch spielfrei.
@banditho: Du musst da auf Support gehen, da gibt es dann einen Downlod Bereich, ist nicht einfach zu finden, das Zeug gibt es da aber definitiv.
@Taumel: Nö aber ein geplatztes Kegelrad hatte ich aber auch schon bei einem heftigen Crash bei -9°, dabei ist aber auch der Rahmen und ein Blatthalter gebrochen. Also wirklich übel. Bei meinen sehen so langsam die Zähne leicht verbraucht aus auf dem HZR und dem Kegelrad. Hinten übrigens auch. Funktioniert immer noch recht gut alles.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
(gleiches Problem gehabt, zu viel Kraft für so kleine Helis 
).
Kommentar