Erfahrungen Walkera V120D02S

[tritone]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Hi Uwe,
so weit bin ich noch nicht, habe gerade erst angefangen zu fliegen mit ner Devo7 (mit der habe ich das gleiche Problem schon öfter gegoogelt)

Gruß
Andree

Hallo Andree,

ich stehe grade etwas auf dem Schlauch.

Ich habe die RX2636H-D nun auch einmal mit meiner DEVO7 neu gebunden und habe wieder den alten links/rückwärts Drift!

Ich muss hier gleich mal verschiede Dinge ausprobieren...

ich melde mich dazu aber auf jeden Fall noch einmal.

Gruß,

Uwe

[areklaw]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Hallo Andree,

ich stehe grade etwas auf dem Schlauch.

Ich habe die RX2636H-D nun auch einmal mit meiner DEVO7 neu gebunden und habe wieder den alten links/rückwärts Drift!

Ich muss hier gleich mal verschiede Dinge ausprobieren...

ich melde mich dazu aber auf jeden Fall noch einmal.

Gruß,

Uwe

Hi Uwe,
da bin ich ja froh, dass es wohl an der DEVO7 liegt und nicht am Heli.
Danke
Andree

[tritone]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Hi Uwe,
da bin ich ja froh, dass es wohl an der DEVO7 liegt und nicht am Heli.
Danke
Andree

...leider nein!

An der DEVO8S driftet er jetzt auch wieder...

ABER!

Ich habe überlegt, was ich da anders gemacht habe.

Da viel mir ein, das ich beim Binden der RX2636H-D einen Anruf bekam.

Das Gespräch dauerte ca. 1 Minute.

Als ich dann fliegen wollte, bemerkte ich, das der Sender gar nicht eingeschaltet war

Ich habe das dann noch einmal mit der DEVO7 und DEVO8S so simuliert... und "et voila" keine Drift mehr

Was war geschehen... durch einen "Zufall" (Telefonat) habe ich festgestellt, das Bauteile der RX2636H-D scheinbar eine Art "warm up Phase" durchlaufen, sobald sie vom Akku gespeist werden.

Wen mann erst "danach" bindet, ist scheinbar alles okay.

Probiere das doch bitte auch einmal aus... also erst Akku anschließen und dann nach nach ca. 1 Minute erst Deine DEVO7.

Ich wäre Dir für eine kurze Rückmeldung dankbar

Gruß,

Uwe

[areklaw]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

...leider nein!

An der DEVO8S driftet er jetzt auch wieder...

ABER!

Ich habe überlegt, was ich da anders gemacht habe.

Da viel mir ein, das ich beim Binden der RX2636H-D einen Anruf bekam.

Das Gespräch dauerte ca. 1 Minute.

Als ich dann fliegen wollte, bemerkte ich, das der Sender gar nicht eingeschaltet war

Ich habe das dann noch einmal mit der DEVO7 und DEVO8S so simuliert... und "et voila" keine Drift mehr

Was war geschehen... durch einen "Zufall" (Telefonat) habe ich festgestellt, das Bauteile der RX2636H-D scheinbar eine Art "warm up Phase" durchlaufen, sobald sie vom Akku gespeist werden.

Wen mann erst "danach" bindet, ist scheinbar alles okay.

Probiere das doch bitte auch einmal aus... also erst Akku anschließen und dann nach nach ca. 1 Minute erst Deine DEVO7.

Ich wäre Dir für eine kurze Rückmeldung dankbar

Gruß,

Uwe

Hi Uwe
werde es mal testen! Wird aber leider bis Freitag warten müssen. Melde mich dann.
Gruß
Andree

[tritone]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

...okay, Danke

Gruß,

Uwe

PS: ich würde fast darauf wetten, das es bei Dir auch funktioniert, denn ich hatte eben so ein kleines Déjà-vu bzgl. meines Videocopters mit der DJI NAZA LITE... nur bei Micro Helis war mir das bis jetzt neu

[YunjitzuRC]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

tritone, wollte nur nochmal was sicherhalthalber fragen.

Du sagtest ja die Servos sind einfach nur zum außeinanderziehen.


Die Seite wo der Motor sitzt, die habe ich abgezogen bekommen, nur bei der Getriebe Seite will das Teil nicht aufgehen.

Kann ich da ohne Probleme wohl mit einem Messer zwischen und dann aufhebeln ?


Ja oder ? denke mal bei mir klemmt da nur was oder ?

[YunjitzuRC]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

noch eine zweite Frage, vieleicht eine etwas blöde, habe so ein Microservo vorher noch nicht auf gehabt.

Hier ein Bild von einem Poti der Servos:



Wo sind dort Leiterbahnen wo ich Deoxid drauf schmieren kann ?
Beim Nano CPX hatte man ja linear Servos, wo man die kleinen langen Leiterbahnen schon von außen sehen und besprühen konnte.

Bei dem Teil hier wüsste ich echt nicht wo ich da ansetzen soll


Wär super wenn mir das einer verklickern könnte, am besten das Bild kopieren und einen Pfeil dran machen mit Paint.

ich habe mein Deoxid bis jetzt nur für den Nano gebraucht, sonst hatte ich bis jetzt nur ein einziges mal die Servos von meinem Logo offen, und dort habe ich halt nur das Getriebe gefettet..
Darum merke ich gerade, das ich wohl keinen Plan von Servos habe


PS: ihrgendwie will er das Hauptbild nicht anzeigen, einfach unten drauf klicken

[tritone]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

tritone, wollte nur nochmal was sicherhalthalber fragen.

Du sagtest ja die Servos sind einfach nur zum außeinanderziehen.


Die Seite wo der Motor sitzt, die habe ich abgezogen bekommen, nur bei der Getriebe Seite will das Teil nicht aufgehen.

Kann ich da ohne Probleme wohl mit einem Messer zwischen und dann aufhebeln ?


Ja oder ? denke mal bei mir klemmt da nur was oder ?

Hmm, gute Frage...

ich hatte nur die unterste Stufe ab, um ins Poti und ins Getriebe zu sprühen.

Ich bin einfach mal davon ausgegangen, das man die nächte Stufe ebenfalls einfach abzieht.

Das habe ich aber noch nicht ausprobiert, weil ich nicht weiß, ob mir dann nicht die ganzen Miniritzel entgegenfallen und ich die nie wieder zusammengefrickelt bekomme

Gruß,

Uwe

PS: zum sprühen reicht es doch die untere Stufe abzuziehen... ich spray dann einfach aufs Poti, das Zeug "kriecht" dann sowieso in jede Ritze

[JazzMan]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

ich weiß eh das es keinen interessiert

1 Std. noch dann hat mein V120 150 Flugstd. drauf

Morgen dann - Jubiläum

[tritone]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Respekt

Gruß,

Uwe

[Campi3]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

PS: die RX2622V-D im zweiten V120er driftet nicht...

meine leider schon, sie driftet etwas nach hinten ( auch schon vor dem ganzen umbauten ).

cih werde mal deinen warm up trick ausprobieren und mich dann melden

[YunjitzuRC]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

alter ? 150 std ? wie würde danach der 130x aussehen


Ohne Witz, Geil !


PS: Danke tritone, werde es dann auch so machen einfach was reinsprühen



jetzt heißt es nur noch, auf schönes Wetter warten

[Campi3]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

alter ? 150 std ? wie würde danach der 130x aussehen

der hätte sich in alle einzelteile zerlegt


wenn ich nur übeerlege das ein 130x nach den kleinen abstürzen die ich zuletzt hatte schon wieder wie blöd am vibrieren wäre, am V120 ersetzt oder repariert man einfach das defkte teil und weiter gehts................ null vibrationen.

[ThomasC]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

null vibrationen.

Oh oh ... bau' mal 'nen GY280RX ein, der zeigt Dir die Vibrationen...da braucht nur 'ne BLW krumm sein, schon tanzen die Servos Wiener Walzer (*1) wenn die Rotoren laufen...

(*1): eigentlich ist's mehr Pogo, aber ihr wißt was ich meine

[tritone]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

meine leider schon, sie driftet etwas nach hinten ( auch schon vor dem ganzen umbauten ).

cih werde mal deinen warm up trick ausprobieren und mich dann melden

...ich hatte gestern Nacht noch einmal ordentlich gelüfetet (war bereits saukalt draußen) und wollte noch schnell einen Akku verblasen.

Die 60 Sekunden Warten haben da aber schon nicht mehr gereicht!

Nach 120 Sekunden ging es dann wieder perfekt.

Offensichtlich hängt die warm up Zeit entscheident von der Umgebungstemperatur ab.

Ich vermute, das dies etwas mit der Temperatur in Asien zu tun hat, bei welcher die Sensoren kalibriert wurden.

Je kälter es hier ist, desto länger muss man halt warten.

Je nach Charge muss das aber nicht so sein.

Ich kenne das von meinem DJI F450 mit NAZA LITE.

Ein Bekannter z.B. schaltet seinen F450 Multicopter (ebenfalls mit NAZA LITE) ein, schaltet auf GPS/ATTI und der Vogel klebt in der Luft.

Ich muss! erst 3 Min. warten, bis sich die Sensoren aufgewärmt haben, sonst geht meiner stiften ähm ich meinte driften

In der Naza Software kann man sogar am Bildschirm sehen, wie sich der Sensor innerhalb der 3 Minuten langsam selber nullt.

Der Unterschied zum V120 ist aber der, das ich Beim F450 meine Funke dabei eingeschaltet lasse.

Das funktioniert beim Walkera nicht!

Hier muss! der Sender während der Warmlaufphase ausgeschaltet sein.

Sobald der Sender gebunden hat, werden scheinbar die aktuellen Sensordaten gefixed und während des gesamten Fluges beibehalten und somit dann leider auch die "Drift".

Ich hoffe, das war so halbwegs veständlich

Gruß,

Uwe