@Gustl:
Ich würde dir zu einer Dx6i raten, da du ja, wie du selbst erkannt hast, keine Gas/Pitchkurve proggen kannst. Und das ist bei nem Brushlessumbau von Vorteil...
@all:
Hat hier auch jemand nen 120sr Heck verbaut?!
Wie habt ihr den Schwerpunkt hinbekommen??
mCPx BL HP05S/120SR Heck
T8FG/FUTSPEK/Jetibox Profi
T-Rex 600EFL/Dfc/Jive80+HV/HC3SX
@Gustl:
Ich würde dir zu einer Dx6i raten, da du ja, wie du selbst erkannt hast, keine Gas/Pitchkurve proggen kannst. Und das ist bei nem Brushlessumbau von Vorteil...
THx für die Info.
Habs mir schon gedacht...
Ok dann muß ich mir wohl oder übel erstmal Gedanken über ne ander Funke machen. Blöd hald nur weils only für den Mcpx wäre.
Auf der Platine muss nix gelötet werden.
Geht prinzipiell sogar mit der DX4, wenn man mit dauerhaft 100%gas klarkommt. Das käme mir dann aber so vor wie Porsche fahren mit nem Bobbycar-Lenkrad
habt ihr mal ein foto das den gesamten heli umbau zeigt? wie sind die komponenten angeordnet? was passiert mit dem chassis? wenn ich das richtig verstehe benötigt mann auf alle fälle auch ein stärkeres heck?!
da noch keiner von euch unseren Konverter jemals in den Fingern hatte, finde ich die Diskussion sehr Interessant, der Volksmund sagt ".. im trüben fischen ...".
Fakt ist, dass die Algorithmen zur Konvertierung von uns sind und wir nicht BASCOM oder andere Hochsprachen verwenden um zeitkritische Berechnungen auszuführen.
Wie andere wie z.Bsp. Steve oder andere Konvertieren wissen wir nicht, nur ist unser halt "Made in Germany..."
Bei unserem Signal Konverter ist das begrenzende Element nur die Massenträgheit des Motors bzw. der nachgeschalteten Elemente.
Wenn mal jemand sehen möchte was der kleine kann, dann seid Ihr gerne eingeladen. Sprecht halt nur kurz vorher den Besuch ab damit wir auch Zeit haben.
Oder wir sehen uns mal in der Gegend an den einschlägigen Stellen beim fliegen, unsere Entwicklungen machen wir wirklich "mit" Spass.
Weitere Fragen beantworte ich gerne.
Grüße aus Oberhausen
Andreas
with friendly regards, Ralf
... flying inverted is nothing to write home about ...
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