Klar akkustecker war angelötet und die drei anzapfpunkte.
Als Meldung kam da ich soll sicherstellen das alles richtig angeschlossen ist.
Muss man die Punkte anzapfen auf der Platte oder geht das auch über die Löcher wo nachher gelötet werden muss.weil viele versuche auf der leiterbahn sind nicht drin
Klar akkustecker war angelötet und die drei anzapfpunkte.
Als Meldung kam da ich soll sicherstellen das alles richtig angeschlossen ist.
Muss man die Punkte anzapfen auf der Platte oder geht das auch über die Löcher wo nachher gelötet werden muss.weil viele versuche auf der leiterbahn sind nicht drin
Das ist normal ein Zeichen, dass die Buchse/Stecker nicht richtig mit dem ESC verbunden ist (die für das Anschließen des Toolsticks).
Für das Flashen am ESC brauchst Du NUR (und sonst nix):
Die 3 Lötpunkte für die Buchse zum Flashen richtig verbinden und den USB Stick richtig an diese anschließen
PLUS
Akku über die normale Spannungsversorgung (also + und - wie dafür vorgesehen) an den ESC stecken.
Sonst nix - 5 Verbindungspunkte, 2 für Akku, 3 für Flashtool.
So, wie auf deinem Bild ist es falsch angschlossen!
Du musst die drei Pads direkt auf der Platine nehmen.
Am einfachsten ist es, wenn du erstmal an allen drei Punkten einen dünnen Kupferlackdraht anlötest und später passend ablängst,
dann brauchst du nicht so öfter an dem Pad neu Anlöten.
Von den Anschlüssen rechts im Bild nimmst du Plus und Minus, Signal brauchst du zum Flashen nicht.
Dann die drei eingekreisten Anschlüsse auf der Platine, das sind die eigentlichen Programmieranschlüsse.
Gruß Holger
P.S.: Die Toolstickbelegung hattest du ja schon selbst gepostet.
Roter, schwarzer & weisser Kreis kommt die Buchse zum flashen ran.
Die Pfeile und Kreise haben nicht die gleiche "Bedeutung", auch wenn sie die gleiche Farbe haben. Die kreise sind die Lötstellen für die Flashbuchse und die Pfeile für die Stromversorgung (und Signalkabel)
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