kann ein defekt gehender heckmotor der deutlich zu heiß wird dafür sorgen das ein nagelneuer hauptmotor ebenfalls etwas zu warm wird ? könnten diese beiden sachen lipos töten ? ich hab schon wieder das gefühl das einer meiner neuen miniaviations anfängt zu blähen, und der hat gerade mal 5 entladungen a. 4 minuten hinter sich.
DIE Idee istgut. Am besten eine mit Fernbedienung, damit ich die einschalten kann, BEVOR ich aufstehe. Hoffentlich kann die auch Linkskurven fliegen......öhm....
@schnorpser
sicher, du hast in allen Belangen recht. Zum einen war es meine Blödheit im Kombi mit ner vollen Blase, die den MQX gekillt hat.
Aber da hat halt der ßrger schon angefangen in mir.
Dann habe ich Mrs. X genommen und ne Runde im WoZi gedreht.....und nach abkühlen eben noch eine....und da hat sie Schüttelfrost bekommen und ist im Prinzip tot vom Himmel gefallen. Binden ging nicht mehr. Habe die Platine ausgebaut, auf den Tisch gelegt und einfach nur fliegend verdrahtet mit nem Motor und nem Heckausleger und so versucht zu binden....nüscht....wildes Geblinke. Habe dies auch mit diversen Akkus probiert, alle voll und in Ordnung, kein Erfolg. Also gehe ich davon aus, das es das war mit meinem 2. Msr x. Dn ersten habe ich ja mit Volldampf vor einen Hochregalpfosten gedonnert.
Was ein Mist, dabei sollte Mrs. X mit in den Urlaub..... *SCHLUCHZ*
kann ein defekt gehender heckmotor der deutlich zu heiß wird dafür sorgen das ein nagelneuer hauptmotor ebenfalls etwas zu warm wird ? könnten diese beiden sachen lipos töten ? ich hab schon wieder das gefühl das einer meiner neuen miniaviations anfängt zu blähen, und der hat gerade mal 5 entladungen a. 4 minuten hinter sich.
Ich messe bei meinem oft die Motortemperaturen. Ein alternder Hauptmotor mit 75 % Leistung lässt zumindestens den Heckmotor heiß werden. Vielleicht, weil er mehr korrigieren muss. Geschichte: Neuer Heckmotor wird heiß, dann gibt der Hauptmotor nach insgesamt etwa 100 Flügen den Geist auf, nachdem der neue Hauptmotor da ist, ist auch der Heckmotor wieder kühl (30 Grad statt 60).
Ich messe bei meinem oft die Motortemperaturen. Ein alternder Hauptmotor mit 75 % Leistung lässt zumindestens den Heckmotor heiß werden. Vielleicht, weil er mehr korrigieren muss. Geschichte: Neuer Heckmotor wird heiß, dann gibt der Hauptmotor nach insgesamt etwa 100 Flügen den Geist auf, nachdem der neue Hauptmotor da ist, ist auch der Heckmotor wieder kühl (30 Grad statt 60).
der hauptmotor hat bei mir gerade mal 32 akkus drauf, 20 davon mit nichtmal 2 min. fugzeit. ich hab mal einen neuen hauptmotor verbaut, aber auch dieser wird genau so heiß und das heck auch. ich denke mein heck hat es hinter sich.
das ist das was mich am meisten stört am x, ich glaub kein heli der welt verbraucht soviele motoren.
der hauptmotor hat bei mir gerade mal 32 akkus drauf, 20 davon mit nichtmal 2 min. fugzeit. ich hab mal einen neuen hauptmotor verbaut, aber auch dieser wird genau so heiß und das heck auch. ich denke mein heck hat es hinter sich.
das ist das was mich am meisten stört am x, ich glaub kein heli der welt verbraucht soviele motoren.
Du hast aber echt Pech mit den Motoren vom X. Ich habe das mit verfolgt.
Die Hauptmotoren, die du einsetzt, sind wohl auch schon aus der aktuellen Serie, welche angeblich verbessert wurden.
Ist der Heckmotor den noch der erste?
Du hast aber echt Pech mit den Motoren vom X. Ich habe das mit verfolgt.
Die Hauptmotoren, die du einsetzt, sind wohl auch schon aus der aktuellen Serie, welche angeblich verbessert wurden.
Ist der Heckmotor den noch der erste?
Gruß Gert
der heckmotor dürfte noch einer der ersten sein, auch wenn der schon getauscht wurde
die angeblichen verbesserungen streitet HH aber weiterhin ab
...also gab und gibt es für HH beim MSRX keine Motorprobleme?
Woher weist du das?
Gruß Gert
ich hatte extrem viel mail verkehr und auf die frage ob neue und bessere motoren kommen würden sagten sie es gäbe garkeine motoren probleme am msr-x. sie haben irgendwas von einer reklamationsrate von unter 1% geredet
als mein händler mir dann sagte das sie von HH telefonisch erfahren hätten das bessere motoren kommen würden ( man hätte das problem erkannt ) fragte ich wieder nach und schrieb auch was mein händler sagte, aber auch dies haben sie als "schwachsinn" abgetan
was nun stimmt ........ ist aber auch klar das die sowas abstreiten, wer kauft denn sonst die helis die im laden stehen wenn dort noch die alten motoren drin sind ?
was aber nun wirklich stimmt kann ich nicht sagen, ich frag mich nur wieso mein händler mir sowas erzählt. er hat doch garnichts davon wenn er mir sagt es würden neue motoren kommen.
edit: ich hab diese mail tatsächlich noch
Edit by Mod: Keine Veröffentlichung von Emails hier.
hi gert, nein habe noch kein neues heck bestellt da ich im moment eher mit dem SR fliege werd aber wohl in den nächsten tagen eins bestellen damit der kleine auch wieder fit ist.
hatte aber auch unverschämtes Glück, dass ich die dritte Mrs. X als "Geschenk" für eine Autoreparatur bekommen habe.
Ich glaube mit dem MQX habe ich im Nachbarfred einen Trend gesetzt. Dort machen die ihn via Ausleger kleiner.....ich habe den auch kleiner gemacht, nur in der Höhe. So what....Ein neuer kommt nach dem Urlaub ins Haus, die noch brauchbaren Teile habe ich soweit sortiert und behalte die natürlich.
Ich hoffe, dass ich mit meinen Komentaren dem ein oder anderen Helfen konnte....so, mal die Akkus leer machen. Sind immerhin 14 Stück, gibt viel zu fliegen.....
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