Erfahrungen mit dem 130X

[higginsd]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi,



nein, leider nicht.
Aber viele Leute hier haben wohl noch einiges an Walkera-Leichen zuhause rumliegen; sind die vom CB100, 4#3, 4g3, ...
Ich hab halt alles gecheckt, was ich so an kleinen Servos hier rumliegen hab (und das ist einiges) - aber 5 mm Motoren? Fehlanzeige, außer eben bei den Walkeras.

Gruß,

Walter

Quasi einzeln: für 7,92€ gibt es ein komplettes Servo vom 4#3B.

Und bei mir halten die Walkera-Servomotoren jetzt nach 2 abgerauchten - schachtelneuen - Blade-Servos seit einer ganzen Weile ebenfalls wunderbar. Das hat m.E. nichts mit verdreckten Leiterbahnen und/oder Sand im Servogetriebe zu tun, denn für meine 2 abgerauchten Servos kann ich das definitiv ausschließen! Keine Tennis-Sandplatzhalle, sondern eine normale Turnhalle und das eine Servo abgeraucht nach 4-5 Flügen, das nächste Servo abgeraucht beim ersten Flug...

Dabei ist es doch völlig egal, ob der Servomotor wirklich abgeraucht ist oder sich einfach nur - irreparabel - die Motorwelle gelöst hat. Der Servomotor ist hin und das passiert leider sehr häufig.

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Für die motorschrauben rotes mittelfestes loctite für den messingring grünes hochfestes loctite oder alternative schraubensicherung.

MfG Marcel

ah gut, für den messingring hab ich das hochfest genommen, dann passt das ja schon mal.

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hatten nicht einige von Euch Glück bei der Rekla bei HH direkt?
Wäre von Euch jemand so Nett mir den entsprechenden Kontakt zu posten ?

ich mache es immer über diesen netten herrn, beim ersten mal servo tot musste ich den heli einschicken, beim zweiten mal hat er dann eingesehen das es blödsinn wäre das erneut zu machen > ergo gab es servos per post.

Stefan Wilhelmi:

s.wilhelmi@horizonhobby.de


ganz wichtig, immer freundlich bleiben, das ist der leiter vom HH support. wenn eine rekla zu lange dauert immer bei ihm nachhaken

[donaldsneffe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi,

Und bei mir halten die Walkera-Servomotoren jetzt nach 2 abgerauchten - schachtelneuen - Blade-Servos seit einer ganzen Weile ebenfalls wunderbar. Das hat m.E. nichts mit verdreckten Leiterbahnen und/oder Sand im Servogetriebe zu tun, denn für meine 2 abgerauchten Servos kann ich das definitiv ausschließen! Keine Tennis-Sandplatzhalle, sondern eine normale Turnhalle und das eine Servo abgeraucht nach 4-5 Flügen, das nächste Servo abgeraucht beim ersten Flug...

Dabei ist es doch völlig egal, ob der Servomotor wirklich abgeraucht ist oder sich einfach nur - irreparabel - die Motorwelle gelöst hat. Der Servomotor ist hin und das passiert leider sehr häufig.

ich würd gerne wissen, ob es einen Unterschied in der Performance gibt - zwischen den original Eflite Servos und den Eflite Servos mit den (viel kleineren) Walkera Motoren.
Ich selbst merke nichts - aber ich bin jetzt auch kein Super-Pilot, der den 130x wirklch ausreizen kann.

Wie sieht es bei Dir bezüglich "Flugempfinden" mit den Walkera Motoren aus?

Mir kommt es immer noch etwas seltsam vor, dass diese kürzeren Motoren anscheinend genauso gut funktionieren.
Ich bin aber eine ganze Zeit lang mit original Eflite Servos und Eflite/Walkera Motoren Servos geflogen; zuerst 2/1, dann 1/2, jetzt haben alle drei Swashplate Servos bei mir Walkera Motoren drinnen.
Aber auch beim "Mischen" konnte ich nichts Negatives feststellen.


Achja, um es nicht wieder zu vergessen, falls es jemand nachmachen will:
Die Walkera Motoren müssen umgekehrt gepolt an das 130x Servoboard gelötet werden!

Gruß,

Walter

[higginsd]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ja, danke, der Hinweis mit dem umgekehrt-gepolt anlöten der WK-Motoren ist wichtig!

Ich fliege bisher immer eine Mischung 2/1 und derzeit 1/2 nach Deiner Schreibweise. Keinerlei Unterschied in der Performance für mich spürbar. Bin aber auch kein 3D-Heizer. Aber wenn da Unterschiede wären, dann müssten die doch insbesondere bei gemischten Setups sofort auffallen. Oder denke ich falsch und das FBL gleicht das aus?

Mir ist es eigentlich egal, es funktioniert für mich wunderbar und mit rund 7€ je Servo ist es über 50% billiger, als ein Original-Servo. Daß die WK-Motoren obendrein scheinbar noch haltbarer sind, ist doch das Sahnehäubchen obendrauf?!?

[donaldsneffe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi,

Aber wenn da Unterschiede wären, dann müssten die doch insbesondere bei gemischten Setups sofort auffallen. Oder denke ich falsch und das FBL gleicht das aus?

weiß ich nicht, würde mich auch interessieren.

Ich fliege auch gemischte Setups im mCP x und tw. Nano CP x (Eflite Servos vom mCP x und Nano (hat ein Lager weniger) tw. "vermischt", zusätzlich tw. mit Servos vom FBL100 und auch WL v922) - und merke auch keine Unterschiede.

Gruß,

Walter

[TR2N]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

So Leute, ihr habt mich auch wieder soweit. Werde mir nun (wieder!) einen 130 X zulegen. Habe mal grob gerechnet - 300 Steine (Heli inklusive sinnvollem Tuning, der Rest nach und nach) werden es wohl wieder werden.. OMFG!

[farbenzwerg]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

So Leute, ihr habt mich auch wieder soweit

Ach du je.... Ich kann mich grad noch so im Zaum halten diesen Pflegefall zu bestellen. Die Frage ist nur: Wie lange
Den gibts ja schon für 146€ inkl Versand

[Magic-Herb]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ach du je.... Ich kann mich grad noch so im Zaum halten diesen Pflegefall zu bestellen. Die Frage ist nur: Wie lange
Den gibts ja schon für 146€ inkl Versand

Und wo wäre das ??

Viele Grüße

Magic-Herb

[higginsd]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ich kann mich grad noch so im Zaum halten diesen Pflegefall zu bestellen.

Ein Pflegefall kann er wirklich werden. Leider. Denn wenn er fliegt, dann tut er das so genial, daß man ihn nicht mehr hergeben will! Das hat meinen zumindest bisher vor der großen Tonne bewahrt...

@TR2N: so viel Kohle würde ich da gar nicht an Tuning reinstecken. A-Zahnrad aus Metall, Alu-Heckgehäuse von Lynx oder RKH, TT-Lager mittig in den Tailboom (muss man aber selber basteln) und dazu ein paar von den Turnigy-Nanos in 2S/450mAh. Das reicht schon. Immer zügig abheben (habe ich mir jetzt angewöhnt), damit das FBL des 130er am Boden gar nicht erst in Versuchung kommt, irgendwelche falschen Dinge zu steuern oder auszugleichen.

Wenn die Servos abrauchen, Motoren gegen die Servomotoren vom Walkera 4#3B tauschen. Wer es heftiger auf dem Gaskanal braucht: ein HP08S o.ä. rein. Vielleicht noch das C-Zahnrad in Alu. Ende der Tuning-Geschichte. Fliegt wie Sau.

[PeZoR]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Die Alu-Heckschiebehülse haste noch vergessen...

Greez

[Stanley]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

verstehe das mit der Schiebehülse nicht. Die Orig.-Plastikhülse leistet hervorragende Dienste. Habe sie bislang in allen Heckversionen (Lynx und Microheli) und kann nicht meckern. Wenn´s knallt, dann bricht in seltenen Fällen unter der kleine Zapfen ab. 12,- Euro sind dann fällig.

[TR2N]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi,

also folgendes habe ich auf dem Einkaufszettel..

- den 130 X BNF
- KDE Heckrotorgehäuse
- Lynx Taumelscheibe
- Lynx Hauptrotorwelle Carbon
- Lynx Heckpitchhülse
- Lynx Heckrotorwelle
- Blade A Zahnrad Metall

Das sind all die Teile, die ich nach meinem 1. 130 X Desaster als sinnvoll erachte..

Akkus werde ich mal gucken, muss man die umlöten?

Liebe Grüße
Nico

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

verstehe das mit der Schiebehülse nicht. Die Orig.-Plastikhülse leistet hervorragende Dienste. Habe sie bislang in allen Heckversionen (Lynx und Microheli) und kann nicht meckern. Wenn´s knallt, dann bricht in seltenen Fällen unter der kleine Zapfen ab. 12,- Euro sind dann fällig.

da investiere ich lieber noch nen 10er mehr und hab ruhe, gab hier ja genug user wo dieser kleine stift einfach so abgebrochen ist.

bei mir war der stift auch beim ersten unsanften bodenkontakt "verschwunden" seit dem ich die aus alu dran hab ist ruhe im heck.


und wenn man sein heck eh schon auf alu umgerüstet hat kann man das kleine teil auch gleich mit wechseln.

[Oxigen]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Und wo wäre das ??

Na hier wäre das, da hab ich meinen auch her.

http://www.meinpaket.de/de/300329010/highlights.html?traffic_source=IDEALO8