Erfahrungen mit dem 130X

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ha...das Heckrohr sieht schonmal scharf aus...finde ich.....

mit Riemen...sehr Nice.....nee doch nich......schade...

[F1r3Fly]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

@ GTO: Was ich in dem anderen Thread gesehen hab hat das ding keinen Riemen.

@ Dominik: Sehr geile Arbeit, find ich richtig nice

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hey Jungs,

nach einer Woche Abstinenz (Gran Canaria ) würde mich mal interessieren, ob es hier wichtige Neuigkeiten gibt. Gerne auch per PN, damit hier nicht alles nochmal durchgekaut wird...

Danke an Den-/Diejenigen.

Hallo zurück, Urlauber
Hier gehts für Dich weiter mit dem guten Flugwetter.

Neuigkeiten?
Meine persönliche: Heute hat sich die org. Pitchhülse nach ca. 150 Flügen verabschiedet. Besser, das Kugellager hat sich komplett aufgelöst (alle Kugeln weg).
Soll ich das bei HH reklamieren
Habe jetzt die Xtreme-Hülse bestellt.....

ßbrigens: Habe beste Erfahrungen mit Gel-Sek.Kleber von Pattex beim Kleben des KS-C-Rades gemacht. Hält sehr gut trotz Ausleierung. Musste ich machen, da mein Metall-C-Rad noch nicht geliefert wurde....

[Helithomas]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Thomas Thomas...

es gibt verlängerte Heckstreben.....
dann passt das auch wieder mit dem drittem Lager....

Danke Lars dann kanns jetzt los gehn heut kamm übrigen mein heck servo also ich muss sagen er fliegt wieder richtige kurven zumindes 2 Akkus lang dan hab ich aus sicherheitsgründen aufgehört weil ich af das B ZR noch warten muss bei meinen fehlen ein paar zähne aber für den test hatts grade so gereich ich denke aber dann geht er wieder richtig wenn dann noch das 3Lager dazukommt freu ich mich jetzt schon drauf. Danke nochmahl.MFG Thomas

[HuberDe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Können wir hier denn nicht wenigstens ein bisschen auf Rechtschreibung, Punkt und Komma achten? Ist ja schon schlimm was man hier teilweise so zum Lesen bekommt!?

[oftheoscar]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Beim Programmieren meiner DX6i ist mir eben aufgefallen, dass im Handbuch steht, man solle als Throttle Hold 10% als Gaswert einstellen.

Warum 10%? Warum nicht gleich 0%? Hat das irgend einen besonderen Grund?

[tiepel]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi,
Das könnte durchaus Sinn machen.
Bei komplett Null schaltet das FBl-System aus. Evtl. ist es bei 10% noch aktiv und der Motor trotzdem aus. Theoretisch könnte man dann so autorotieren.
Theoretisch!!
Wahrscheinlich ist es aber nur ein Schreibfehler...
Für die DX8 ist z. B. Komplett Null angegeben.
Gruss Reimund

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

moin

Also, mit dem 300X ist eine Autorotation nich möglich.....
Hatte schon das vergnügen es zu Testen, der Rotor bleibt einfach zu schnell stehen...


Gruss

[tiepel]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Also, mit dem 300X ist eine Autorotation nich möglich.....

Hi,
Du meinst aber jetzt den 130X, oder?
Gruss Reimund

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Oh, langsam komm ich wohl mit den Threds durcheinander...

eigentlich meinte ich schon den 300X, aber mit dem 130X geht es auch nicht...

[tiepel]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

eigentlich meinte ich schon den 300X, aber mit dem 130X geht es auch nicht...

Ha,
dann machen wir den Satz aber auch ganz korrekt: ....aber mti dem 130X geht es erst recht nicht.
Gruss Reimund

[varron]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo,

ich habe seit gestern auch das "Wooblen" an der TS.
Nun habe ich schon gelesen das man das durch die Haubengummis beheben kann - aber wie genau?
Hat jemand ein Bild dazu um es zu verdeutlichen?

Gruß,
Varron

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

un habe ich schon gelesen das man das durch die Haubengummis beheben kann - aber wie genau?

Ganz einfach:

• Kugelpfannen ab.
• alte Gummis entfernen
• Haubengummis aus den Zubehörset (sind dicker) drauf
• Kugelpfannen "draufklipsen"

- fertig.

[varron]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Super danke :-)
Werde es heute Abend versuchen

[Joshuas]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

ich habe seit gestern auch das "Wooblen" an der TS.

Kann aber auch von zitternden, verdreckten Servos kommen.

ciao, Bernd