Erfahrungen mit dem 130X

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Schönes WE allen

In den letzten Tagen ca. 30 Flüge mit dem 130er in Schwiegermutterns Garten gemacht. ßbe gerade exaktes Rückenschweben in 3 cm Höhe
Der kleine hält (noch!) , aber würde so gern auf Metall-C-Rad gehen. Leider ist das nirgends zu bekommen sprich lieferbar

ßbrigens: Habe meinen schon oft auf den Kopf gecrasht. Habe aber noch nie einen Defekt bzgl. Anlenkstangen, Blatthalter, HRW oder BLW gehabt
Entweder war es pures Glück, im passenden Moment TH gezogen oder es liegt einfach nur daran, dass der 130er wirklich wesentlich robuster gegenüber dem mCPX ist. Bei dem habe ich nämlich eine Anlenkstangen-Flatrate gehabt.

Schönes Flug-WE allen

[tiepel]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi Gerolf,
RC-Now hat laut Homepage noch das Set aus C- und D- Rad auf Lager.
RC-NOW Modellbau Esky Walkera Eflite Align TRex Futaba Shop
Schönes Wochenende auch von mir.
Gruß Reimund

[cwh]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

hi Gerolf,
das stimmt...
meine Tüte "Knochen" für den 130 ist auch noch zu...

[LX6]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo k1ck,

das Problem, daß der Heli um die Knüppelmittelstellung kaum reagiert, hatte ich vor kurzem bei einem mCP-X BL. Nach erfolglosem Umstellen der Fernsteuerung habe ich einen anderen Rotorkopf montiert, den ich noch von einem normalen mCP-X liegen hatte. Der BL fliegt damit wieder einwandfrei.

Meine Vermutung ist, das die Kugellager durch die Zentrifugalkraft der Rotorblätter bei Drehzahl haken. Wenn Du das Problem noch immer hast und keinen anderen Rotorkopf zum Testen, würde ich mal die Kugellager der Blatthalter erneuern.

Mit freundlichen Grüßen

LX6

[Oxigen]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi Gerolf,
RC-Now hat laut Homepage noch das Set aus C- und D- Rad auf Lager.

[k1ck]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Meine Vermutung ist, das die Kugellager durch die Zentrifugalkraft der Rotorblätter bei Drehzahl haken. Wenn Du das Problem noch immer hast und keinen anderen Rotorkopf zum Testen, würde ich mal die Kugellager der Blatthalter erneuern.

Vielen Dank für die Idee. Werde das auch mal checken, aber habe mich momentan schon daran gewöhnt Habe jetzt ca 30-40 Flüge runter und er fliegt noch immer sauber ohne Vibrationen oder andere Probleme, von daher werde ich wohl erst schrauben wenn andere Probleme auftreten.

Zur Info an alle: Ich sprühe alle 15 Flüge Teslanol in die Servos und trage auf die Zahnräder etwas Fett auf. Soweit keine Probleme und alles sauber damit!


LG

Ben

[k1ck]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Könnte jemand man schauen welches Servo in welchen Steckplatz der Flybarless -Enheit gehört? Ich konnte darüber im Netz nichts finden wie die Steckerbelegung ist.

Grün: Linker Servo, Schwarz: Frontservo, Pink: Rechter Servo, Ohne Farbe: Heckservo ... wenn ich mich nicht irre

LG

Ben

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Moin Männers,
besten Dank! Auf Euch ist eben immer Verlass.
Und ich dachte ich hätte alles sorgfältig durchkämmt im I-Net

Werde da gleich mal bestellen. Aufgrund des permanenten Pitchwechsels (pos auf neg. wg. Lagenwechsel) quält sich der Kleine doch manchmal, wenn man das ganze bzgl. des Pitch-Managements zu grob angeht. Aufgrund der dann einbrechenden Drehzahlen habe kann man deutlich beobachten das, damit das Heck vom Gyro gehalten werden kann, die Ausschläge der HRB nahezu auf Maximal gehen. Somit wird dann natürlich die Heckmechanik enorm belastet und reibt an der schwächsten Stelle (mE ßbergang Welle / C-Rad) den Kunststoff auf. Auch minimale Vibrationen schlagen das C-Rad Stück für Stück von der Welle ab, was das Durchrutschen nur noch beschleunigt und das C/D-Rad-Spiel überdies noch weiter negativ beeinflusst. Ein Teufelskreis - wenn man so will....

[farbenzwerg]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Moin Männers,
besten Dank! Auf Euch ist eben immer Verlass.
Und ich dachte ich hätte alles sorgfältig durchkämmt im I-Net

Hi Gerolf. Guck mal hier
Set Geh?rtete Stahl Kegelzahnr?der C und D 22T und 15T Blade 130X (B
Lieferbar
LG Carsten

[Torsion]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Habe heute festegstellt dass meine Ersatzteilsammlung für den 130er so gross ist, dass ich mir daraus einen zweiten Blade 130 aufbauen werde. Nun meine Frage oder Bitte:

Könnte jemand man schauen welches Servo in welchen Steckplatz der Flybarless-Enheit gehört? Ich konnte darüber im Netz nichts finden wie die Steckerbelegung ist.

Alex

Schaust Du hier: RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - [130X] Erfahrungen mit dem 130X

[Nelson]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

hey männer, mein 130x ist nun auch endlich da!

beim runterfahren bzw ausrollen des rotors schüttelt er sich wie eine wilde Henne, also wollte ich gerade die Gummis an der TS gegen die im Lieferumfang enthaltenen Haubengummis tauschen.

Wie kriegt ihr die Haubengummis so auf die TS, damit die anlenkungen nicht bei der kleinsten Bewegung runterspringen?

[Torsion]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Habe heute festegstellt dass meine Ersatzteilsammlung für den 130er so gross ist, dass ich mir daraus einen zweiten Blade 130 aufbauen werde. Nun meine Frage oder Bitte:

Könnte jemand man schauen welches Servo in welchen Steckplatz der Flybarless-Enheit gehört? Ich konnte darüber im Netz nichts finden wie die Steckerbelegung ist.

Alex

Musste gerade meine Hauptplatine tauschen (schnief) daher ein kleines Bildchen der Steckerzuordnung der Servosteckplätze.

Linkes Nick Rechtes Heck
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!. . . ! !. . . ! !. . . ! !. . . !
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Buchsen auf der Platine von vorne gesehen

Gruß

Michael

[HuberDe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

hey männer, mein 130x ist nun auch endlich da!

beim runterfahren bzw ausrollen des rotors schüttelt er sich wie eine wilde Henne, also wollte ich gerade die Gummis an der TS gegen die im Lieferumfang enthaltenen Haubengummis tauschen.

Wie kriegt ihr die Haubengummis so auf die TS, damit die anlenkungen nicht bei der kleinsten Bewegung runterspringen?

Das liegt nicht an den Gummis. Wie fest hast Du die Hauptrotorblätter angezogen? Die sollten relativ locker sein.

[Oxigen]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi Gerolf. Guck mal hier
Set Geh?rtete Stahl Kegelzahnr?der C und D 22T und 15T Blade 130X (B
Lieferbar
LG Carsten

Und der Status Blau hat welche Bedeutung?

[HuberDe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Bei rc-now sind die Ritzel doch alle vier in Metall auf grün!?