Erfahrungen mit dem 130X

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Um am Nachmittag werden die dicken Brummer gejagt...

das denk ich mir auch immer, ABER bei uns jagen die dicken brummer eher den 130x. das sieht immer witzig aus wenn da 3 - 4 brummer um den heli herumkreisen bis sie dann mit dem rotor bekanntschaft machen

[glange]

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das denk ich mir auch immer, ABER bei uns jagen die dicken brummer eher den 130x. das sieht immer witzig aus wenn da 3 - 4 brummer um den heli herumkreisen bis sie dann mit dem rotor bekanntschaft machen

Recht hast Du Mario!

Obwohl, zusammen geht es auch. Hatte mal irgendwo ein YT-Vid sehen, wo ein Logo 500 einen 130er an die Kufe gehhängt (Kufe an Kufe) und dann durch etwas Rütteln in ca. 40 m abgeworfen hatte. Der 130er Pilot hatte es unmittelbar mit (einer Kindergaskurve) geschafft, den Kleinen auf dem Fall heraus zu stabilisieren und aufzufangen. War echt ne geile Nummer

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

wenn du davon den link wieder finden würdest, wäre ganz toll

[Nelson]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

das video hab ich auch gesehen, war echt ne witzige nummer

[uwess]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Logo 500 drops Blade 130x - YouTube

[Oxigen]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo

Also ich möchte mich jetzt auch zu meinen Erfahrungen mit den Metallzahnrädern C und D von Xtreme äußern.

Nachdem ich sage und schreibe 5 Akkus in Worten FßNF verflogen habe stellte ich voller entsetzen fest das die soviel Spiel auf den Wellen hatten, das ich die Zahnräder auf den Wellen einige Millimeter drehen und kippen konnte. Das habe ich bei den Kunststoffzahnrädern nach 80 Akkus nicht gehabt. Von daher habe ich sie wieder entfernt und dahin befördert wo sie nach meiner Meinung hin gehören.

Es waren im ßbrigen auch die von RC Now.

Gruß Stephan

[uwess]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

hab noch eins liegen...
Ich war von der Einfachheit der Konstruktion so begeistert, dass ich gleich noch ein zweites Heck gebaut habe ...
Das liegt im "Lager" ...

Hallo,
kann ich bitte den Link zu der Anleitung haben...wenn eine vorhanden ist. Ich hätte auch Interesse.

[cwh]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

hi Stephan,

offenbar ist das sehr abhängig von den (willkürlichen ??) Einstellungen (der Flankenspiele ??) oder anderer verschleißfördernder Setups.
Ich kenne sehr viele Leute, die haben KEINE Probleme mit dem KS-Rädern.
ICH gehöre leider nicht dazu...
... Aber auch genau so viele Leute, die auf Metall gewechselt haben, weil immer was durchdreht.
Witzigerweise hätte ich eigentlich eher angenommen, dass die Zähne leiden als die D-Löcher... Aber das ist wohl eher NICHT so ...

[cwh]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

hallo Uwe,

Hallo,
kann ich bitte den Link zu der Anleitung haben...wenn eine vorhanden ist. Ich hätte auch Interesse.

gerne!!
hth

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Nachdem ich sage und schreibe 5 Akkus in Worten FßNF verflogen habe stellte ich voller entsetzen fest das die soviel Spiel auf den Wellen hatten, das ich die Zahnräder auf den Wellen einige Millimeter drehen und kippen konnte.

Deshalb habe ich auf mein Bauchgefühl gehört und trotzdem verklebt. Da bewegt sich nach ca. 35 Flügen der letzten Tage nichts. Glaube aber, dass unterschiedliche Chargen auf dem Markt sind.

gesendet mit meinem LG Optimus L9 (JellyBean)

[cwh]

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WAS denn, Gerolf ?? Das -D- Rad ?

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Das -D- Rad ?

Nee, bin doch nicht lebensmüde, Chef
Aber kann man machen, wenn man zuviel Geld hat

Bin davon ausgegangen, dass er das C-Rad meint. Denn sollte bei ihm das D-Metallrad trotz gehärtetem Stahl ausleiern hat er mE gaaaaanz andere Problemstellen....oder gar einen Mini-Nitro verbaut

[HuberDe]

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Bei mir ist das D auch ausgeleiert. Und ich habe keine anderen Probleme :-)

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Bei mir ist das D auch ausgeleiert. Und ich habe keine anderen Probleme :-)

Und wo bleibt das "verdrängte" Material?

gesendet mit meinem LG Optimus L9 (JellyBean)

[HuberDe]

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Fakt ist, es ist ausgeleiert. Keine Ahnung ob das Material nach links oder rechts verdrängt wurde