Erfahrungen mit dem 130X

[Oxigen]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Denn sollte bei ihm das D-Metallrad trotz gehärtetem Stahl ausleiern hat er mE gaaaaanz andere Problemstellen....oder gar einen Mini-Nitro verbaut

Ich hab doch ganz deutlich in meinem Post http://www.rc-heli.de/board/showpost...postcount=8181meine Erfahrungen mit den C+D Zahnrädern von Xtreme beschrieben.
Bei beiden Zahnrädern sind die Aufnahmen erheblich ausgeleiert, und das nach nur 5 Flügen.
Wenn das gehärteter Stahl sein soll, aus was sind denn dann die Heckantriebswelle sowie die Heckrotorwelle?
Bei den Kunststoffzahnrädern die ich zuvor drauf hatte, ist nach unzähligen Flügen nichts ausgeleiert.

[donaldsneffe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi,

achdem ich sage und schreibe 5 Akkus in Worten FßNF verflogen habe stellte ich voller entsetzen fest das die soviel Spiel auf den Wellen hatten, das ich die Zahnräder auf den Wellen einige Millimeter drehen und kippen konnte.

also bei mir war das von Anfang an so (mit den Metall C- und D von Xtreme), das war keine Verschleißerscheinung.
Hab das damals auch irgendwo geschrieben in den unzähligen Threads...

Gruß,

Walter

[donaldsneffe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi,

D-Metallrad trotz gehärtetem Stahl ausleiern hat er mE gaaaaanz andere Problemstellen....oder gar einen Mini-Nitro verbaut

nur so als Anmerkung:
Metall hält nicht ewig.

Ich hab schon das dritte Metall A und auch das dritte Metall B- Zahnrad.
Die reiben sich enorm ab.
Vor allem B hält (bei mir) nicht wirklich lange.

Wo der Abrieb ist? Keine Ahnung.

Bei (Metall) C und D wirkt aber wohl nicht so viel Kraft wie zwischen A und B, deshalb dürften die wohl haltsamer sein.

Gruß,

Walter

[oftheoscar]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Mir ist gerade beim Wechselnd des C-Rads aufgefallen, das mein Metall-B-Zahnrad sehr locker auf der TT sitzt und mit etwas schütteln schon von der Welle abfällt.
Ich schätze mal, dass ist nicht wirklich gut...
Wenn ich das nun mit CA verklebe, dann ist das Bombenfest. Wie bekomme ich das dann im Notfall wieder getauscht?
Beziehungsweise, ist das überhaupt schlimm, dass das locker is?

[p00nage]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ich wollte mir in der Bucht eigentlich auch einen 130X besorgen, aber wenn ich das so lese... Was für Teile muss man da im Normalfall "ersetzen" damit alles in Ordnung ist?

[HuberDe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ich verklebe immer mit Schraubensicherungslack. Und dann zieh ich die TT mit ner Zange hinten kräftig raus. Dann geht das

[oftheoscar]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ich hab leider nur CA hier... Naja man müsste ja den gesamten Rahmen abbauen, damit man das sauber verkleben kann ^^
dann kann ich ja auch den Rahmen auseinander nehmen wenn ich das verklebte Zahnrad wieder ausbauen will...

[oftheoscar]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ist die TT symetrisch? also ist die Abflachung auf beiden Seiten gleich lang?

OK... CA mit Hitze wieder gelöst

Umd die frage zu beantworten: NEIN... eine Seite hat 2mm und soll zum C rad zeigen, die andere Seite ist 4mm abgeflacht und zeigt zum B-Rad

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi,

nur so als Anmerkung:
Metall hält nicht ewig.

Ich hab schon das dritte Metall A und auch das dritte Metall B- Zahnrad.
Die reiben sich enorm ab.
Vor allem B hält (bei mir) nicht wirklich lange.

Leute will nicht klugscheissen, aber ich vermute eine nicht optimal eingestellte/leichtgängige Mechanik. Ich habe jetzt ca. 200 Flüge durch und das A und das B-Rad haben keine erkennbaren Abnutzungserscheinungen. Fliege immer auf 100% und mit permanenten Pitchwechseln so, das nach max. 3 min der Saft aus den 450er soweit raus ist, dass nur noch Rundflug mit Standardloops geht.
Vlt. liegt es an meinem gefetteten Heckrohr....
Frage: Wie lange läuft dein/euer Rotor wenn bei 100% TH gezogen wird?
Ich vermute irgendwo einen Widerstand in der Mechanik, wenn gehärteter Stahl so schnell nachgibt/verschleisst ....

gesendet mit meinem LG Optimus L9 (JellyBean)

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Mir ist gerade beim Wechselnd des C-Rads aufgefallen, das mein Metall-B-Zahnrad sehr locker auf der TT sitzt und mit etwas schütteln schon von der Welle abfällt.
Ich schätze mal, dass ist nicht wirklich gut...
Wenn ich das nun mit CA verklebe, dann ist das Bombenfest. Wie bekomme ich das dann im Notfall wieder getauscht?
Beziehungsweise, ist das überhaupt schlimm, dass das locker is?

Dann stimmt def. die Position des Heckrohrs nicht. Scheint viel zu weit rausgerutscht zu sein. In Anbetracht des Längenverhältnisses Rohr/Welle ist das mE die einzig logische Erklärung.

gesendet mit meinem LG Optimus L9 (JellyBean)

[oftheoscar]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Eine Frage noch:
Die Schleifbahnen der Servos haben schon ganz schön gelitten und sind zum Teil blank.
Wieder die Frage nach der Tragik?
hatte erst schlecht reagierende Servos, nach dem Reinigen zeigen sich die blanken stellen. Habe natürlich mnit Wattestab getränkt in Kontaktspray sehr vorsichtig gereinigt.

Was ist eigentlich nun mit dem DS35? Ja oder eher nein?

[donaldsneffe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi,

aber ich vermute eine nicht optimal eingestellte/leichtgängige Mechanik

ich vermute bei meinem 130x inzwischen noch viel mehr ...

Der Abrieb A-B kam/kommt sicherlich vom Spiel des B-Zahnrades, das nach vorne/hinten rutschen konnte. Hab dann mal das Heckrohr etwas gekürzt, dann saß es besser (reingeschoben war es natürlich ganz - auch am offenen Rahmen).

Ist vielen Wochen geerdet... und ich kämpfe mit mir, ein neues Board zu kaufen (nachdem beide alten kaputt sind).

Ist halt inzwischen ein 500 Euro Heli, den man nicht so einfach weg wirft... mein "geliebter" 130x

Gruß,

Walter

[Tomster79]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Was ist eigentlich nun mit dem DS35? Ja oder eher nein?

Ich hab das Projekt auf Eis gelegt ..
Man weiß nicht , ob man ein funktionierendes Servo bekommt oder nicht.
Ich bleib bei den linearen ..

LG Tom

[Nelson]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

da ich mich diesbezüglich nicht so gut auskenne:

ich lade meine akkus immer an einem Hype 50W Lader.
Kann man die 130x Akkus mit dem PH-Stecker daran auch balancen oder bräuchte es dafür einen zusätzlichen balancerstecker am Akku?

danke schonmal

[Oxigen]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Frage: Wie lange läuft dein/euer Rotor wenn bei 100% TH gezogen wird?
Ich vermute irgendwo einen Widerstand in der Mechanik, wenn gehärteter Stahl so schnell nachgibt/verschleisst ....