Erfahrungen mit dem Nano CPX

[papads]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

das teil fliegt sich im vergleich zum msr-x und 130x irgendwie merkwürdig, liegt evtl daran das ich cp sonst nicht drinnen fliege und mich extrem daran gewöhnen muss.

Montiere mal die Kubbelblätter, damit reagiert er nicht so agil auf Pitch.
Das Heck war mir zu träge für die Wohnung.
Habe Travel Adj Rudd in beide Richtungen auf 125% gestellt und bei Expo auf minus 30.
Aber ist natürlich Geschmacksache!

Gruß
Werner

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Montiere mal die Kubbelblätter, damit reagiert er nicht so agil auf Pitch.


Gruß
Werner

das war das erste was ich gemacht habe nach dem auspacken. ich hab eher das problem das wenn ich den heli beim fliegen linksrum lenken will dieser ja bei zu wenig roll befehl dann aus dieser kurve driftet. normales cp verhalten, aber ich meine der 130x hat es nicht so extrem oder es fällt draussen nicht so sehr auf

ich hab für drinnen jetzt erstmal extrem runter geregelt, D/R auf 70% und darauf 15% expo ( rudder aber auf 100% gelassen). und für draussen halt volle 100% mit 15% expo, nur das wetter taugt mir heut nicht ... regen regen regen.


ich überlege noch ob ich mir mal 3 nano tech lipos bestelle, die orig lipos gehen ja schon recht gut und werden kaum warm nach 4 min fliegen.

frohes neues übrigends

[papads]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

dies hier

ich hab für drinnen jetzt erstmal extrem runter geregelt, D/R auf 70% und darauf 15% expo

kann dazu extrem beitragen

beim fliegen linksrum lenken will dieser ja bei zu wenig roll befehl dann aus dieser kurve driftet.

aber wie gesagt, ist Geschmacksache.


dir (und natürlich allen anderen hier) ebenfalls ein Frohes neues 2013!

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

dies hier


kann dazu extrem beitragen

das er in der kurve rausdriftet ? oder wie meinst du das ?

[tasse]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Kurz zur Info:

Ich hab das mCPX Heck (Kurzversion) drauf gemacht und die Heckfinne weg. Ergebnis: Heckzittern weg und Bombenperformance!

[papads]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

das er in der kurve rausdriftet ? oder wie meinst du das ?

Ich denke mal du wirst wohl Roll steuern. Aber bei zu großen Expo bzw. zu kleinem Dual Rate, musst du natürlich mit großen Knüppelausschlägen reagieren. Und das kann sehr ungewohnt sein.

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Ich denke mal du wirst wohl Roll steuern. Aber bei zu großen Expo bzw. zu kleinem Dual Rate, musst du natürlich mit großen Knüppelausschlägen reagieren. Und das kann sehr ungewohnt sein.

ich hab mal von 70 auf 85% hochgedreht und die 15% expo gelassen, ich denke mit den 15% fahre ähm fliege ich sehr gut . auf jeden fall schaffe ich im schlafzimmer jetzt schon eher eine acht, im wohnzimmer fliege ich erst wenn dieser komische baum da verschwunden ist

das wegdriften kommt daher das ich einfach nur zu wenig roll steuere, werde mich aber schon noch daran gewöhnen.

fliegt auf jeden fall sehr weich der kleine, ich hoffe morgen ist es trocken draussen. heut abend werd ich mir 3 205er mylipo lipos bestellen und die kabel mit den buchsen zum ans 3fach mcpx kabel löten. von den nano tech lipos lasse ich doch lieber die finger.


vom laufgeräusch ist der nano aber wirklich erste sahne, ich wünschte der msr-x hätte das auch so.

[zip]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Hallo, heut ist mir von der Taumelscheibe ein Anlenkungsarm abgebrochen. Was meint Ihr, soll ich ihn mit Sekundenkleber wieder befestigen oder hält das nicht? Bei Neukauf gleich auf Alu umstellen?
Gruß Roland

[diskus]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Hallo Roland,

kleben mit Sekundenkleber hält recht gut, aber nicht für immer.
Nachdem mir 2x eine Ts gebrochen ist, bin ich auf Alu umgestiegen.

Gruß, Michael.

[zip]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

woher hast du diese? Bist du damit zufrieden?
Gruß Roland

[diskus]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Ich hab eine Microheli Ts verbaut.
Hab sie jetzt erst seit ein paar Tagen, bin sehr zufrieden damit.
Hoffe das sie recht lange spielfrei bleibt.
Gibts bei e-bay oder RC- Heaven usw..

Gruß, Michael.

[Hocki]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Bei Nanoheli oder rc-heaven gibts u.a. die Alu Taumelscheiben.

Ich habe komplett auf Alu umgerüstet, also TS, BH und Zentralstück, hat - meiner Meinung nach - sehr viel gebracht.

edit: Michael war schneller

[Onkel Opa]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Ich wollte es schonmal dokumentieren (im Umbauten/Modifikationen-Thread), hatte bisher nicht die nötige Muße.

Bilder vom Umbau incl. den Abstandshaltern für die Servos gibts ja hier eigentlich genug

Wenn mein neuer Motor da ist, werde ich den Abstand wohl auch etwas vergrößern,
aber nicht gleich 2,5mm, wie in der Doku beschrieben.

[soundmaster]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

So, ich habe die Akkusocke nochmal überarbeitet.
Jetzt gibt's auch die versprochnen Bilder.

Die Socke besteht aus diesem dünnen Schaumstoff, in das Align seine Rotorblätter packt. Den habe ich zweimal um einen Akku gewickelt, und den Wickel mit UHU Por verklebt (natürlich so, dass der Akku wieder raus geht)
Dann noch vorne einen Stopfen reingeklebt, der bis in die Haubenspitze geht.
Dadurch ist das Teil gut in der Haube fixiert.
Zum Schluß habe ich noch hinten zwei kleine Schlitze reingeschnitten. Die halten die Socke im Landegestell fest. Gewicht: 0,25 Gramm

Warum das Ganze?
Gestern war ich bei 2 Grad minus draussen beim Fliegen.
Die Flugzeit war mit Socke eine volle Minute länger als "barfuß".

Eine outdoor Modifikation die sich wirklich lohnt!

Gruß
Arne



Hauptgrun

Klasse Idee Arne. Hier mal mein Prototyp für den MCPx:

Blade mCP X Lipo Warmer Prototype - YouTube

[Flip]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Klasse Idee Arne. Hier mal mein Prototyp für den MCPx:

Blade mCP X Lipo Warmer Prototype - YouTube

Ist der Effekt beim MCPX auch so deutlich zu spüren wie beim Nano?

Ich war heute mit Socke draussen und hatte das Gefühl, dass von der Kälte gar nichts mehr zu spüren war (vom Fluggefühl her).

Der kleine kämpfte sich tapfer durch die Windböen und hielt das auch 3 Minuten locker durch.

Die Socke ist wirklich zu empfehen, weil:
-Kein vorzeitiges LVC mehr.
-Keine Brownouts mehr.
-Das geringe Mehrgewicht ist da wo's hingehört. (0,25 Gramm in der Nase)
-Die Akkus werden geschont.
-Flugzeit bei Kälte ca 20% höher (außer auf Tiernahrung).

Gruß
Arne