Erfahrungen mit dem Nano CPX

[Flip]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Hallo. Mein nano cpx fliegt frisch aufgebaut wunderbar. Kein Absturz bisher. Seit heute geht nach Ca. 30 Sekunden schon die Drehzahl runter und nach 1:30 ist der Akku leer (nicht tot, aber wirklich sehr leer). Die Akkus sind ganz neu und ich hab sie auch im nano eines Freundes getestet. Da reichen sie 5 Minuten. Mein Motor ist 4 Tage alt.

Das Kabel zum Akku hab ich gemessen, kein kabelbruch...

Was könnte ich noch testen?
Gruß Chris

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk 4

Hallo Chris,

schade, dass die Diskussion hier einen so kläglichen verlauf genommen hat.
Seba streut ja immer mal wieder ein, dass er nur Basiswissen hat.
Das sollte man durchaus ernstnehmen

Um mal auf DEIN Problem zurück zu kommen.

Hast Du das Zahnflankenspiel beachtet?

Ich hatte auch mal nach einem Neuaufbau den Effekt, dass der Kleine Strom gesoffen hat, wie Dean Martin den Wiskey.

Ursache war schlicht ein eierndes Hauptzahnrad.

Du Kannst (mit Glück) durch verdrehen des Motors das Spiel so einstellen, dass das HZR über den gesamten Umfang leicht läuft.

Auch solltest Du das HZR nicht mit zuviel Kraft auf die Welle drücken.
Ideal ist ein wirklich winziges Spiel.
Sonst verschleissen die Hauptlager schneller, was auch den Stromverbrauch erhöht.

Gruß
Arne

[dieter.guenther]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Hallo Uwe,

die Haltbarkeit der knubbeligen Lynx Blätter ist bei mir auch viel besser.
Zum Testen sind diese zur Zeit das Beste..halten und halten..

Fliegen tue ich aber mit den normalen Lynx und deren Heckprop.
13500 Bl mit org. Heck.

Ich möchte mal die Leuchtblätter testen..

Gruss, Dieter

[Ulrich43]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Hallo Chris,

schade, dass die Diskussion hier einen so kläglichen verlauf genommen hat.
Seba streut ja immer mal wieder ein, dass er nur Basiswissen hat.
Das sollte man durchaus ernstnehmen

Um mal auf DEIN Problem zurück zu kommen.........

Hallo Arne,

abgesehen von meiner uneingeschränkten Zustimmung
möchte ich Deinen Rat an Chris noch durch von mir mit Hilfe eines Labornetzgerätes (und geringfügig mehr als Basiswissen ) ermittelte Daten eines neuen HM ergänzen:

Neuer Motor: (Ausgebaut)
1,5 Volt > 80mA - nach Tröpfchen ßl und 5min > 70mA

Eingebaut:
ohne Rotorblätter: 1,5 Volt > 110mA
mit Rotorblättern und Pitch=0:
1,0 Volt > 130mA 1300 U/min
3,5 Volt > 590mA 4200 U/min

Stromverbrauch Schwebeflug ca. 25mAh/min

Dieser Motor hat jetzt 296 Akkuladungen hinter sich - Throttle Hold ist sein Freund.....

LG, Ulrich

[Seba]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Hallo Chris,

schade, dass die Diskussion hier einen so kläglichen verlauf genommen hat.
Seba streut ja immer mal wieder ein, dass er nur Basiswissen hat.

Ursache war schlicht ein eierndes Hauptzahnrad.

Du Kannst (mit Glück) durch verdrehen des Motors das Spiel so einstellen, dass das HZR über den gesamten Umfang leicht läuft.


Gruß
Arne

Das die diskusion so kläglich verlief, ist nicht mein bier... Nur mal so nebenbei... Wollte damit nur erklären, dass ich ein wenig ahnung über elektrik und mathematik habe....
Wenn ihr meine posts für falsch erklärt, dann belehrt mich eines besseren... Niemand weis alles.... Und schon gar nicht ich... Aber die elktromagnetische induktion hab ich eben drauf.... Wenn auch im kfz bereich..... Von euch konnte es niemand erklären.... So... Und nun ist gut.....

Zurück zum thema..

Das wirde ja bedeuten, dass die welle des motors nicht genau mittig ist. Verstehe ich doch richtig, oder?

[loe96]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Ja da schlammpt HH bei der Produktion.
Sowie man krumme Blatlagerwellen als neues Ersatzteil bekommt.

[Clarion Power]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Siehst du richtig! Durch drehen des Motors kann man sehr einfach das spiel zum Hrw Zahnrad einstellen.

[Heli Berry]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

dankeschön euch allen! ...wird alles bedacht / gemacht / antizipiert, wenn ich das nächste mal zeit habe mich mit dem flo zu beschäftigen ^^

[wachtel]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Hallo Seba,

bei mir dauert es schon einige Zeit, bevor ich deutliche Worte schreibe,
aber irgendwann ist es halt soweit...

Bitte lege in Zukunft etwas mehr Bescheidenheit an den Tag und verschone
uns mit deinen wirklich nur sehr geringen Elektronikkenntnissen.

Du wirst einen vergleichsweise hohen widerstand messen... da die kohlebürsten an masse verlieren...

Der Stockmotor hat keine kohlebürsten sondern Metallbürsten. Sein Widerstand
ist ausgesprochen gering und liegt bei wenigen Ohm. Um diesen genau zu messen, muss man schon gute Messleitungen verwenden, da diese sonst
als Fehlerquellen mit in die Messung eingehen.

Also den stock motor hab ich noch nicht durchgemessen... solltest du auch auf keinen fall machen... der motor funzt mit 3,7 v... die meisten multimeter werden mit einer 9v batterie betrieben...

Kompletter Unsinn...Bei der Messung fliessen so geringe Ströme, dass es dem
Motor vollkommen egal ist, ob es 2, 9 oder 12 V sind. Selbstverständlich kann
man den Widerstand eines Bürstenmotors mit jedem Multimeter messen.

Ich könnte so weitermachen, hab aber keine Lust dazu.

Du hast viele gute Ratschläge aus dem Forum erhalten. Die meisten schlägst
du in den Wind um dein eigenes Ding durchzuziehen. Das ist auch in Ordnung
und wir freuen uns über jeden neuen Ansatz beim Nano, der von Erfolg
gekrönt ist.... Aber jammere uns bitte nicht die Ohren voll, wenn wieder mal
etwas auseinanderbricht, weil du dem Kleinen einfach zuviel zugemutet hast.

Wie schon gesagt...etwas mehr Bescheidenheit und höre auf die guten Ratschläge
hier im Forum

Die Leute hier haben sehr,sehr viel mehr Erfahrung als du.


Konrad

[Seba]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Hallo Seba,

bei mir dauert es schon einige Zeit, bevor ich deutliche Worte schreibe,
aber irgendwann ist es halt soweit...

Bitte lege in Zukunft etwas mehr Bescheidenheit an den Tag und verschone
uns mit deinen wirklich nur sehr geringen Elektronikkenntnissen.




Der Stockmotor hat keine kohlebürsten sondern Metallbürsten. Sein Widerstand
ist ausgesprochen gering und liegt bei wenigen Ohm. Um diesen genau zu messen, muss man schon gute Messleitungen verwenden, da diese sonst
als Fehlerquellen mit in die Messung eingehen.




Kompletter Unsinn...Bei der Messung fliessen so geringe Ströme, dass es dem
Motor vollkommen egal ist, ob es 2, 9 oder 12 V sind. Selbstverständlich kann
man den Widerstand eines Bürstenmotors mit jedem Multimeter messen.

Ich könnte so weitermachen, hab aber keine Lust dazu.

Du hast viele gute Ratschläge aus dem Forum erhalten. Die meisten schlägst
du in den Wind um dein eigenes Ding durchzuziehen. Das ist auch in Ordnung
und wir freuen uns über jeden neuen Ansatz beim Nano, der von Erfolg
gekrönt ist.... Aber jammere uns bitte nicht die Ohren voll, wenn wieder mal
etwas auseinanderbricht, weil du dem Kleinen einfach zuviel zugemutet hast.

Wie schon gesagt...etwas mehr Bescheidenheit und höre auf die guten Ratschläge
hier im Forum

Die Leute hier haben sehr,sehr viel mehr Erfahrung als du.


Konrad

Ok.... Ich akzeptiere! Bin eben manchmal ein schlauberger... Oder auch nicht... Tut mir leid.. Hoffe man kann sich vertragen....

[Seba]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Mich wirde mal interessieren, wie ein regler für brushlessmotoren mit dem motor "kommuniziert". Kann mal jemand so nett sein, und mich schlau machen? Interessiert bin ich zum beispiel an die tonfolgen, die der regler von sich gibt, wenn ich den motor anschliesse... Hatte mal ein video gesehn, wo beschrieben wurde, wie so etwas funktioniert.... Leider nur In Englisch.... Meine englisch kentnisse reichen leider nicht für fachgerechte inhalte..

Ich bedanke mich schon einmal im vorraus.... Gruß der seba....

[Clarion Power]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Willst du wissen wann der Regler wie piept oder wie das Piepen zustanden kommt?

[Heli Berry]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Topic?!

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk 4

[Ulrich43]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Mich wirde mal interessieren, wie ein regler für brushlessmotoren mit dem motor "kommuniziert".

Bitte sehr:

Bürstenloser Gleichstrommotor - Wikipedia


Gruß, Ulrich

[Seba]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Wenn ich ehrlich bin, beides.....

Beispiel... Hab meinen bl motor in verschiedenen varianten mit dem regler verbunden... Also ich nenns jetzt mal indirekt mit einem stecker, indirekt mit einem zerlegten stecker, und direkt aufgelötet.. Letzteres zeigt die grösste wirkung.... Hab drei verschiedene wege ausprobiert, regler und motor zu verbinden.... Geb ich jetzt über meine funke gas, kommen verschiedene tonfolgen zu stande. Mit der steckerverbindubg kommen zwei tonfolgen a drei töne und zum schluss ein ton der sich zwei mal wiederholt. Der motor "puckert" wie ein herzschlag. Zweite variante, mit dem zerlegten stecker, ein durchgehender ton, motor " puckert" ebenso doch läuft kurz an ( ca. eine halbe sekunde). Bei der aufgelöteten variante kommen zwei mal drei töne, gib ich gas, und zieh den hebel wieder auf null, kommen wieder zwei mal drei töne und so weiter.. Der motor dreht ca.2-3 sekunden und geht dann wieder aus.... Es sieht für mich so aus, als wirde der regler nur auf "erregerstrom" schalten. Aber nicht auf hauptstrom, um den motor auf drehzahl zu bekommen.... Ich weis, dass der regler mehrere schalter installiert hat ( ich glaub die nennen sich "mosfits")...

Wäre echt toll, wenn jemand licht ins dunkle bringen könnte.....

Hoffe ich konnte mich verständlich ausdrücken... Wenn nicht, versuch ichs noch einmal... Merci...

[Seba]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Bitte sehr:

Bürstenloser Gleichstrommotor - Wikipedia


Gruß, Ulrich

Danke sehr ullrich, aber kenn ich schon.. Bau fast jeden tag so etwas auseinander und wieder zusammen. Zum beispiel starter ausm kfz (schub-schraub-triebstarter). Die haben aber leider nur ein relais, welches nicht wirklich vergleichbar ist......