Brushless-Umbau beim Nano cpx

[Flip]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Mach das Bild kleiner bitte!

[Master_b]

So meine frage hat sich erledigt.
Habe gestern ein mild Set bei astroid Design bestellt
:-)

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

[donaldsneffe]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hi,
was Neues von AEO:

Brushless Main motor system coversion kit for Nano CPX [AEO-NCPXM-A] - US$33.98 : Miracle Mart, RC Helicopters RC Cars RC Planes Parts for Cars Parts for Helicopters Accessory Xtreme Production

Main motor system for NCPX 13500kv - Nano cpx - Helicopter upgrades







CO5M?
Motor seitlich?
Wie soll das gehen (mit einem Canopy - und Servo)?

Seltsam...

Gruß,

Walter

[papads]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Wie soll das gehen (mit einem Canopy - und Servo )?

So wie ich das sehe, ist der Moror hängend unter dem Hauptzahnrad montiert.
Die Rotorwelle bekommt noch ein zusätzliches Lager unter dem Zahnrad.
Mit den Servos und Caopy gibt es dann keine Probleme. Aber der Motor ist wohl unter dem Heli zu sehen. Optisch wäre das für mich fürn Ar...!
Der Riesen Vorteil dieser Montage ist das keinerlei Bastelarbeit am Rahmen und Servos nötig wäre. Muss ich mal sacken lassen

[Flip]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Jooh, da fliegt dann ein Motor, mit Heli oben dran.

Mit Original LG dürfte der auch recht schnell hinüber sein.
Der kriegt doch bei jedem 2. Crash was auf die Glocke.

[papads]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Ich seh grad, das Landegestell wird auch noch seitlich versetzt wegen der befestigung des Motorträgers.
Sieht bestimmt gut aus in der Luft

[PatrickS]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hallo Leute,

Mein Auge zuckt noch immer! hab gerade mit dem löten angefangen, geht noch ohne Lupe

Ich wollte euch fragen mit was ihr die Kabel nach dem löten sichern würdet.
Solange die nicht gesichert sind greife ich sie nicht an wegen abbrechen usw.

Für gewöhnlich mache ich es mit UHU Por.
Fester wäre aber bestimmt 5 Minuten Harz, spricht da etwas dagegen?

Gruß
Patrick

[wachtel]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hi Patrick,

Ich wollte euch fragen mit was ihr die Kabel nach dem löten sichern würdet.
Solange die nicht gesichert sind greife ich sie nicht an wegen abbrechen usw.

Für gewöhnlich mache ich es mit UHU Por.
Fester wäre aber bestimmt 5 Minuten Harz, spricht da etwas dagegen?

Ja, 5min. Harz ist zu spröde. Zur Kabelsicherung würde ich immer einen
zähen aber dauerelastischen Kleber nehmen, also Uhu Por oder Pattex.
Ich persönlich habe mit Pattex die beste Erfahrung gemacht. Und den
bekommt man im Notfall auch wieder ab.

Gruss

Konrad

[donaldsneffe]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Fester wäre aber bestimmt 5 Minuten Harz, spricht da etwas dagegen?

Ich nehm genau das und gar nix spricht dagegen.
Uhu Poor ist mir dafür viel zu weich.

Das 5 min Epoxy geht bei Bedarf auch ganz leicht wieder ab (vorher erwärmen) und hinterlässt keinen "Dreck".

Gruß,

Walter

[donaldsneffe]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hi Patrick,



Ja, 5min. Harz ist zu spröde. Zur Kabelsicherung würde ich immer einen
zähen aber dauerelastischen Kleber nehmen, also Uhu Por oder Pattex.
Ich persönlich habe mit Pattex die beste Erfahrung gemacht. Und den
bekommt man im Notfall auch wieder ab.

Gruss

Konrad

Hallo Konrad,
da bin ich, entschuldigung, aber ganz genau anderer Meinung (siehe oben).
Es geht ja nur um die Sicherung des Lötpunktes.

Gruß,

Walter

[PatrickS]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hallo Walter,
Ok, dachte ich mir, war mir nicht mehr sicher welchen Kleber du verwendest, aber jetzt ist schon UHU Por drauf, so mache ich es seit Ewigkeiten.
Harz habe ich nur in Betracht gezogen dass die Lötstellen wirklich mehr oder weniger Zugentlastet werden.

Gruß
Patrick

[donaldsneffe]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hallo Patrick,
Uhu Por ist eh ok; hab ich auch schon genommen - ist halt ziemlich weich und dauert länger zum hart Werden.
Aber eigentlich ... lötest Du ja an die große Stelle vorne, oder?
An solche Stellen mach i gar nix, auch net am Signalkabel am ESC; nur an den Mini-Widerständen auf der Board-Rückseite (und eventuell an den Stecker-Kabeln fürs Flashen).

Gruß,

Walter

[helikind]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hallo BL-Umbauer,

verfolge diesen Thread schon länger und konnte dabei auch schon ein paar sehr gute Tips und Infos rausziehen.

Nach 43 Flügen hat es nun auch meinen Hauptmotor zerlegt. Reklamation von HH wurde abgelehnt und läuft aktuell beim Fachhändler. Ich hab mir zwar mal noch Ersatz schon mal bestellt, will aber allein schon aus Haltbarkeitsgründen demnächst auf BL wechseln.

Ich hab mir das jetzt so vorgestellt, dass ich mir von AD den XP-3A Regler (mit Flash-Service falls nötig, da kenn ich mich leider überhaupt nicht aus) plus die Frame Parts/Servo Spacers bestelle und von Oversky den HP03SE ziehe. (Da könnte man dann auch gleich ein 8er 1,2mm Ritzel für 2 dollares mitbestellen)

Die verfügbaren Teile könnte ich so direkt bestellen und hätte bereits den fertig geflanschten Motor. Oder ist mit den Frame Parts von AD der HP03SPE dann eigentlich sinnvoller? Der soll ja laut Website jetzt mit bereits verklebtem Adapterring kommen, wenn ich es richtig verstehe handelt es sich aber immer noch um den HP03SPE.

Alternativ kommen natürlich die Sachen von Berthold in Frage, allerdings bangt es mir da ein wenig bei dem schwierigeren Abgriff. Löten sollte eigentlich kein Problem sein, das Akkumatik hab ich auch hinbekommen, aber an SMD löten ist dann halt doch ein anderes Kaliber. Zudem würde ich lieber den Rahmenmod von AD machen, da ich weiter meine normalen Akkus fliegen möchte und nicht das mCPX LG am Nano haben. Als letzter Punkt kommt hinzu, dass es sich meines Wissens bei Berthold auch nicht um den HP03SE handelt, da bin ich aber alles andere als sicher.

Falls ihr da Probleme seht oder Verbesserungsvorschläge habt, bitte her damit!

Danke schon mal und schöne Grüße,
Philipp

[donaldsneffe]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hallo Philipp,
wenn Du sowieso schon bei Dylan/AstroidDesigns bestellst, und zusätzlich den Rahmen-Mod machen willst (wobei: dann geht es ja nur um Bodenplatte und Frontstrebe und CFK Scheibe), dann nimm halt gleich das Set mit dem SPE.

Sind ja die "gleichen" Motoren, mit anderer Aufnahme.

Ein großter Vorteil vom SPE ist die 1 mm Achse, wofür man eben sehr leicht diverse Ritzel bekommt oder Ritzel von anderen Motoren nehmen kann.
Die 1.2 mm Achse vom SE ist IMO immer noch ein großer Nachteil.
Dafür ist der SE Motor bezüglich Wicklungen halt besser gesichert.

Dann kriegst Du auch gleich den ESC richtig geflasht.


Gruß,

Walter

[wachtel]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hallo Walter,

Ich nehm genau das und gar nix spricht dagegen.
Uhu Poor ist mir dafür viel zu weich.

Das 5 min Epoxy geht bei Bedarf auch ganz leicht wieder ab (vorher erwärmen) und hinterlässt keinen "Dreck".

Möglicherweise reden wir nicht über den selben Kleber. Mit 5min Epoxy meine
ich einen 2Komp. Kleber, wie z.B. UHU Plus 5min. Solche Systeme zeichnen sich
dadurch aus, dass sie Klebeverbindungen schaffen, welche extrem fest werden
und sich nur noch durch hohe Scherkräfte oder erwärmen auf über 100°C wieder
lösen lassen. Beides kommt für die Platine des nano wohl kaum in Betracht.
Ausserdem macht ein Kleber, der so hart wird, Temperaturschwankungen nicht
besonders gut mit. Und zu guter Letzt haftet er an weichen Materialen wie
Landegestell oder Kabelisolierungen nicht sehr gut.

Aus diesem Grund verwende ich keine 2komp. Kleber am Heli. Einzige Ausnahme:
Das Verkleben von Metall auf Metall.

Da ich mit Pattex schon seit vielen Jahren klebe, kann ich diesen Kleber sehr
empfehlen. Natürlich braucht man etwas Geduld. Eine Klebeverbindung darf
erst nach 12Std. vorsichtig belastet werden und erreicht seine endgültige,
zähelastische Konsistenz erst nach einigen Tagen.

Im angehängten Bild sind 2 Verklebungen zu sehen:

1) Akkukabel ist zur Zugentlastung mit dem unteren Haubenhalter verklebt

2) ESC ist über ein kleines Moosgummistück mit dem mainbord verklebt

Sehr gut eignet sich Pattex auch zum Isolieren (statt Schrumpfschlauch) und
zum Sichern von Motorkabeln (damit die nicht direkt am Motor abreissen)

Gruss

Konrad