Brushless-Umbau beim Nano cpx

[DernetteMann1982]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hi,
Patrick redet wie immer nur von seinen 3D-Künsten auf engstem Raum.
99,9% der User hier können aber nicht so fliegen wie Patrick.

Ich glaube, du hast Patricks Post falsch interpretiert.
Meiner Meinung nach, sieht er es genau wie du.

[Egon]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

So jetzt hab ich es auch endlich geschafft - mein Nano BL fliegt!

Komponenten:
Tuning Rahmen mit Adapterring 8mm von rchaeven
HP03SE 16600KV Motor (8mm Flansch) von Oversky, 7er-Ritzel
Regler XP-3A BLheli geflasht
Mcpx Landegestell
Wahlweise 190mAh Flytown / 300mAh Nano Tech LiPos. Beide Akkus gehen gut, unterschiedlich lange, klar.
Original Heck

Bin damit zufrieden, der Hauptgrund für den BL Umbau war der schwache und wenig standfeste Originalmotor.

Nicht zufrieden bin ich mit dem Blattspurlauf. Ist jetzt bei der mit BL Motor höheren Drehzahl schlechter, vor allem mit den Lynx Blättern ganz schlecht, besser mit den original Blättern, die Knubbelblätter laufen akzeptabel. Spurlauf kann man ja leider nicht einstellen. Spindle hab ich schon getauscht, aber das wars nicht. Rat ist gefragt!

Gruß.
Egon

[papads]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Der 13500kv arbeitet bei völlig ausreichender Drehzahl bei einem besseren eta als der 16500er welcher bei gleicher Drehzahl wohl nur 50% Regleröffnung hätte.
Außerdem sollte der 13500er wohl etwas mehr Drehmoment haben.
Und mehr als den 13500er braucht NIEMAND, ich lade euch morgen ein Video von gerade eben hoch, der geht wie Sau.

Gruß
Patrick

Hi,
Patrick redet wie immer nur von seinen 3D-Künsten auf engstem Raum.
99,9% der User hier können aber nicht so fliegen wie Patrick.

Der 16600er hat sicher seine Vorteile im Freien, beim weiträumigen fliegen.
Er dreht einfach höher - was bei gleichem Ritzel einfach mehr Speed bewirkt.

Um im Zimmer rumzuturnen, reicht auch sicher der 13500er.
Der 13500er geht auch noch mit Stock Lipos ordentlich.
Der 13500er geht mit Stock Heckmotor ordentlich.

Der 16600er bräuchte schon besser 300er Akkus, nen stärkeren Heckmotor (auch wenn es gegenteilige Berichte gibt).

Mit dem 16600er geht einfach "mehr", er ist aber auch bezüglich Tuning des Nanos aufwändiger.


Für was brauch ich nen Golf mit 140 PS, wenn der mit 110 PS das auch alles kann?
Glaubensfrage

Gruß,

Walter

Hallo Patrick Hallo Walter
Danke für die Aufklärung!

Ja klar, der Wirkungsgrad wird bei gleicher Drehzahl bei dem 16600kv wohl einiges schlechter sein.
Das war mein Denkfehler!

Ich brauch eh nicht diese extrem hohen Killer Drehzahlen.
Ich finde wenn man den Nano nicht gerade in die Stratosphäre schicken möchte, ist die hohe Drehzahl des 16600kv eher unnötig Systembelastend.
Jetzt hast du mich echt neugierig auf den 13500kv gemacht!
Soeben ist bei mir noch ein 13500kv Motor angekommen (aus einer eigentlich schon abgeschrieben Bestellung). Den werde ich die Tage mal einbauen. Danach weiß ich mehr (versuch macht kluch)
Bei meiner Kaufentscheidung konnte ich mir mangels eines Vergleichs noch kein Bild von der Motorleistung machen.
Und da hab ich mir gedacht, warum sollte ich ein 110PS Golf kaufen wenn ich zum gleichen Preis ein 140PS Golf bekomme .
Die Flugzeit wird wohl bei gleichem Flugstiel, mit dem 13500kv Motor etwas länger sein.

P.S. Bei der heutigen Lieferung war auch noch ein Toolstick dabei. Damit hätte ich jetzt einen übrig.
Falls jemand daran Interesse hat Bitte PN.

Gruß
Werner

[PatrickS]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hallo,

Also hier das video vom 13500er mit 72% Regleröffnung.
Mehr hat meiner Meinung nach keinen Sinn, das Heck hält dann nicht mehr so ordentlich und allgemein wird das Flugverhalten schlechter.
Wir sind heute in einer Halle mit hellerem Licht, ich hoffe da bekomme ich bessere Videos zusammen.

Wenn man ihn nur auf Baumgartnerhöhe katapultieren will ist der 16500er vllt geeigneter aber ich denke die meisten haben 3D Ambitionen, und wenn ich einen Speed Rekord aufstellen möchte nehme ich sowieso keinen Nano...

http://www.youtube.com/watch?v=Kno66f4HRZM

Gruß
Patrick

[romsch1]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hallo Patrick,Leistung mehr als genug und Geil geflogen wie immer,-SAU GEIL-würde Manuel sagen

PS:Leistung kann man nie genug haben,ob man es braucht oder nicht

Gruß Roman

[PatrickS]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hallo,

Danke Roman
Kannst ja nächste Woche vorbei schauen


Im Bilder/Videos Forum habe ich jetzt 2 bessere Videos gepostet.


Gruß
Patrick

[donaldsneffe]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Im Bilder/Videos Forum habe ich jetzt 2 bessere Videos gepostet.

Hi,
wo ist dieses Forum?

Gruß,

Walter

[farbenzwerg]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hi,
wo ist dieses Forum?

Gruß,

Walter

Walter Blade Ncpx Brushless 3D - RC-Heli Community LG Carsten

[Erik]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hallo miteinander,

Habe seit gestern nun auch ein bl mild kit von ad in meinem Nano eingebaut. Habe noch ein paar Probleme: Mein Heck hält nicht bei etwas stärkerem Pitchen. Dagegen soll eine V-Gaskurve helfen. Das funktioniert aber wohl nur im governor arm mode. Mein Regler scheint allerdings im governor tx mode zu sein. Kann das sein? Ich habe nun versucht den mode umzuprogrammieren, komme über die Knüppel hoch-Knüppel runter Methode anscheinend nicht in den Programmiermodus rein... Kann mir jemand helfen?

Gruß, Erik

[Leito]

Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hallo alle zusammen

hab einen geflashten 3A regler auf main motor.
kann mir da irgendjemand helfen, was ich im BLHELI umprogrammieren muss damit ich den auf tail ändere !?!?

mit freundlichen grüßen

[donaldsneffe]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hallo alle zusammen

hab einen geflashten 3A regler auf main motor.
kann mir da irgendjemand helfen, was ich im BLHELI umprogrammieren muss damit ich den auf tail ändere !?!?

mit freundlichen grüßen

Hi,
na einfach - wie Du schon geschrieben hast - "auf tail ändern" ;-)
Du hast bei BL Heli die Möglichkeit für jeden Regler Main, Tail oder Multi auszuwählen.
Wähl Tail aus und Flashe - that's it.
Viel mehr brauchst Du dann auch nicht umzustellen bei Heck-ESCs.

Gruß,

Walter

[Leito]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

ok gut also einstellung bleiben wie vorgegeben

danke für die zackige antwort

[StorM83]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hi Leute,

Ich habe meinen Nano nun auch erfolgreich auf Brushless Main umgerüstet,
nun habe ich aber ein kleines Problem.
Es schaltet sich öfter im Flug der Heli einfach aus und fällt zu Boden,
danach muss er neu gebunden werden.
Meistens bei ca. der hälfte der Laufzeit und stärkeren Pitch Pumps.
Lvc habe ich schon ausgeschaltet aber keinerlei Unterschied bemerkt, kann es sein das evtl. die Drahtbrücke nicht richtig sitzt und die lvc noch aktiv ist?.
Bin recht ratlos.

Grüße
Mike

[papads]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hört sich stark nach Akku an.
Akkus die mit dem Bürstenmotor noch brauchbar funktionierten, können mit BL-Motor überfordert sein.
Ich hab die besten Erfahrungen mit den Mylipos gemacht.
Mit welchem Akku fliegst du und wie alt ist dieser?

Gruß
Werner

[StorM83]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Hi Werner,

Danke für deine rasche Antwort, ich benutze mehrere Akkus alle haben ca 10-15 Flüge drauf.
2x Original
4x Turnigy Nano 160 mah
4x Turnigy 160 mah

Power hat der Heli nun echt ohne ende, stock heck hält super.
Fast vergessen Motor ist der 13500kv Oversky SE, XP_3A gov. mode 75%

Grüße
Mike