Blade 180 CFX

[Stocky]

AW: Blade 180 CFX

GM,

welche Gasgeraden fliegst du? Hast du mal die Parameter des Reglers ausgelesen?

lG

#1 0-100%
#2 75%
#3 100%

Parameter des Regler auslesen, wie meinst du das?

[Fast Heli Flyer]

AW: Blade 180 CFX

Hast du schon den Servowege beim Gas auf max. 110 und min. 100 geändert?

LG Alex

[Rookie_KS]

AW: Blade 180 CFX

#1 0-100%
#2 75%
#3 100%

Parameter des Regler auslesen, wie meinst du das?

#1 0-100% ist falsch!!!

Für den Regler brauchst du ja eine GasGERADE!

[Nico]

AW: Blade 180 CFX

Aber doch nur in der ersten Stufe und der langsamen Drehzahl.
2 und 3 Stufe sind doch korrekt. Noch den Tipp von Alex und testen.
Grüße
Nico

[Stocky]

AW: Blade 180 CFX

Ja ist schon klar, stufe 2 und 3 sind ja auch Grade!
Ich hab das bei all meinen Helis so.

Die 100 und 110 beim Servoweg sind eingestellt, bei meinem 180 cfx lag noch nenn Zettel bei wo das drin stand!

Ich hab auch extra noch frische und stärkere Lipos getestet, immer das gleiche Ergebnis

[kollech1]

AW: Blade 180 CFX

Parameter des Regler auslesen, wie meinst du das?

ich meine damit mit der Castle Link Software die Einstellungen auslesen, dort sieht man schön welche RPM werte im Gov.store hinterlegt sind.

greetz

[Stocky]

AW: Blade 180 CFX

ich meine damit mit der Castle Link Software die Einstellungen auslesen, dort sieht man schön welche RPM werte im Gov.store hinterlegt sind.

greetz

Dafür habe ich wohl nicht den passenden USB adapter

[kollech1]

AW: Blade 180 CFX

Ok..im Normalfall sollten ja eh die richtigen Werte voreingestellt sein.

[Rookie_KS]

AW: Blade 180 CFX

Ja ist schon klar, stufe 2 und 3 sind ja auch Grade!
Ich hab das bei all meinen Helis so.

Ich bleibe dabei: Stufe 1 kann definitiv nicht richtig funktionieren!!!

Und zu "hab das bei all meinen Helis so": Sind denn in all deinen anderen Helis feste Drehzahlen im Regler vorgegeben, die nur per vordefinierter Gasgerade abgerufen werden können???

[Wupperflyer]

AW: Blade 180 CFX

Ich bleibe dabei: Stufe 1 kann definitiv nicht richtig funktionieren!!!

so isses!
Der Castle im 180er hat drei fest programmierte Drehzahlen und benötigt dafür eben drei "Gasgeraden".

[Worker]

AW: Blade 180 CFX

Moin.

Ich kann den Regler so einstellen wie meine größeren CC? Den kann ich an die Field-Card anschließen? Das wäre ne coole Sache. Kann man dann auch den Sanftanlauf einstellen?

Gruß
Worker

[kollech1]

AW: Blade 180 CFX

jep...dann kannst du alle Parameter inkl. Sanftanlauf einstellen.

[Worker]

AW: Blade 180 CFX

Ich bin gespannt...

[Stocky]

AW: Blade 180 CFX

Ich bleibe dabei: Stufe 1 kann definitiv nicht richtig funktionieren!!!

Und zu "hab das bei all meinen Helis so": Sind denn in all deinen anderen Helis feste Drehzahlen im Regler vorgegeben, die nur per vordefinierter Gasgerade abgerufen werden können???

Stufe 1 muss auch nicht funktionieren, geflogen wir er nur in 2 und 3. Genau da hat er aber keine Leistung.

Bei meinen anderen Helis kann ich in Stufe 1 den Rotor langsam drehen lassen bzw. von Hand die Drehzahl hochfahren. Nenn anderen Grund hat das nicht.
Dennoch muss der 180er auf Stufe 3 volle Leistung bringen und das tut er bei mir nicht. Oder das was ich in den Youtube Videos so sehe ist Fake und die haben ein anderen Antrieb verbaut!

Aber ich habs jetzt mal auf 0-25-25-25-25 gestellt, kann mir aber nicht vorstellen das, das einen unterschied auf Stufe 3 bewirkt!

[sk0807]

AW: Blade 180 CFX

Hi Leute,

hab mal ne Frage an die Antriebs-Experten.

Ich "speede" mit dem 180er öfters mal. Genauer gesagt Rundflug mit Vollpitch, also volle Lotte was geht ... auch über längere Zeit. Fliege ab und auch mal n komplette Akku so leer. Ist witzig, wird echt schnell der Kleine.

Ich muss dabei aber feststellen, dass die Leistung schon nach ca. 0,5 - 1 Min. sehr nachlässt und der Motor nicht mehr voll durchzieht (mein Setup: 11er Ritzel, Govenor mit 85% Regleröffnung, hochwertige 40/80C Lipos). Der Motor wird dabei scheißeheiß, Relger geht so, Lipos werden auch echt warm.

So, jetzt die Frage: Was ist hier der limitierende Faktor - die Lipos oder (zu) heiße Motor ???

Besten Dank, VG