Blade 180 CFX

[YunjitzuRC]

AW: Blade 180 CFX

so meiner ist Rdy... jetzt geh ich in den Keller...

und lade meinen einen Akku nochmal richtig auf xD

hoffentlich kommt morgen meine Lieferung von MyLipo ^^


Was ich allerdings wohl mit als erstes kaufen werde...
eine andere... bessere sichtbare Haube...

Ka wieso man bei so einem Heli ausgerechnet Grün nimmt xD verdammte Tarnfarbe xD

[soundmaster]

AW: Blade 180 CFX

so meiner ist Rdy... jetzt geh ich in den Keller...

und lade meinen einen Akku nochmal richtig auf xD

hoffentlich kommt morgen meine Lieferung von MyLipo ^^


Was ich allerdings wohl mit als erstes kaufen werde...
eine andere... bessere sichtbare Haube...

Ka wieso man bei so einem Heli ausgerechnet Grün nimmt xD verdammte Tarnfarbe xD

Ja die Haube ist schlecht sichtbar das stimmt. Glaub sie haben sie deshalb grün gemacht damit man sich dann die Orange kauft

Ich finde die angry Bird recht nice.

Fusuno Angry Bird Airbrush fiberglas Haube fr Blade 180CFX - modell-hubschrauber.at

[heinzegg]

AW: Blade 180 CFX

Hi!

Also ich habe heute mein Spektrum Kabel bekommen und das AR6335 auf den neusten Stand gebracht.

Da ich dafür erstmal keine Verwendung mehr habe stelle ich es hier zum Verleihen zur Verfügung. Bei ßbernahme der Versandkosten via Paypal und Rücksendung binnen einer Woche bitte per PN hier melden.

Grüße

[YunjitzuRC]

AW: Blade 180 CFX

UiUiUi..

Er wurde entjungfert.


Heckblätter und Rotorblätter waren zu fest angezogen, sonst alles Top.

Bin direkt die ersten TicTocs im Garten geflogen, aber wirklich so, wie ich es bis jetzt nur von meinen großen Helis kenne... und dabei bin ich nur in der mittleren Drehzahl geflogen lol...

Nur die Taumelscheibe muss raus... er hat zwar nicht gewobelt, aber ich meine schon das ich was von dem Spiel im Flug gemerkt habe.


Kein vergleich zum Blade "Schrotthaufen" 130x

Was mit ein bissel Kopfzerbrechen bereitet... Die Stecker...
Sollte man da nicht lieber EC2 oder so anlöten ?
Garantie ist halt so eine Sache...

[kreids]

AW: Blade 180 CFX

Warum andere Stecker?
Gibt es einen bestimmten Grund?
Bei mir funktionieren die Problemlos.

@Soundmaster
wegen deinem Heckwackeln

Hast du mal mit den Heckgain werten probiert?
Wenn auch da sich nichts verbessert das ist doch schon was passiert bei deinem ersten umkippen. Gut dann hast du extrem pech gehabt, aber hört sich nach einem Defekt an bei dir.
Kontrollier mal das Ritzel zur ßbersetzung vom Hauptzahrad zur Heckwelle.

[Rookie_KS]

AW: Blade 180 CFX

Wenn auch da sich nichts verbessert das ist doch schon was passiert bei deinem ersten umkippen. Gut dann hast du extrem pech gehabt, aber hört sich nach einem Defekt an bei dir.
Kontrollier mal das Ritzel zur ßbersetzung vom Hauptzahrad zur Heckwelle.

Denke auch, dass es ein Defekt sein muss. Hört sich jedenfalls absolut untypisch an!

[soundmaster]

AW: Blade 180 CFX

Hast du mal mit den Heckgain werten probiert?

Nein. Ist mir viel zu mühsam mit der DX6i. Da sehe ich ja nicht mal die Werte die ich einstelle bzw. sehe ich sie nur am Kippen der TS. Wie willst du da mal 5% sehen???

...aber hört sich nach einem Defekt an bei dir.
Kontrollier mal das Ritzel zur ßbersetzung vom Hauptzahrad zur Heckwelle.

Hab auch alles genau kontrolliert. Die Mechanik läuft butterweich.

Nur hat es halt Spiel in der Heckmechanik wie alle anderen Stock 180 cfx eben auch.

Denke bei mir ist es eher ein elektronisches Problem.

Was macht denn euer Heli wenn ihr Gyro auf 100% am Sender stellt? Kann das bitte mal jemand für mich ausprobieren?

[YunjitzuRC]

AW: Blade 180 CFX

Warum andere Stecker?
Gibt es einen bestimmten Grund?
Bei mir funktionieren die Problemlos.

Bei den Steckern ist das Problem...

Als Beispiel...
Bei einem 500er Heli wie dem Goblin z.b.
Egal ob Regler oder externes BEC..
meistens hast du 2x Anschlüsse dort...

Dort kann ich mit meinem 1000er 2s Lipo 3 Flüge machen.
und habe sogar noch über 500 mah drauf...


Beim 180CFX knallste in 3 Minuten einen 3s 450er leer...
durch den gleichen kleinen Stecker, wo man bei den großen Helis
aleine bei den Servos zwei davon nimmt, und dort geht lange nicht
soviel Saft durch wie beim 180CFX in der "Hauptleitung" ^^


Auf Deutsch gesagt, die Stecker bieten einfach zu wenig Max Amp.
Und vernünftige Stecker könnten wortwörtlich das beste Tuning bei
dem 180cfx sein....

Mit Glück haste mehr Power, und kannst gleichzeitig länger fliegen...
wegem dem Wiederstand in den kleinen BEC Steckern halt..


Aber mich würden halt auch mal Erfahrungen reizen von ihrgendjemanden der
die Stecker umgelötet hat, also ob es sich überhaupt lohnt.

[Beretta]

AW: Blade 180 CFX

Hallo!
Also ich habe gleich auf MicroDeans umgelötet, da ich von den BEC-Steckern generell nicht viel halte. 2mm Goldis oder XT30 währen wohl auch noch besser. Aber ich hatte die Deans halt gerade da. Ob man da jetzt einen unterschied im Betrieb merkt, glaube ich eigentlich weniger.
Gruß Silvio

[Dermensch]

AW: Blade 180 CFX

Bin doch begeistert wie gut mein 180er sich hält. Kann mich noch an Posts errinnern wo prophezeit wurde er würde mit sicherheit nach wenigen Akkus anfangen Probleme zu machen. Meiner fliegt nach etwa 150 Akkus wie am ersten Tag und das ohne das ich auch nur ein einziges Teil tauschen musste oder irgendwas reparieren. Was ich geändert habe war nur aus optischen Gründen und ich hab die originalteile noch unversehrt hier liegen (Haube/Blätter/Heckfinne).

Klar wenn man ihn einbomt mag er kaputt sein (noch nicht getestet) aber so ists halt bei den meisten Helis ausser den gaaanz kleinen. Jedenfalls find ich 150 Wartungsfreie Flüge doch recht respektabel

Hier ein Video von heute morgen

https://www.youtube.com/watch?v=ynE3sr4r3Bo

[kreids]

AW: Blade 180 CFX

Bin doch begeistert wie gut mein 180er sich hält. Kann mich noch an Posts errinnern wo prophezeit wurde er würde mit sicherheit nach wenigen Akkus anfangen Probleme zu machen. Meiner fliegt nach etwa 150 Akkus wie am ersten Tag und das ohne das ich auch nur ein einziges Teil tauschen musste oder irgendwas reparieren. Was ich geändert habe war nur aus optischen Gründen und ich hab die originalteile noch unversehrt hier liegen (Haube/Blätter/Heckfinne).

Klar wenn man ihn einbomt mag er kaputt sein (noch nicht getestet) aber so ists halt bei den meisten Helis ausser den gaaanz kleinen. Jedenfalls find ich 150 Wartungsfreie Flüge doch recht respektabel

Hier ein Video von heute morgen

https://www.youtube.com/watch?v=ynE3sr4r3Bo

Netter flug, gefällt mir gut.
Wirkt nicht so gestresst.

Und ein schickes Auto hast auch. [emoji12]

Gruß

[Dermensch]

AW: Blade 180 CFX

Netter flug, gefällt mir gut.
Wirkt nicht so gestresst.

Und ein schickes Auto hast auch. [emoji12]

Gruß

Danke :-) Ich hoffe du meine die kiste die man bei der landung gegen ende sieht und nicht den bmw am anfang xD

[Martin83]

AW: Blade 180 CFX

Hallo zusammen,

darf ich mal in die Runde fragen, wie ihr die Anlauf-Probleme beim 180 gelöst habt?

Ich meine dass der Motor in der Gaskurve nicht von selbst anläuft, aber der Regler "rumfiept"...

Gruß

[soundmaster]

AW: Blade 180 CFX

Hallo zusammen,

darf ich mal in die Runde fragen, wie ihr die Anlauf-Probleme beim 180 gelöst habt?

Ich meine dass der Motor in der Gaskurve nicht von selbst anläuft, aber der Regler "rumfiept"...

Gruß

meiner läuft problemlos an bei 25%

[Campi3]

AW: Blade 180 CFX

ist eigentlich bekannt wieso der regler immer mal einen kurzen piep ton von sich gibt ?

soll das ein signal sein wie bei der BLHeli FW das man ihn nach einem absturz auch wieder findet ?