Blade 180 CFX

[Ingoooo]

AW: Blade 180 CFX

Hat das Teil ein Riemenheck, bestelle ich direkt vor, sobald es geht. Falls dem nicht so ist, können sie ihn behalten :p

Ne das macht meiner auch wenn ich die Rotorblätter abwinkel. Hat keinen Einfluss auf das fliegen.

Komisch mei anderer macht das nicht. Macht er aber auch wenn die Blätter nicht angewinkelt sind. Aufhören tut er erst wenn man alle Knüppel hin und her bewegt.

Aber ich Test mal so zu fliegen, hab ich mich bis jetzt nicht getraut.

[Ingoooo]

AW: Blade 180 CFX

Die Gasgerade ist ja nur 25%.
Als Pichkurve habe ich: 41% / 43% / 45% / 53% / 60% / 68% / 77% eingestellt.
Also DR noch weiter runter ! ? und EXPO bei 20% belassen !?

Wie zahm soll er denn werden?

Ich bin beim Heck auf DR 80 gegangen da es mir viel zu agressiv war.

Bei der Pichkurve würde ich bei 30 anfangen mit 40 kommt er schlecht runter.

Muss aber jeder für sich einstellen.

[tornado]

AW: Blade 180 CFX

Ich bin für jeden Ratschlag empfänglich und wende ihn auch an.
Wie zahm ? In einem anderen Forum sprach man " Sissi-Mode " also noch zahmer als Stability-Mode.

[Ingoooo]

AW: Blade 180 CFX

Dann hast glaub den falschen Heli, der ist Sau empfindlich. Ich rechne bei jedem Absturz mit min 30€.

Der 230s ist da einiges besser und ohne Save geht da au gut was voran.

[Kruemelmonster]

AW: Blade 180 CFX

Die Frage ist auch was hast du für max/min Pitch bei 100% Pitch. Ich hab meinen zwar auf Graupner umgebaut aber bin jetzt die erste Zeit auch erstmal zahm geflogen. Verstehe grad nicht warum bei deinen Werten noch kein befriedigendes Ergebnis rauskommt. Ich bin immer mit - 12° und + 12° Pitch geflogen und DR 60 und Expo 40. Heck habe ich DR 100 und Expo 30. Damit ist er bei mir sehr gutmütig unterwegs gewesen mit 4200 RPM. Werde jetzt Expo verringern und langsam mit DR wieder rauf gehen, da mir das langsam schon zu wenig Agilität ist. Das sind meine Erfahrungen und bin damit gut zurecht gekommen.

Gruß Steffen

[soundmaster]

AW: Blade 180 CFX

Komisch mei anderer macht das nicht. Macht er aber auch wenn die Blätter nicht angewinkelt sind. Aufhören tut er erst wenn man alle Knüppel hin und her bewegt.

Aber ich Test mal so zu fliegen, hab ich mich bis jetzt nicht getraut.

Ok dann ist es anders als bei mir. Meiner hat von anfang an das Zittern gehabt wenn ich ihn mit angewinkelten Rotorblättern eingeschaltet habe. Sobald ich sie ausgeklappt habe ist es dann weggegangen. Fliegen tut er 1A.

Würde mal vorsichtig versuchen ihn zu schweben. Am besten über einem glatten Untergrund denn dann kann sich das Landegestell nicht so leicht verkanten wenn du nicht ganz gerade aufkommst.

Viel kann ja nicht passieren.

[tornado]

AW: Blade 180 CFX

Advanced Settings TS habe ich gefunden, lasse aber doch die Finger davon.

[finebel]

AW: Blade 180 CFX

Hallo,
habe nun auch endlich meinen 180 Cfx :-)
Leider weiß ich nicht wo ich Travel Adj. in meiner Funke (DX6) einstellen kann. Kann mir da zufällig jemand weiter helfen ? ;-)

[soundmaster]

AW: Blade 180 CFX

Hallo,
habe nun auch endlich meinen 180 Cfx :-)
Leider weiß ich nicht wo ich Travel Adj. in meiner Funke (DX6) einstellen kann. Kann mir da zufällig jemand weiter helfen ? ;-)

Im menü servo setup. Hab selber keine dx6 aber habs nach 1 min. im manual gefunden

[Upsidedown]

AW: Blade 180 CFX

Hallo Tornado,

wenn ich mir so anschaue, was alles in Deiner Signatur drin steht, dann scheint mir bei Deinem 180er irgendetwas nicht zu stimmen. Wenn Du einen Nano CP S im 3D Mode einigermaßen kontrolliert fliegen kannst, dann kann es nicht sein, dass Du Deinen 180er mit so niedrigen Dual Rates von 40% nicht in den Griff bekommst. Auch Deine Pitchkurve kann man ja kaum noch weiter abmildern.

Wie hast Du denn Deinen CP S bei DR/Expo im 3D Mode eingestellt? Ich fliege den CP S z.Zt. mit 75/25 und den 180er mit 75/10. Der CP S ist damit immer noch quirliger.

Klar geht der 180er ordentlich ab, wenn man ihn schräg stellt - aber mit CP S 3D Mode Vorerfahrung lässt sich das eigentlich sauber kontrollieren.

[finebel]

AW: Blade 180 CFX

Hallo,
habe noch ein Problem mit meinem 180er. Wenn ich den Motor einschalte dreht sich dieser nicht sondern fängt nur an zu zittern (also jetzt die Rotorblätter). So als ob der Motor oder das Hzr irgendwo festhängt und sich nicht richtig drehen kann. Ohne Rotorblätter läuft aber alles hoch. Ist das normal? Ich schalte dann immer sofort ab, weil ich keine Lust habe am Boden schon was kaputt zu machen

Hoffe ihr könnt mir helfen

[soundmaster]

AW: Blade 180 CFX

Hallo,
habe noch ein Problem mit meinem 180er. Wenn ich den Motor einschalte dreht sich dieser nicht sondern fängt nur an zu zittern (also jetzt die Rotorblätter). So als ob der Motor oder das Hzr irgendwo festhängt und sich nicht richtig drehen kann. Ohne Rotorblätter läuft aber alles hoch. Ist das normal? Ich schalte dann immer sofort ab, weil ich keine Lust habe am Boden schon was kaputt zu machen

Hoffe ihr könnt mir helfen

Anscheinend haben das manche 180cfx. Meiner allerdings nicht, aber ich habe schon öfter davon gelesen. Das nennt man "cogging". Eventuell ist etwas nicht leichtgängig genug.

Versuch einfach mal den Rotor per Hand leicht anzustubsen, dann sollte er hochdrehen.

Oder bleib mal paar sekunden auf dem Gas und schaue ob er dann andreht.

[Kruemelmonster]

AW: Blade 180 CFX

Als ich meinen Graupner Regler programmiert habe, musste ich mit dem Start Drehmoment auch ziemlich hoch gehen damit er angelaufen ist. Ich hatte mal einen Blade 200 srx, da ist er nach einem Zahnradwechsel auch nicht angelaufen. Da habe ich den Motorhalter gelöst und die Luft zwischen Motorritzel und HZR minimal vergrößert und schon lief er besser an. Vielleicht hilft auch das bei dir. Aber Vorsicht, nicht zu viel.

Gruß Steffen

[soundmaster]

AW: Blade 180 CFX

Zur Not könnte man ja auch den Talon 15 Regler umprogrammieren, so das er mit mehr Punch anstartet.

Der Punkt heisst glaube ich "Motor Start Power" und ist default auf Medium bzw. 59 gesetzt.

Allerdings braucht man dazu den Castle Link Adapter.

[manu.munich]

AW: Blade 180 CFX

Es hat bei mir gereicht das Ritzel Spiel etwas zu vergrößern. Seit dem startet er wunderbar