Blade 180 CFX

[Kruemelmonster]

AW: Blade 180 CFX

Ich meinte eigentlich sowas

[manu.munich]

AW: Blade 180 CFX

Habe ich noch nirgends speziell für den 180er von Blade gesehen. Vielleicht passen ja die abgebildeten. Braucht man sowas echt? Ist doch nur wieder zusätzliches Gewicht. Das summiert sich rasch.

[helibilly]

AW: Blade 180 CFX

hi,
habe eben meinen maiden hinter mir,
da einem nano das herz herausgerissen wurde, sprich platine defekt, soll ein hallenersatz her.
nun habe ich nicht lutz geglaubt, aber es ist wirklich der erste blade der beim ersten flug einfach spaß macht und geht, nur habe ich natürlich ein problem und brauche hilfe:
1. das piepen alle 15-20 sec ist normal oder?
2. 104 bei gas max. und 130 bei min. , richtig
habe das geas soweit nach oben angelernt bis der regler piepte.
3. großes problem: der motor läuft nicht von alleine an, ich muß den blättern starthilfe geben, bei lutz am mo in der halle hatte er viel mehr power, aber wo soll ich die hernehmen? es sind drei drehzahlen vorgegeben, die kurve 0 habe ich auf null gesetzt weil ich nie die alte kindergas kurve mehr fliege, die kurve1 ist auf 75 und die kurve2 ist auf 100.
was habe ich falsch gemacht?
4. kreisel habe ich auf 75, keine ahnung was am besten ist..
hoffe einer kann helfen?
unglaublich wie stabil der in der luft ist, tja, bis zum ersten crash halt...
vg
guido

[luha]

AW: Blade 180 CFX

habe eben meinen maiden hinter mir,

Gratulation!

1. das piepen alle 15-20 sec ist normal oder?

Ja, es soll nur signalisieren, dass der Regler scharf ist.

2. 104 bei gas max. und 130 bei min. , richtig

Maximal Gas scheint mir etwas wenig. Ich muss heute Abend mal nachschauen, was ich da einstellen musste, damit alle 3 Drehzahlen funktionieren. Ich habe so 120%-130% im Hinterkopf.

3. großes problem: der motor läuft nicht von alleine an, ich muß den blättern starthilfe geben,

Das scheint manchmal ein Problem zu sein, wenn die Mechanik noch nicht eingelaufen ist. Ab und zu habe ich die ersten 2 Sekunden das Problem auch noch, dann schafft er es aber. Von Hand musste ich noch nie anschubsen. Das wäre für mich auch ein Reklamationsgrund.

bei lutz am mo in der halle hatte er viel mehr power, aber wo soll ich die hernehmen? es sind drei drehzahlen vorgegeben, die kurve 0 habe ich auf null gesetzt weil ich nie die alte kindergas kurve mehr fliege,

Setz die mal ruhig auf die vorgegeben 25% oder 30% (Hinterkopf) dann hast Du da auch eine normale Gov Gasgerade.

die kurve1 ist auf 75 und die kurve2 ist auf 100.
was habe ich falsch gemacht?

Du bekommst die höchste Drehzahl nur wenn Du den Gasweg etwas erhöhst (s.o.) War bei Dir kein Beipackzettel zur Anleitung bei?
Ich fliege allerdings nur die Mittlere Drehzahl. Die reicht bei meinem bisschen indoor 3D für 4 Minuten Flugzeit

4. kreisel habe ich auf 75, keine ahnung was am besten ist.

Ich habe genau den Wert aus der Anleitung übernommen. Funktioniert wie Du gesehen hast
Wenn die Kiste nach 3 Flügen nicht ordentlich anläuft und fliegt, schick sie wieder zurück und lass sie austauschen. Fang nicht selbst an zu basteln. Du hast BNF gekauft.

[helibilly]

AW: Blade 180 CFX

eben mit em Service von hh gesprochen, ist wie du sagst, alles korrekt bei mir, sollte funtzen und wenn nicht dann zurück zum Händler...
werde den mal ein paar mal starten und dann sehen, eben beim 3. lipo lief er schon mal selber an...
Fazit nach 3 lipos auf jeden fall wie du sagst, der kleine ist ok, nur nicht crashen..

[luha]

AW: Blade 180 CFX

Fazit nach 3 lipos auf jeden fall wie du sagst, der kleine ist ok, nur nicht crashen..

Na siehst Du, geht doch

Und falls Du doch mal crasht, kauf Dir einen neuen.

Nach 3 Crashes solltest Du aus "3 x Schrott" wieder einen flugfähigen bauen können

[luha]

AW: Blade 180 CFX

Welche Blätter sind denn zu empfehlen die genug Gripp haben? Hab zur Zeit die Lynx Plastik Blätter drauf, aber nicht so ganz überzeugt bisher.

Plastik finde ich zu weich. Ich fliege die Blade Carbon, denn die Zeals kommen mir nie wieder auf einen Heli.

Leider habe ich noch je einen Satz 600 auf meinen Rex und meinem Logo und keiner will sie kaufen
Ich verstehe ehrlich gesagt auch warum ... aber beim nächsten Crash hat sich das Thema eh erledigt.

[helibilly]

AW: Blade 180 CFX

blödsinn,
die zeal sind gut,
die sind orange...
upps, kann natürlich sein das du nicht die orangen hast,
die organenen zwitschern so schön laut...

[Kruemelmonster]

AW: Blade 180 CFX

Was ist denn an den orangenen Zeals anders?

Link?

[Fast Heli Flyer]

AW: Blade 180 CFX

Kennt einer die Bec Spannung vom 180er?

LG Alex

[Kruemelmonster]

AW: Blade 180 CFX

Kennt einer die Bec Spannung vom 180er?

Nein, aber sie Servos sind beschrieben mit 4,8 V.

[finebel]

AW: Blade 180 CFX

[Fast Heli Flyer]

AW: Blade 180 CFX

Danke. Bastel mir nämlich gerade nen KST Servo in das Heck rein. Müsste aber klappen weil dass Servo mit 4.8-7.4V angegeben ist.

LG Alex

[Kruemelmonster]

AW: Blade 180 CFX

Bastel mir nämlich gerade nen KST Servo in das Heck rein.

Welches ist das?

[Fast Heli Flyer]

AW: Blade 180 CFX

Das DS215. Musste aber ziemlich viel am Gehäuse feilen damit es passt. Kommen von der Taumelscheibe aus meinem X3.

LG Alex