Blade 180 CFX

[parkplatzflieger]

AW: Blade 180 CFX

Lustig Camip. Ich hab damals auch mit dem Backflip beim McPx begonnen, bin dann aber draufgekommen das der Frontflip an sich viel einfacher ist und auch schneller dreht.

Das ist auch logisch erklärbar: Der Frontflip ist ja eigentlich ein Abschwung und
man muss aufpassen, dass der Heli keine Höhe verliert. D.h. es steht Energie
im ßberfluss zur Verfügung. Beim Backflip will der Heli Höhe gewinnen und man
muss dies ausgleichen. Wenn man das noch nicht gut kann, geht Energie verloren,
die dem mCPX dann fehlt, weil der Motor recht schwach ist. Wenn man den mCPX
aus leichter Vorwärtsfahrt mit einem Backflip auf den Rücken legt, ist es auch
einfacher, weil man die Energie der Fahrtbewegung noch zur Verfügung hat.

[soundmaster]

AW: Blade 180 CFX

Gut erklärt

[Lama V4]

AW: Blade 180 CFX

hatte gestern Erstflug mit dem 180er in der Halle. Mit den Stockwerten aus dem Handbuch ist er ganz schön nervös auf Roll und Nick mit D/R auf 75 flog er dann aber gleich die ersten schönen 8en in der Halle. Bin ganz zufrieden mit dem Kleinen, noch wesentlich erwachsener im Flugverhalten als der 130er, aber: Auch wesentlich lauter!! Gibt sich das nach einigen Flügen wenn die Zähnchen aufeinander eingerieben sind? werde ihm mal ein GearLube Behandlung unterziehen

[LX6]

AW: Blade 180 CFX

Hallo,

bei meinen beiden 180er war das Ritzel spielfrei zu dem leicht eiernden Haupzahnrad eingestellt. Nach dem Einstellen des Spiels liefen beide sauberer/ruhiger, aber nicht wirklich leiser. Ein leicht mahlendes Geräusch war damit beseitigt.

Ich habe alle Zahnräder mit einem Silikonöl benetzt.

Gruß

LX6

[Onkelwoody]

AW: Blade 180 CFX

Ein Vereinskollege hat seit letzter Woche auch einen (definitiv aus der zweiten Charge) und da stand es wohl sogar auf der Packung drauf, es sei 1.53 drauf, die obige Aussage (#2112) sollte dann wohl eher nicht stimmen. Wir haben allerdings noch nicht tatsächlich draufgeschaut, definitiv bestätigen kann ich das also nicht (er wollte verständlicherweise erst mal fliegen ). Heckzucken oder so hat er aber nicht, alles super.

Wir sind heute erst zum Nachschauen gekommen, ich hatte 1.41 drauf. Jetzt geändert, dankeschön

[Lama V4]

AW: Blade 180 CFX

was kann denn eine V1.41 besser als die anderen Versionen? Ich weiß jetzt nicht welchen SW-Stand auf meinem Board ist, muß ich das wissen wenn er so wie er ist gut fliegt und ich zufrieden bin? ich bin immer der Meinung: "Never change a running system"

[Campi3]

AW: Blade 180 CFX

die kann eher nichts besser, bei dieser FW zuckt das heck ab und an mal ganz böse. dieses problem wurde mit der neuen FW gelöst

[helimax11]

AW: Blade 180 CFX

Frage:

Gibt es schon eine Lösung um die Handyversion der Updatekabels zu verwenden?

[Aspro]

AW: Blade 180 CFX

Gibt es schon eine Lösung um die Handyversion der Updatekabels zu verwenden?

NEIN!
Zumal die Handyapp momentan nur für Flächenflieger programmiert ist und es in Europa noch probleme mit der Signalstärke (Lautstärke) gibt.

[Onkelwoody]

AW: Blade 180 CFX

was kann denn eine V1.41 besser als die anderen Versionen? Ich weiß jetzt nicht welchen SW-Stand auf meinem Board ist, muß ich das wissen wenn er so wie er ist gut fliegt und ich zufrieden bin? ich bin immer der Meinung: "Never change a running system"

Die 1.53 soll u.a. gelegentliches Zucken am Heck vermeiden. Mit der 1.41 hatte ich das, ob es mit der neuen FW 1.53 weg ist, kann ich morgen Abend in der Halle testen.

[helimax11]

AW: Blade 180 CFX

Danke, um bei den Kabeln zu bleiben, hat schon jemand die Kabelversionen ( USB oder 3,5") zerlegt,
viel an Elektronik kann da ja wohl nicht drin sein!?

Selbstbau?

[TheKiter]

AW: Blade 180 CFX

Einfach mal eine "Verleihkette" aufmachen, kostet 3€ Porto, könnte doch auch funktionieren, hab Ich auch schon gemacht. Man braucht das Kabel ja im Moment nur, um das Update einzuspielen

[ptfahrer]

AW: Blade 180 CFX

Ja da wäre ich direkt mit dabei. Lege auch Gummibärchen als Dankeschön dazu.

[Luftquirl]

AW: Blade 180 CFX

Ich habe eins. Würde es quasi für 20 EUR weiterschicken, der nächste dann flashen und wieder für 20 EUR weiter schicken u.s.w.? Schon praktikabel aber auch nur so lange die Kette hält, sonst bleibt der letzte drauf sitzen und wäre mit nem neuen günstiger gefahren

[paxos]

AW: Blade 180 CFX

Ich habe eins. Würde es quasi für 20 EUR weiterschicken, der nächste dann flashen und wieder für 20 EUR weiter schicken u.s.w.? Schon praktikabel aber auch nur so lange die Kette hält, sonst bleibt der letzte drauf sitzen und wäre mit nem neuen günstiger gefahren

Klingt gut, bin dabei. paypal ok?